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創(chuàng)新不止步——微宏為廣東新能源公交創(chuàng)新轉(zhuǎn)型助力

商用車之家訊:9月28日,由中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)、廣東省城市公共交通協(xié)會(huì)主辦、微宏動(dòng)力等協(xié)辦的2017中國(小谷圍)城市公交電動(dòng)化大會(huì)暨城市公共交通創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇在廣州長隆舉行,與會(huì)嘉賓就以上焦點(diǎn)問題進(jìn)行了廣泛而深入的交流,且微宏快充電池在廣東市場已經(jīng)得到批量成功應(yīng)用。

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       隨著政策和市場環(huán)境的變化,新能源公交推廣和應(yīng)用進(jìn)入新階段。如何實(shí)現(xiàn)城市公交供給側(cè)改革創(chuàng)新、新能源汽車推廣應(yīng)用創(chuàng)新、行業(yè)管理服務(wù)創(chuàng)新等成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。9月28日,由中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)、廣東省城市公共交通協(xié)會(huì)主辦、微宏動(dòng)力等協(xié)辦的2017中國(小谷圍)城市公交電動(dòng)化大會(huì)暨城市公共交通創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇在廣州長隆舉行,與會(huì)嘉賓就以上焦點(diǎn)問題進(jìn)行了廣泛而深入的交流。


       一直以來,廣東都走在全國新能源公交推廣應(yīng)用前列。目前,廣東省已有20個(gè)地級(jí)以上市推廣應(yīng)用了純電動(dòng)公交車,根據(jù)廣東省《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》,到2020年,廣東省新能源公交車保有量占全部公交車比例將超75%,其中純電動(dòng)公交車占比超65%,基本實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)公交車的規(guī)模化、商業(yè)化運(yùn)營;珠三角地區(qū)新能源公交車保有量占比超85%,其中純電動(dòng)公交車占比超75%,珠三角地區(qū)成為全國純電動(dòng)公交車推廣應(yīng)用的示范區(qū)域。


       按照廣東省人民政府發(fā)展新能源公交的目標(biāo),預(yù)計(jì)至2020年,廣東省新能源公交車保有量將達(dá)到5.2萬輛,其中,純電動(dòng)公交車保有量將約達(dá)4.6萬輛。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2016年底,廣東省新能源公交車保有量21806輛,占公交車總量的35.5%;其中,純電動(dòng)公交車共有13746輛,占新能源公交車總量的63%。


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       在廣東省推廣應(yīng)用新能源公交車充滿發(fā)展機(jī)遇的同時(shí),也面臨著很多挑戰(zhàn),這些挑戰(zhàn)主要集中在:充電配套基礎(chǔ)設(shè)施保障不足、新能源公交車電池存在安全和耐久性問題、車輛續(xù)駛里程偏低等問題。本次論壇期間,作為企業(yè)代表,微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司售前技術(shù)支持部總監(jiān)馬茲林向與會(huì)嘉賓分享了微宏新一代快充電池的技術(shù)特點(diǎn),并表示微宏提供的快充、長壽命、高安全產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案,可以幫助廣東公交企業(yè)有效解決上述問題。


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       據(jù)悉,微宏快充電池在廣東市場已經(jīng)得到批量成功應(yīng)用。在被評(píng)為全國先進(jìn)示范推廣單位的廣東中山小欖公交場站約有200輛公交車,其中搭載微宏電池的純電動(dòng)快充公交車達(dá)到110輛,占比接近60%,基本實(shí)現(xiàn)了廣東省制定的2020年推廣應(yīng)用目標(biāo)。鑒于微宏動(dòng)力的技術(shù)創(chuàng)新能力以及其在廣東省新能源公交車推廣應(yīng)用中發(fā)揮的作用,在論壇同期舉辦的2017廣東新能源客車創(chuàng)新產(chǎn)品大賽上,微宏贏得了“2017年廣東省新能源客車電池技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。這一獎(jiǎng)項(xiàng)再一次肯定了微宏多年來在動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新方面所做的努力。



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