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福田時代M3給物流成本做個減法

商用車之家訊:在我國,物流成本高、效率低是一大頑疾,針對城市高效物流福田時代M3孕育而生。


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       無論是去年的中央經濟工作會,還是今年兩會,中央領導層都提出來要“大力振興實體經濟” ,無疑這將是今后我國經濟發展的重要任務,與振興實體經濟相輔相成的,便是“為實體企業降本減負”,而在這其中,“降低物流成本”就是至關重要的一環。目前,社會輿論逐漸形成了一種態勢,物流成本降低多少,已經事關振興實體經濟的成敗。


       對物流成本較為準確的度量衡是社會物流總費用,意味著國民經濟各方面用于物流活動的各項費用的總數,這一總數的高低,被認為是國民經濟的“晴雨表”。不過隨著我國GDP的增長,社會物流總費用隨之提高,也是正常的。不過通過社會物流總費用來衡量實體經濟的物流發展環境,卻有失偏頗。


       社會物流總費用提升≠物流業的日子更好過


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       在我國,物流成本高、效率低是一大頑疾。社會物流總費用占GDP比值高于發達國家近一倍,物流成本占產品成本比重高達30%以上,背后是物流業更加殘酷的競爭。而物流企業必須從提高物流效率,降低運營成本提高競爭力。


       針對城市高效物流福田時代M3孕育而生


       福田時代M3秉承德系卡車研發設計理念,應用福田汽車全新輕卡技術,嚴格遵守戴姆勒-奔馳產品研發流程全新開發,采用國際技術優化的動力及傳動系統,最高時速高于同類產品10%,同距離運輸時間縮短15%,運輸效率大大提升。


圖片2_副本.png


       在名優動力和傳動系統的協作下,福田時代M3的節油性也可圈可點,綜合油耗較同類產品低10%,節油性更好。


       這樣一款實用的高效物流輕卡,定能幫你在激烈的行業競爭中運籌帷幄,決勝千里!



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關鍵詞: 福田時代M3
 

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