——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
這是東風(fēng)天龍哥喻志強(qiáng)家里9歲的小朋友喻永恒畫筆下的東風(fēng)天龍重卡。
在他心目中，爸爸心愛的大家伙長這樣。
他儼然已是一個個小小東風(fēng)天龍控，畫起車是信手拈來。
對32歲的喻志強(qiáng)來說，贏得2016第二屆東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽南京站蘇、皖、滬區(qū)域半決賽冠軍也許還沒那么重要，9歲的小兒能伴隨左右分享他的喜悅與榮耀，在閃耀天龍寶寶的舞臺上盡情地濃墨重彩，才真正讓他覺得開心，并慶幸。
東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽南京站冠軍喻志強(qiáng)
半技術(shù)比拼，半家庭聚會；半傳遞產(chǎn)品，半公益責(zé)任；半規(guī)范駕駛，半人文關(guān)懷。2015、2016已經(jīng)連續(xù)舉辦兩屆的東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽背后的真正內(nèi)涵，天龍哥們已深刻領(lǐng)會。所以喻志強(qiáng)才會說“慶幸”。
男孩子天生對汽車、對機(jī)械有著無師自通的領(lǐng)悟。喻志強(qiáng)說他學(xué)會開車完全是上學(xué)時坐在叔叔的農(nóng)用車上看會的。
17歲時開始上手開農(nóng)用車，19歲拿到能開大貨的B本。27歲憑借自購的東風(fēng)天龍雷諾375危險品運輸車賺取人生第一桶金。32歲贏得東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽南京站冠軍。
這一路走來年輕的榮耀好似都打下了東風(fēng)天龍的印記。
2012年，喻志強(qiáng)以56萬元買進(jìn)一臺東風(fēng)天龍雷諾375危險品運輸車，掛靠一家專營化工運輸?shù)奈锪鞴緩氖挛；肺锪鬟\輸。
除掉第4個年頭因貨源影響導(dǎo)致收益不佳外，頭3年每年這輛東風(fēng)天龍雷諾375危險品運輸車能給他帶來約30萬元純利。正是這人生第一次的準(zhǔn)確選車，喻志強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)和生活這幾年有了較大提升。
多年的使用體會，喻志強(qiáng)認(rèn)為，東風(fēng)天龍車總體質(zhì)量過硬，開起來非常舒服、順手。車子維修、保養(yǎng)費用不高，一般都是正常易損件換用，沒出現(xiàn)過大問題，更沒有在路上壞過或趴窩。
二手東風(fēng)天龍的保值也讓他很滿意：上個月，他把這臺已經(jīng)運營70萬公里的車作價22萬轉(zhuǎn)給了掛靠的公司。
東風(fēng)天龍二次轉(zhuǎn)手中較高的保值也得益于喻志強(qiáng)平日有一個精心保養(yǎng)維護(hù)車輛的好習(xí)慣，他的車使用4年下來依然成色上乘。他告訴商用車之家，“如果自己不愛惜保養(yǎng)車輛，可能第一年就會出現(xiàn)較大損害；但精心保養(yǎng)，即使用上4、5年也锃亮如新，除了使用里程、使用年限長點，基本上故障率很低。”
所以，喻志強(qiáng)每趟出完車回來第一件事就是去修理廠，檢查螺絲是否松動，剎車是否有效，輪胎是否漏氣，并進(jìn)行常規(guī)打黃油等基礎(chǔ)保養(yǎng)，一定會徹底檢查好車輛才安心回家。他說他開車從不讓車脫檔、持重，也從不超速，高速上一般不會超過90時速，低速則更慢，保持在經(jīng)濟(jì)油耗下跑。
喻志強(qiáng)所在的公司掛靠有20多臺清一色東風(fēng)天龍危化品運輸車。今年8月南京站比賽的天龍哥們是首批駕駛搭載13L大馬力發(fā)動機(jī)的東風(fēng)天龍旗艦版賽手，這款高效物流運輸車給喻志強(qiáng)留下極為深刻的印象。
東風(fēng)天龍旗艦版-13L
今年也是喻志強(qiáng)第二次參加?xùn)|風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽，他對自己的駕駛技術(shù)滿懷信心。以至總決賽沖擊時，他雄心勃勃奔著東風(fēng)天龍旗艦而來。
雖然最終沒能如愿，但他說，年后購進(jìn)一臺東風(fēng)天龍旗艦版，是“必須的”。2017若東風(fēng)天龍舉辦第三季比賽，再去參賽也是“必須的”。
他坦言心態(tài)的重要：“南京站比賽的時候，心里對拿獎沒想太多，關(guān)鍵是要賽出自己的技術(shù)與水平，這樣放松下來，慢而穩(wěn)才最重要。”
正所謂“無心插柳柳成蔭”，他順利奪得南京站冠軍。
賽后他感觸最深的一點是倒庫，很多經(jīng)驗豐富的老司機(jī)倒車時習(xí)慣頭升出窗外往后看，或習(xí)慣依賴駕駛室內(nèi)臥鋪旁小窗戶往后看，這些都是一些駕駛陋習(xí)。如果不養(yǎng)成使用倒車鏡的良好習(xí)慣，比賽中正反倒庫這一項肯定拿不下來。
因為東風(fēng)天龍駕駛員大賽的比賽項目要比日常駕駛難度大很多，比如車輛的2塊下視鏡是遮擋住的，另外車窗玻璃禁止打開，駕駛室后面的玻璃會用窗簾擋住，要求駕駛員完全憑借車感和經(jīng)驗進(jìn)行比賽。
僅規(guī)范駕駛行為和習(xí)慣這一項，很對天龍哥賽后都紛紛表示，“記憶深刻”。
“為了你我在努力”，家人是前行的最大動力
過去6年來，喻志強(qiáng)一直主要跑的是江蘇到重慶、成都、昆明或者山東、河北的危化品運輸。今年5月，他還購進(jìn)一臺二手中卡跑散貨，雇人開車，每月純收入上萬元。
雖然年后再養(yǎng)一臺全新東風(fēng)天龍旗艦版是計劃之內(nèi)，但他也認(rèn)為，早幾年危化品運輸很賺錢，現(xiàn)在危化品運輸效益與普貨基本相當(dāng)了。危化品運輸更適合大家聯(lián)合形成規(guī)模規(guī)范化運營。有更多車輛，規(guī)模化經(jīng)營，是他一直努力的方向。
就像他的微信名“為了你我在努力”。
“我不能隨波浮沉
為了我至愛的親人，
今夜重又走進(jìn)風(fēng)雨！”
版權(quán)聲明：此文源自商用車之家，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
