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賽德車門與北太智能聯(lián)合閃耀2018天津客車展

商用車之家訊:2018年4月20-22日,CTIB國際客運交通裝備與技術(shù)展覽會(以下簡稱天津客車展)在天津梅江會展中心隆重舉行。北京賽德車門制造有限公司(以下簡稱賽德車門)和北京北太機電設(shè)備工貿(mào)有限公司(以下簡稱北太智能)聯(lián)合亮相2018天津客車展。

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       2018年4月20-22日,CTIB國際客運交通裝備與技術(shù)展覽會(以下簡稱天津客車展)在天津梅江會展中心隆重舉行。有客車行業(yè)春天的風向標美稱的天津客車展,作為客車行業(yè)年度重大行業(yè)活動,一直備受各整車及相關(guān)零部件企業(yè)的高度重視。


  北京賽德車門制造有限公司(以下簡稱賽德車門)和北京北太機電設(shè)備工貿(mào)有限公司(以下簡稱北太智能)聯(lián)合亮相2018天津客車展。


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賽德車門:提供完善的客車車門解決方案


  賽德車門展會負責人告訴中國客車網(wǎng),北京賽德車門制造有限公司成立于1997年,是研發(fā)、制造城市公交客車、旅游客車等乘客門總成的專業(yè)化廠家。通過自主創(chuàng)新和引進吸收國外的先進技術(shù),賽德研發(fā)的新一代客車塞拉乘客門及客車應(yīng)急滑梯等新產(chǎn)品。


  作為一家集技、工、貿(mào)一體化的股份制公司,賽德一直致力于將國外同行優(yōu)秀產(chǎn)品和先進技術(shù)引進給中國客戶,與一些國際知名的車門,零部件制造廠家保持良好的合作和技術(shù)交流,主要代理歐洲最大的車門系列產(chǎn)品德國BODE公司的產(chǎn)品,以及日本SMC公司,每個威格士液壓等公司產(chǎn)品。擁有多年的貿(mào)易經(jīng)營和實力。


  展出的多款客車車門系列產(chǎn)品,可根據(jù)客戶要求出發(fā),從功能開發(fā),門體設(shè)計,量身定制以滿足客戶的不同需求。如今,賽德車門主要產(chǎn)品有內(nèi)擺雙翼門、內(nèi)擺單翼門、外擺雙翼門、外擺單翼門、塞拉雙翼門、塞拉單翼門、應(yīng)急門、司機門、行李艙門、殘疾人踏板及乘客門相關(guān)零部件。


  對于運營單位而言,客車安全尤為重要。賽德展出的智能車門應(yīng)急逃生解決方案(IEES),通過賽德智能中央處理器SD和應(yīng)急動力源系統(tǒng),集成一鍵應(yīng)急開門系統(tǒng)和非正常車門狀態(tài)實時監(jiān)控及報警系統(tǒng),為困擾國內(nèi)公交行業(yè)多年的手動應(yīng)急開關(guān)無法實現(xiàn)的主動開門難題提供了解決方案。


  同時,展出的客車應(yīng)急滑梯等新產(chǎn)品,為一直困擾客車運營單位的雙層巴士上層乘客在緊急狀態(tài)時快速安全地到達地面及避免二次傷害提供了完善的解決方案。應(yīng)急滑梯利用高壓氣瓶快速充氣展開、膨脹、成型,并形成一定的剛度。


  目前,賽德車門在車用自動門行業(yè)中快速發(fā)展,先后與福田歐輝、比亞迪、宇通、青年、銀隆、金龍客車、安凱客車、中通客車、金旅客車、蘇州金龍、黃海客車、亞星客車等大型企業(yè)建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,為中國客車行業(yè)提供更完善的客車車門解決方案。


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北太智能:為商用車主動安全保駕護航


  北京市北太機電設(shè)備工貿(mào)有限公司(以下簡稱北太智能)致力于商用車主動安全預(yù)警系統(tǒng),盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)及智能管理系統(tǒng)的研發(fā)和市場推廣。北太智能基于全球唯一被廣泛采用和成熟的汽車主動安全技術(shù),研發(fā)符合中國國情的客車智能駕駛解決方案。


  隨著我國信息技術(shù)、智能交通技術(shù)的不斷發(fā)展,商用道路交通運輸車輛信息化安全保障體系日趨健全。北太智能根據(jù)通過智能輔助駕駛預(yù)警系統(tǒng)(ADAS)實現(xiàn)了行車主動安全預(yù)警,達到預(yù)防因駕駛員疲勞、分神等原因引起的車道偏離、追尾、碰撞等交通事故,同時著重于預(yù)警數(shù)據(jù)的實時收集和分析,以及智能化交通組織管控等技術(shù)的集成創(chuàng)新,通過自主研發(fā)的數(shù)據(jù)處理終端對行車預(yù)警數(shù)據(jù)進行收集,經(jīng)由車聯(lián)網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖碧悄茏灾餮邪l(fā)的數(shù)據(jù)管理平臺上,進行數(shù)據(jù)的分析和整合,制作出駕駛員的駕駛習慣模型,進行駕駛員行為分析和駕駛安全風險評估,以便公司能及時了解并有針對性地改善駕駛員的駕駛行為,達到安全駕駛的目的。


  在展會現(xiàn)場,北太智能運營總監(jiān)李華介紹到,研究表明,駕駛員如果在噴碰撞前0.5秒得到預(yù)警,就可以避免至少60%的追尾碰事故,30%的迎面碰撞事故,50%的路面相關(guān)事故;如果有1.5秒的預(yù)警時間,則可避免90%事故的發(fā)生。智能輔助駕駛預(yù)警系統(tǒng)可實現(xiàn)行車主動安全預(yù)警,達到預(yù)防因駕駛員疲勞、分神同時,北太智能整合的智能車隊管理系統(tǒng)為后臺監(jiān)控中心的智慧管理(減少油耗、減少運營成本,提升企業(yè)形象和提供危險評估等)提供了有力的保障。




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