新一代S-MAX概念車采用福特全球化的設計理念,馬丁式大嘴毫無懸念地出現在S-MAX概念車上.新車配備了LED大燈,底部霧燈區域采用了C型的裝飾.車身側面鍍鉻飾條勾勒出長長的側窗,漸變的腰線設計也是一大亮點,視覺上讓車身顯得更為修長.車尾部分幾條平行水平線條勾勒出很好的層次感.
S-MAX概念車拋光的大號輪轂、窄小的后視鏡、無門把式設計都非常拉風,量產車是否保留很難說.最為拉風的就是前擋風玻璃與全景天窗連成一體,視覺效果極為出眾.
S-MAX概念車內飾設計十分簡潔,新蒙迪歐上搭載的微軟SYNC多媒體交互系統也將出現在車上,并能通過MyFord Touch系統將車輛設置為一個無線熱點,便于乘客連接到互聯網.據悉,這款概念車可根據需求有4座到7座的不同選擇和組合.
新車動力方面,一臺全新的2.0升EcoBoost SCTi發動機將取代現在的2.3升發動機,其擁有高壓直噴系統、低慣性渦輪增壓和雙獨立可變正時系統,這樣使其最大功率可達149kW(203PS),最大扭矩為300Nm.此外,新車還配備了碰撞預警以及主動泊車輔助、后方車輛通過提示等配置.
