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        小處成就大事

                                                                                     ——弗朗西斯·德雷克

        這世上有兩種神奇的東西，一種是孫悟空的金箍，一種是康邁的輪轂。前者讓手無(wú)縛雞之力的唐僧也能對(duì)無(wú)所不能的齊天大圣發(fā)號(hào)施令，后者讓我們普通的卡車(chē)司機(jī)朋友能夠輕松駕馭數(shù)噸重卡安全地馳騁在萬(wàn)里征途。

        隨著《變形金剛5》的熱映，霸氣側(cè)漏的擎天柱再次瘋狂圈粉，變迷們一定也對(duì)他變形后霸氣十足的藍(lán)色重卡記憶深刻。這款西部之星重型卡車(chē)，是對(duì)美式肌肉車(chē)的很好詮釋?zhuān)篌w積及大重量，讓穩(wěn)定性及安全性對(duì)這款車(chē)就顯得尤為重要。接下來(lái)介紹的本文主角——康邁輪轂，就憑借過(guò)硬的質(zhì)量以及油潤(rùn)滑免維護(hù)的先進(jìn)技術(shù)，保證了擎天柱這個(gè)龐然大物的可靠性、穩(wěn)定性。

        康邁是全球商用車(chē)輪端供應(yīng)商，以開(kāi)發(fā)輕量化耐用組件為己任，幫助提高車(chē)輛性能和燃油效率，進(jìn)一步增加車(chē)輛載荷。產(chǎn)品包括輪轂組件、制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鼓、壓鑄鋁部件和塑料件，其輪端產(chǎn)品已經(jīng)遍及北美、歐洲，南美洲和亞太地區(qū)。在北美市場(chǎng)，康邁輪轂早已成為幾乎所有類(lèi)型重型卡車(chē)的標(biāo)配輪端，市場(chǎng)占有率高達(dá)95%。2014年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，同樣取得了不俗的成績(jī)，中國(guó)客戶(hù)包括一汽解放、東風(fēng)商用車(chē)、北汽福田、東風(fēng)柳汽等重卡制造企業(yè)；客車(chē)行業(yè)客戶(hù)包括“三龍一通”等所有主流客車(chē)企業(yè)；客車(chē)車(chē)橋客戶(hù)：東風(fēng)德納、柳州方盛、宇通精益達(dá)車(chē)橋、陜西漢德和南京創(chuàng)捷。康邁輪轂在中國(guó)，幾乎已經(jīng)獲得所有高端重卡的青睞。

        那么， 康邁輪轂究竟有什么法寶，得以橫掃北美市場(chǎng)，笑傲國(guó)內(nèi)市場(chǎng)？

        首先，我想說(shuō)的是可靠性，可靠性關(guān)乎安全，安全重于泰山，生命高于一切！卡友們?cè)诼飞像{駛卡車(chē)，安全問(wèn)題無(wú)疑是最重要的。十次事故八次快，還有兩次是超載。其實(shí)除了遵守交規(guī)，車(chē)輛的穩(wěn)定性也是關(guān)乎安全的重中之重，如果輪轂單元有問(wèn)題影響制動(dòng)，那么由此引發(fā)的事故也就無(wú)可避免，帶來(lái)的損失是無(wú)法挽回的。

        輪轂系統(tǒng)，通過(guò)輪轂軸承實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)功能，滿(mǎn)足汽車(chē)前進(jìn)和倒車(chē)的要求；

        通過(guò)制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓與盤(pán)式制動(dòng)器或鼓式制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)汽車(chē)制動(dòng)停車(chē)和減速功能，滿(mǎn)足汽車(chē)安全性能的要求； 輪轂系統(tǒng)還要承受汽車(chē)上的的垂直載荷、側(cè)向力及其傳動(dòng)系的扭轉(zhuǎn)力矩等。輪轂系統(tǒng)對(duì)行車(chē)安全至關(guān)重要，康邁輪轂為了保證可靠性和安全性，還是下了一番狠功夫的。 

1.業(yè)精于專(zhuān)

        康邁公司1964年在美國(guó)成立，半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，一直從事輪轂生產(chǎn)業(yè)務(wù)。歷經(jīng)北美市場(chǎng)的嚴(yán)酷考驗(yàn)，用質(zhì)量贏(yíng)得市場(chǎng)，用技術(shù)換來(lái)口碑。2014年引入中國(guó)以來(lái)，幾乎收獲了全部的高端重卡客戶(hù)的贊譽(yù)。卡車(chē)圈流傳著這樣一句話(huà)——“康邁引路，征途無(wú)憂(yōu)！”

2.采取預(yù)調(diào)整輪轂系統(tǒng)軸承游隙

        普通輪轂采用人工手凍僵調(diào)整軸承游隙，費(fèi)時(shí)，且不精確，可靠性差。康邁預(yù)調(diào)整輪轂是以總成形式發(fā)運(yùn)到車(chē)橋廠(chǎng)，因而可以確保正確的軸承間隙，并且安裝方便。

3.采用齒輪油潤(rùn)滑方式，真正免維護(hù)，安全放心

        相較于普通軸承的脂潤(rùn)滑和半流體脂潤(rùn)滑，康邁的油潤(rùn)滑技術(shù)，猶如黑科技，使輪轂系統(tǒng)的保養(yǎng)維護(hù)跟發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油一樣簡(jiǎn)單方便。而且傳統(tǒng)的脂潤(rùn)滑由于涂抹不勻，高溫變質(zhì)造成油膜損壞以及暴力拆卸輪轂產(chǎn)生雜質(zhì)，導(dǎo)致輪轂保養(yǎng)周期只有兩三萬(wàn)公里。而康邁油潤(rùn)滑輪轂，在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)齒輪油能不斷對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，形成油膜，有效防止軸承磨損，讓所有部件時(shí)刻處于最佳狀態(tài)。保養(yǎng)周期可達(dá)到驚人的50萬(wàn)公里，真正實(shí)現(xiàn)免維護(hù)，讓司機(jī)朋友們開(kāi)車(chē)無(wú)憂(yōu)！

4.透明視窗方便實(shí)時(shí)檢查，應(yīng)急特性應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況

        康邁輪轂真正實(shí)現(xiàn)免維護(hù)，但并不是免檢查哦，康邁輪轂配有透明視窗，方便車(chē)主實(shí)時(shí)觀(guān)察齒輪油的變化，油質(zhì)的狀態(tài)以及油量的多少隨時(shí)都可以了然于心，需要加注的時(shí)候也加注起來(lái)也非常方便，細(xì)心的司機(jī)朋友可以讓輪轂的齒輪潤(rùn)滑油時(shí)刻保持在最佳狀態(tài)。

        另外如果萬(wàn)一之一的幾率康邁輪轂的軸承出現(xiàn)了問(wèn)題，別著急，康邁還有黑科技，讓你的車(chē)滿(mǎn)血復(fù)活上路。康邁輪轂有可應(yīng)急和可互換的特性，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)主可以將輪端拆下來(lái)，把隔套去掉，換成普通軸承并按照普通軸承一樣調(diào)整游，隨后便可繼續(xù)運(yùn)行。

        有了這四大法寶，康邁輪轂在輪轂界可謂無(wú)可匹敵。同時(shí)，康邁輪轂免維護(hù)的特性，使得輪轂后期的維護(hù)保養(yǎng)成本極低，這就極大降低了卡車(chē)司機(jī)朋友們的用車(chē)成本。

        那么還沒(méi)有更換康邁輪轂的你，還在等什么呢？

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