——歡迎到訪！ 專業商用車網絡媒體 為您服務

        2017年5月30日，鉑駿產業時駿汽車菲律賓馬尼拉4S店隆重開業，開業現場中國鉑駿車輛有限公司與菲律賓排名前三的物流企業One move集團完成140輛時駿牌道路運輸車的首批交付。鉑駿產業總裁馬李斌、中國銀行馬尼拉分行行長、菲律賓中資企業協會會長鄧軍、菲中友好聯絡會會長林建新、中國駐菲律賓大使館張林先生，以及近60名菲中嘉賓出席了開業典禮。

圖為鉑駿產業時駿汽車馬尼拉4S店開業剪彩

        作為云南本土商用車制造企業，鉑駿產業近年來積極響應國家號召，借助云南獨特的區位優勢，主動服務和融入“一帶一路”沿線各國。此次菲律賓馬尼拉4S店的開業，正是鉑駿產業在繼老撾、緬甸之后海外征程的第三站。據了解，在接下來的2-3年內鉑駿產業還將在南亞、東南亞國家多個國家相繼成立車輛銷售公司和直營銷售網點。

“走出去”質量才是關鍵

        在開業儀式的現場，此次活動的主題極為引人注目——“匠心鑄就品質 合作共贏未來”。鉑駿產業制造營銷事業部總經理楊江濤向記者解釋：“匠心”就是質量，質量是企業生存的命脈，更是“走出去”的關鍵所在。楊江濤告訴記者，此次鉑駿產業能夠和菲律賓排名前三的物流企業One move達成140臺運輸車輛的訂單，過程并非是一帆風順的。據悉，早在2015年鉑駿產業就開始進入菲律賓對商用車市場和各大企業進行初步對接，直到2016年，菲律賓One move公司在反復甄選全球多家企業后，組織公司高層專程飛往鉑駿產業總部所在地進行實地考察，以及后續近半年多時間的反復研究和比對，最終鉑駿產業憑借著全球一流的設計、研發、制造、和售后服務體系打動了客戶，才得以有今天首批產品的交付。

圖為中國鉑駿車輛有限公司負責人向One move公司負責人交付新車鑰匙

        而這一項目的達成，則為鉑駿產業在菲律賓的發展打開了一個窗口，據鉑駿產業菲律賓公司負責人陳軍介紹，菲律賓政府公共交通工具jeepney的升級換代項目涉及菲律賓全境近20000臺商用車訂單，鉑駿產業的產品已經入選其中，在未來馬尼拉的“國民車”有望成為“云南制造”。

        回顧鉑駿產業在菲律賓的發展過程，不難發現，這些經歷是“一帶一路”國家戰略下中國企業在海外發展的一個縮影。在與外資品牌進行市場角力的過程中通過技術為依托，并以質量為口碑，加上售后為保障，是中資企業敲開國際市場的三張“王牌”。

 “搭平臺”共贏方能長久

        “一帶一路”戰略構想的實施，為中國企業“出海”提供了新的舞臺，在這個舞臺上，中資企業是應該為了銷售產品而建立銷售渠道，還是建好銷售渠道再銷售產品？這是一個“先有雞還是先有蛋”的問題，但問題的真相往往是你有雞而我有蛋，因此通過一個平臺進行優勢互補，互相借力，把“雞”與“蛋”放在一個平臺上有機的融合，通過共享實現共贏，是個長久發展的解決方案。

        因此，在此次鉑駿產業時駿汽車馬尼拉店的開業典禮中，釋放的另一個重要信息——“商用車聯合銷售平臺”就變得頗為引人關注。

圖為時駿汽車馬尼拉4S店售后維修區域

        據了解，該平臺的建立是鉑駿產業依托在南亞、東南亞近10個國家近百個直營銷售渠道而建立的，通過這個平臺圍繞商用車為核心展開的零配件供給、保養耗材供給、升級改裝服務等產業鏈上下游的優質品牌都可以被整合進來，中國企業可以通過該平臺成熟的銷售體系向海外輸出產品與服務，海外企業則可以借該平臺將好的產品與服務帶給中國消費者，避免了自建銷售渠道帶來的高投入和高風險，又能夠確保在短時間內完成產品的市場進入，快速提升銷量和市場占有率。

        甚至，拋開公司以外的個人，也能夠在“商用車聯合銷售平臺”進行產品的銷售，從中可以賺取中介費用，這些兼職銷售人員被稱為“汽車經紀人”。此舉不僅可以發動和釋放市場中閑置的銷售人員和銷售力量，同時可以改善和提高所在國家民眾收入水平，可謂一舉兩得。

        縱觀全球當下經濟，合作與共贏都已成為主流經濟形態。在剛剛結束不久的“一帶一路”國際合作高峰論壇中，與會的130多個國家和70多個國際組織就“合作與共贏”的廣闊前景達成了共識。在此之下，作為企業來說，鉑駿產業將現有成熟銷售渠道和廣泛吸納的兼職銷售人員組成“平臺”，再將平臺分享給更多的中外企業進行共享與合作，以“一帶一路”相契合的方式通過合作實現企業之間的共贏。

“本土化”融合帶來發展

        “一帶一路”從倡議之初就提出“五通”是核心，其中民心相通是最難達成的，民心相通放在民族和國家層面，指的是文明相通，而放在企業和市場層面，實際上指的是跨文化管理。

        據相關負責人介紹，隨著鉑駿產業在菲律賓業務量的不斷擴大，大范圍選用本地員工，設備和物資大量進行本地采購，且在運營中不斷融入“本地化元素”成為其“本土化”進程中最為有效的三個維度。舉例來講，鉑駿產業2016年計劃在菲律賓開設6-7個直營銷售網點，而門店的建立需要大量的工程采購和設備采購，在此過程中都遵循能夠本地采購的就在本地采購，可以在為企業降低成本的同時促進當地產業發展，而且在這個過程中由中國人輸出的技術標準進行要求，又能夠反過來促進菲律賓當地供應商的技術升級和技能升級。

圖為時駿汽車馬尼拉4S店部分菲律賓籍員工

        此外，鉑駿產業在菲律賓的人力資源依然遵循“本土化”原則，僅馬尼拉一個4S店就為當地創造近30個就業崗位，與中國員工呈1:1比例，并且定期從國內邀請工程師為菲律賓員工進行技術培訓，提升就業能力。每年邀請優秀的屬地員工前往集團總部參加年會，增強與國內團隊的交流與融合。就連端午節這樣的傳統節日，都不忘讓菲律賓員工品嘗“遠道而來”的中國粽子。

        如果說“走出去”和“搭平臺”是中國企業依托國家“一帶一路”戰略實現企業在海外發展中的市場融合，那“本土化”則是未來一個企業能夠真正脫離母體在海外實現自我造血的必經之路，同時“本土化”還能讓企業在發展過程中讓所在國家分享到中國投資帶來的實際利益，以實際行動闡述“一帶一路”建設不僅僅著眼于中國自身的發展，也會帶動當地的經濟發展。

       版權聲明：此文源自廠商供稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家將盡快處理并予以回應。