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實現歷史性跨越 江淮汽車百萬臺發動機正式下線 人民網訊 2013年11月27日，在位于合肥經開區江淮汽車股份有限公司發動機公司汽油機二廠內，江淮集團董事長安進揭開了一臺經過精心裝扮的發動機的面紗，這標志著江淮汽車自主上產的第100萬臺發動機正式下線。 
據發動機公司副總經理張時忠介紹，江淮汽車制造的第一臺發動機下線點火成功要追溯到2004年，2011年實現了第50萬臺發動機的下線。到今天的第100萬臺發動機下線，江汽經過了十年的積累和磨練，“十年的時間，我們陸續建立起4GA、4DA、4GB、4DB和4GC五大產品平臺，目前逾百款機型，具備年產70萬臺發動機的生產能力。現今，發動機產銷快速增長，江汽發動機事業拾階而上，實現了歷史性跨越。“發動機是汽車的核心技術，尤其是現在全社會都在倡導節能和環保，而節能和環保有相當大部分需要通過發動機技術實現，立足于節能環保，我們在發動機制造技術上下足了功夫，經過江淮全體員工的不懈努力，當前我們制作的發動機水平達到世界先進水準，連續六年獲得‘國家十佳發動機’稱號，我們馬上要投產的1.5GDI，更是當前汽油機直噴技術在國內自主品牌中首先使用的，這無形中對江淮汽車的核心競爭力又有著巨大的提升”， 江淮集團董事長安進介紹說。
據了解，在如今的發動機研發設計上，江淮汽車以五層次研發體系和NAM流程為基礎，專門引進國內外發動機領域資深專家參與指導設計過程，形成了自主設計、試制和驗證的能力與手段，在機械開發、燃燒開支和性能開發方面處于行業領先水平，具備了自主研發整機的能力，與國內外先進技術的頻頻“觸電”，提升了江淮汽車自主研發能力，加速了“江淮心”向一流品質進軍的步伐。關于未來如何發展，安進董事長表示，未來發動機的研發制造將由技術入主流，成為“品質江淮”、“技術江淮”的核心，推動江淮汽車轉變發展方式，由賺取制造利潤向同時賺取技術利潤、品牌利潤轉型，構筑整車的競爭優勢。
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