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為驗證梅賽德斯-奔馳新Actros公路牽引車的可靠品質，奔馳卡車工程研發團隊攜手中國卡車駕駛員，駕駛著三輛新Actros從北京出發，經過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終到達德國斯圖加特，歷經一萬公里，橫跨兩個大陸，用車輪重新丈量了一次新絲綢之路！
奔馳新Actros車隊行車路線
Eberhard Joos是這次“新絲綢之路”新Actros道路測試的同行人員之一。他在自己的日記中記錄了整個過程。現在，就讓我們跟隨Joos和新Actros的步伐，重返新絲綢之路，體驗這一不尋常的旅程吧！
北京-霍爾果斯：穿越國境前的曲折經歷
經過四周的等待，奔馳新Actros車隊在出發前順利拿到了中國政府下發的通關文書，準備從北京啟程！
離開北京的時候還是深夜，三輛新Actros連夜趕往張家口，為接下來的遠距離耐力測試之路做最后的檢查和準備。
沿著G7高速公路，一路經過呼和浩特、包頭、巴彥淖爾，遠離城市的車隊兩側逐漸只剩下一望無際的荒漠。臨近邊境線，奔馳新Actros車隊還不時需要開上省道，好在高原的地勢還較為平坦。
但此次行程實際上遠沒有想象中順利，挑戰接踵而來——燃油供給不足，新疆哈密附近路過的加油站竟然都暫時關閉了；封路限行耽誤行車，導致臨時牌照的期限又快到了……這些意外狀況都讓司機們措手不及。
當地人為車隊指了一個隱蔽的加油站，車隊終于加滿燃料，再次前行。
藍色奔馳新Actros在邊境服務站換輪胎，維修員20分鐘就徒手換好了輪胎，引得同行的德國人稱贊不已。
就在中國的臨牌即將到期時，奔馳新Actros車隊在新疆一路馳騁，終于要從霍爾果斯穿過國境。
青綠的草甸、中國航天飛行器的發射中心酒泉，“大西洋最后一滴眼淚”賽里木湖，黃沙漫漫，大漠孤煙的“塞外風光”，駕駛安全可靠的奔馳新Actros，才有欣賞美景的心情！每年，也正是奔馳新Actros所提供的可靠的冷鏈物流服務，把新疆鮮甜的瓜果及時護送到全國各地。
哈薩克斯坦：草原上的試煉
新疆霍爾果斯口岸另一邊的哈薩克斯坦讓Eberhard Joos仿佛看到了舊蘇維埃時期的景色，小小的村莊和帳篷遍布了整個郊外。
得到哈薩克斯坦政府的特許，奔馳新Actros得以沿著哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦之間的邊境前行，不遠處就是常年“白頭”、積雪皚皚的天山。這里沒有像樣的公路，道路條件比較艱苦，好奇的孩子們騎著馬追逐著奔馳卡車，牛羊成群結隊地穿過路中央——車隊不得不經常為橫穿馬路的羊群讓路。
哈薩克斯坦阿拉木圖的峽谷風光
這一程中，冷——是司機們的直接感受。草原上只能用冷水洗澡，駕駛員們都快要凍僵了！好在奔馳新Actros舒適的駕駛室內，可加熱的座椅給了他們極大的安慰，減少了長途旅行的疲憊辛勞。
司機們在哈薩克斯坦合影留念
俄羅斯-白俄羅斯-波蘭：通“關”秘籍
在一片漆黑中，奔馳新Actros車隊到達了哈薩克斯坦與俄羅斯的邊境。在這里，所有卡車排成了整齊的隊列，等待通關。拿到俄羅斯的通關文件后，車隊又整裝待發，繼續上路！
旅途的最后階段仿佛是一場大自然的洗禮，又仿佛是對司機們耐心的考驗——白天他們開車經過沼澤地和白樺林，夜晚就把卡車停在泥濘的淺灘上。好在，生活條件和前兩天相比好了不少，熱騰騰的食物也驅散了一些寒冷。
白俄羅斯的沼澤地
從白俄羅斯到波蘭，通關排隊并沒有消耗很長時間，但令他們沒有想到的是，由于通關文書有缺失，他們被攔下了。此時已近半夜，車隊只好在運輸站睡了一夜，等待補辦缺失的通關文書。
Eberhard Joos在日記中寫道：“過關檢查是一絲不茍的，駕駛員一定要確保萬無一失，合規準備好通關材料。”
在邊境等待了近24小時，司機們總算進入了波蘭。現在，距離最終目的地德國斯圖加特只剩下1300公里了。
俄羅斯風的食物：香腸，雞蛋，偶爾會有俄羅斯雜拌湯。食物驅散了寒冷，對于這樣的食物，司機們已經非常滿意了。找不到餐館的時候，駕駛員們就在車里就著香腸罐頭，煮意大利面。
回到德國：實測檢驗，再創新境
進入德國邊境后，擁堵的路況和連綿的大雨還是讓他們無法按計劃抵達斯圖加特，好在此時已經離此行的終點很近了！奔馳新Actros車隊在紐倫堡休息了一晚，第二天邊順利抵達本次旅途的終點——斯圖加特！
三輛奔馳卡車在斯圖加特梅賽德斯-奔馳博物館門前拍照留念
歷時三周，奔馳新Actros長達10,828公里的“新絲綢之路”路測之旅就此落幕，風景已經印在心上，日后將會有更多車隊踏上旅途。
讓我們期待新絲綢之路重新煥發光彩，期待奔馳卡車繼續勇敢無畏的探索之旅！
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