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       劉軍，祖籍安徽，曾在新疆做卡車司機8年。與很多年人一樣年輕時候喜歡在外地打拼，在外漂泊的8年中無暇照顧孩子與老人。過了中年后，對家人的思念與牽掛情感越發濃烈。2013年劉軍終于做了決定回家奮斗，跟著一同回家的還有一個卡車運輸夢，這個夢的開啟者就是江淮格爾發重卡。

                                                             回安徽老家后劉軍與格爾發載貨車開啟新的征程

與格爾發重卡 首聚新疆

       中國的重型卡車司機長期漂泊在外地，大部分時間都在路上，卡車司機的生存現狀一直受社會所關注。這群人奉獻了青春、貢獻了熱情，為了生活不惜長期在外，長期在路上。劉軍就是這通行軍中的一個，自2006年他就在大西北駕駛重型貨車，身處新疆邊塞地區在領略當地風土、民情外，卡車成為他生活的伴侶和寄托。

       2012年攪拌站的老板拓展了業務，批量引入了幾十臺江淮格爾發水泥攪拌車，首批車進入新疆時尤為的壯觀。習慣了一汽、東風、陜汽國內老品牌重卡的身影，江淮格爾發重卡的進入格外的引入注目，作為安徽人劉軍看到格爾發卡車時感到格外的親切，"同時安徽生便有同鄉情"。"格爾發重卡是安徽生產的，這是我們老家產的車子。"劉軍很自豪的講到。"這車剛造出來幾年，質量靠得住嗎？"當其他的卡車司機質疑格爾發時，劉軍選擇第一個來駕駛格爾發重卡。"坐進駕駛室設計寬敞有一種家的溫馨感覺，啟動車時操作也很便捷。"

       事實上格爾發在運行中的表現著實讓卡車司機們稱贊，格爾發除了在品牌的影響力上不足以其他品牌抗衡，從車輛運行看其性能完全趕超老品牌重卡。水泥攪拌車底盤的穩定性能最為考驗車的品質，劉軍駕駛的格爾發重卡一年多來，他發現這個車比其他車的穩定性能要好，從重載起步到顛簸路的通行，格爾發底盤特別的穩固。對此江淮重卡的相關負責人也表示："江淮汽車以底盤起家，如今擁有50年經驗已經擁有國內最為成熟的底盤技術。"除此之外，在攪拌站塵土飛揚的運輸環境下，格爾發駕駛室的密封性也較其他品牌的更好一些，"駕駛室內可以進行的暢談、打電話都可清楚的聽到對方的聲音。"

       事實上江淮格爾發從安徽進入新疆市場算是翻山越嶺、爬山涉水的，劉軍告訴中國卡車網記者："老板選擇格爾發重卡不僅源于對家鄉企業的支持更是對江淮品質的一份信賴。"從車輛運行的一年看無論是老板還是司機，對格爾發重卡的多項性能給予了多個贊，每聽到這些劉軍滿臉的笑容，作為安徽人他引以為自豪。而這一部部江淮重卡也勾起了劉軍對家鄉的思念，看到老板用江淮重卡把生意做得越來越好，一顆歸心似箭的心也開始蠢蠢欲動。2013年年底他找到了老板提出辭職回安徽老家，老板并沒有阻攔他而是多發了一個月的工資告訴劉軍："你駕駛技術好，回家買個重卡搞點運輸，既可以照顧家日子也可以過得舒服點。"

歸鄉  攜格爾發的謀生路

       回到了安徽老家阜陽，滿大街的格爾發重卡讓這個老卡車司機心花怒放。獨自一人在新疆奔波，身體已經嚴重透支，家里人一直勸他多休養一段時間，換個行業來做。但看著兩個兒子慢慢長大，大兒子已經開始上小學，小兒子也上了幼兒園，生活的壓力迫使他很快的投入到工作中。"雖然開了很多年的卡車，個人的卡車運輸路還尚未真正起步。盡管近幾年的貨運行業不那么好做，開卡車做運輸算是最擅長的，也能養家糊口的謀生路。"劉軍思量著。雖家里人的反對他買車搞運輸，劉軍卻執意繼續開車，來完成養家糊口與自己的那個卡車夢。

       搞運輸貨源是基礎，運輸車輛為關鍵。通過朋友的介紹，幾經周折他成功簽下了阜陽昊源化肥廠阜陽到合肥的路線。化肥廠提出的條件為一定要保障運輸量，要用新車才可以。對此劉軍心理很清楚："這算是一個比較穩定的貨源，而若想保住這個確實需要一輛好車。"此時，他腦海中想到的是江淮格爾發，在新疆開過的車中，格爾發的質量和可靠性是毋庸置疑的。

       隨后他找到了神明汽貿公司，這是阜陽地區格爾發重卡最大的銷售公司，周圍的朋友都是到這買的車，根據運輸線路神明汽貿推薦了搭載濰柴的格爾發載貨車。對于劉軍來說，回到老家后意味著一切都重頭再來，而唯一熟悉就只有格爾發卡車了。"化肥廠返程沒有貨，為了能滿載而歸不得已以低運費爭取到更多貨物。"每次凌晨1點左右從阜陽出發，回來時都是夜里，這一圈下來要2天多，都是劉軍一個人開車。雖然辛苦，他對車輛整體性能的表現很是滿意與欣慰。"原來開過格爾發對這車也比較熟悉開的順手，油耗上比其他車會省一點。"