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福田奧鈴鏈合物流精英 護(hù)航綠色物流

商用車之家訊:2013年11月3日,由中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟主辦、福田奧鈴承辦的“2013中國城市綠色物流(長三角)戰(zhàn)略發(fā)展論壇暨福田汽車奧鈴品牌價(jià)值體驗(yàn)風(fēng)暴”在上海舉行,共同探討中國物流低碳化發(fā)展之路。

——2013中國城市綠色物流(長三角)戰(zhàn)略發(fā)展論壇申城開幕

2013年11月3日,由中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟主辦、福田奧鈴承辦的“2013中國城市綠色物流(長三角)戰(zhàn)略發(fā)展論壇暨福田汽車奧鈴品牌價(jià)值體驗(yàn)風(fēng)暴”在上海舉行,共同探討中國物流低碳化發(fā)展之路。國家交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院有關(guān)專家、中國物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長戴定一、上海浦東現(xiàn)代物流行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長陶惠明、上海國際物流協(xié)會(huì)副會(huì)長賀云龍、上海市物流企業(yè)家協(xié)會(huì)會(huì)長陳永軍等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)專家、福田汽車集團(tuán)及奧鈴事業(yè)本部以及來自全國和珠三角的物流企業(yè)家代表300多人出席了本次論壇。

伴隨經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,環(huán)境污染已經(jīng)成為拷問中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重要話題,特別是持續(xù)惡化的“霧霾圍城”更讓從管理層到老百姓都對(duì)節(jié)能減排、綠色發(fā)展之路充滿期待。2003年10月21日,中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)在中國工會(huì)第十六次全國代表大會(huì)上作經(jīng)濟(jì)形勢報(bào)告時(shí)明確表示,針對(duì)群眾關(guān)心的大氣污染問題,決心用三到五年時(shí)間,嚴(yán)格壓縮排放,空氣質(zhì)量一定會(huì)有所改變。此次中國城市綠色物流發(fā)展論壇的舉行,無疑是對(duì)民眾呼聲和行業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路做出了響亮的回應(yīng)。

行業(yè)精英聚首申城   獻(xiàn)策中國城市物流綠色發(fā)展

本次論壇是中國綠色物流聯(lián)盟成立以來舉辦的第四場活動(dòng)。此前在深圳、武漢、濟(jì)南論壇均圍繞業(yè)內(nèi)關(guān)注的綠色發(fā)展和區(qū)域物流聯(lián)合等課題展開深入探討,引起業(yè)內(nèi)共鳴。2013中國城市綠色物流(長三角)戰(zhàn)略發(fā)展論壇上海站,核心圍繞“美麗中國”制式下的城市物流發(fā)展新政、長三角區(qū)域物流聯(lián)合、上海自貿(mào)區(qū)背景下的物流革新等熱點(diǎn)話題展開探討。

2013中國城市綠色物流(長三角)戰(zhàn)略發(fā)展論壇高層物流沙龍

據(jù)了解,中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟,由國內(nèi)主要物流企業(yè)、行業(yè)組織、權(quán)威媒體和研究機(jī)構(gòu)共同倡議發(fā)起,旨在宣傳綠色物流知識(shí),開展綠色物流研究,提高綠色物流作業(yè)水平,并聯(lián)合各方面的力量,共同促進(jìn)綠色物流事業(yè)發(fā)展。組委會(huì)秘書長張煒指出,中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟的成立,在物流企業(yè)、商用車生產(chǎn)企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)、政府管理部門之間建立起了一座溝通的橋梁,標(biāo)志著中國物流業(yè)進(jìn)入低碳綠色發(fā)展的新階段。而福田奧鈴作為首家物流商用車制造商加入該聯(lián)盟,代表著奧鈴對(duì)綠色物流價(jià)值的充分認(rèn)可,也表明其將不遺余力地共同推動(dòng)綠色物流事業(yè)的發(fā)展的責(zé)任意識(shí)。作為國內(nèi)中高端輕卡的領(lǐng)軍企業(yè),奧鈴此舉也無疑為未來中國物流的發(fā)展定下了綠色基調(diào)。

聚焦長三角發(fā)展   問道綠色物流“改革試驗(yàn)區(qū)”

提升物流效率,降低物流成本、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展是論壇關(guān)注的三個(gè)核心課題,作為物流業(yè)最繁榮的長三角正在“中國(上海)自由貿(mào)易區(qū)”的帶動(dòng)下,掀起業(yè)內(nèi)綠色發(fā)展的全新變革。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心專家表示,城市配送需求是以城市中心區(qū)居民日常生活物資為主,組織模式則以商貿(mào)企業(yè)自配和供應(yīng)商直配為主;而我國專業(yè)化的配送企業(yè)較少,一些新的經(jīng)營模式剛剛開始涌現(xiàn),管理措施仍以通行管控為主。所以,其發(fā)展前景雖好,但面臨的挑戰(zhàn)依舊不少。

中國物流協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長戴定一致開幕詞

物流企業(yè)是推動(dòng)物流綠色發(fā)展的主體。加強(qiáng)城市物流企業(yè)的的信息化技術(shù)應(yīng)用、推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的行業(yè)聯(lián)合,同時(shí)提升車輛本身的燃油經(jīng)濟(jì)性,是提升物流效率、拉低整體運(yùn)營成本、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的三駕馬車。

論壇特別對(duì)上海自貿(mào)區(qū)背景下上海及長三角物流發(fā)展給予了關(guān)注。上海浦東現(xiàn)代物流行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長陶惠明在論壇上做了《上海自貿(mào)區(qū)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)影響》的主題演講,從行政效率、管理效率、技術(shù)效率等層面向與會(huì)者講述了作為“物流改革試驗(yàn)區(qū)”的上海在物流綠色發(fā)展下的創(chuàng)新探索。

除了個(gè)人駕車技巧外,我認(rèn)為賽車賽車,最重要的還是賽車。對(duì)于賽車操控技巧,經(jīng)過兩天的練習(xí)賽,大家基本處于同一水平,關(guān)鍵是如何做到人車合一。今天的賽車奧鈴CTX康明斯國IV動(dòng)力輕卡非常給力,9個(gè)小時(shí)下來,賽車的穩(wěn)定性非常好,無論是制動(dòng)、動(dòng)力以及操控都無可挑剔,我想這個(gè)總冠軍有它的一半。

另外賽事是3人駕駛同一臺(tái)車,要求換人不換車,因此團(tuán)隊(duì)的合作和溝通也很重要,應(yīng)該講今天我們隊(duì)的換人、加油、換胎策略都很對(duì)頭,這是團(tuán)隊(duì)合作的勝利。

力推大客戶”全程無憂”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和國IV產(chǎn)品  踐行綠色物流

作為前來參加論壇的唯一一家商用車制造企業(yè)——福田奧鈴在論壇上發(fā)布了發(fā)布針對(duì)物流企業(yè)的大客戶”全程無憂”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),以國Ⅳ產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新打造中國物流綠色用車的雙輪驅(qū)動(dòng)力。

福田奧鈴大客戶“全程無憂”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)

在服務(wù)方面福田汽車服務(wù)總監(jiān)宋術(shù)山在論壇上表示奧鈴致力于主動(dòng)為客戶提供全生命周期的關(guān)愛服務(wù),為客戶創(chuàng)造價(jià)值,建立“全程關(guān)愛 一路無憂”的服務(wù)品牌。通過執(zhí)行“三全服務(wù)、四化建設(shè)、六大統(tǒng)一”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)客戶“五個(gè)無憂”的服務(wù)承諾,通過提供“全生命周期的一站式優(yōu)質(zhì)服務(wù)”,讓奧鈴客戶滿意,培育忠誠客戶 。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),福田奧鈴已經(jīng)建立起國際先進(jìn)的配件物流供應(yīng)平臺(tái)、最具規(guī)模的專業(yè)汽車呼叫中心服務(wù)平臺(tái)和行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)中心,以及800多家專修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)施24小時(shí)值守,覆蓋31個(gè)省(市)、300多個(gè)地級(jí)市、200多個(gè)縣城市適時(shí)提供維修服務(wù)保障,同時(shí)設(shè)在全國各地的5000余家福田服務(wù)站隨時(shí)可接受調(diào)度指令,為客戶車輛提供應(yīng)急服務(wù),保證用戶一路無憂。

在以上服務(wù)平臺(tái)和政策的基礎(chǔ)上,針對(duì)物流大客戶奧鈴品牌專門提出“全程無憂”10項(xiàng)服務(wù)承諾,其中超長服務(wù)保修期、超長保養(yǎng)周期;每年主動(dòng)開展2次免費(fèi)上門 “車輛體檢服務(wù)”和 “服務(wù)管家制”的一站式服務(wù)三項(xiàng)服務(wù)承諾是切實(shí)為大客戶量身定制,為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值,提升車輛的運(yùn)營效率。

   在產(chǎn)品方面福田汽車奧鈴業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民表示:“綠色低碳發(fā)展是奧鈴的戰(zhàn)略發(fā)展方向,通過國際合作和自主創(chuàng)新,奧鈴率先開發(fā)出達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的綠色輕卡,成為中國綠色物流用車的中堅(jiān)力量。這也體現(xiàn)了奧鈴品牌的社會(huì)責(zé)任感。”

   以洞見世界潮流的“遠(yuǎn)見卓識(shí)”,引領(lǐng)中國汽車低碳發(fā)展未來。福田奧鈴率先在中高端中輕卡市場推出國IV系列新品——奧鈴CTX康明斯動(dòng)力、奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力和奧鈴TX-4JB1Di動(dòng)力國IV產(chǎn)品。在深刻闡釋“綠色科技”、“低碳減排”的同時(shí),倡導(dǎo)中高端輕卡行業(yè)的節(jié)能意識(shí),順應(yīng)并推動(dòng)節(jié)約型社會(huì)和“美麗中國”的建設(shè),更深刻詮釋了“低碳綠色物流”的發(fā)展趨向。

   盡管中國綠色物流發(fā)展仍面臨各方面的挑戰(zhàn),但讓人振奮的是,一場貫穿政府、協(xié)會(huì)、物流企業(yè)和整車制造商的全鏈條綠色物流革命已經(jīng)掀起,一個(gè)高效、環(huán)保、低成本運(yùn)營的現(xiàn)代物流業(yè)值得每個(gè)人期待并為此共同做出努力。
 

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