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　　根據中汽協和質檢總局公布的上半年的投訴數據顯示：在國內汽車購買與使用中，車主的維權意識越來越強，這也反映了消費者對汽車產品的人性化設計方面的要求越來越高。正所謂“細節決定成敗”，未來商用車市場中，唯有“讀懂”消費者，保證優異的產品性能并把握每一個設計細節，方能獲得市場認可、真正取得最后的勝利。

優異性能還需多元配置

　　隨著時代的發展，商用車的應用領域也越來越多，并且難以直接界定使用范疇。這就要求廠家在保證產品優異性能的前提下，還需要設計多元化的配置選擇，以滿足消費者對商用車產品的各種需求。

　　以福特全順為例，其旗下產品一直以空間大、品質好、高效節能等出眾的性能為消費者所熟知。而其旗下的經典全順更因“7.0L/百公里超低油耗”、“85KW德爾福公司開發的高壓共軌發動機”、“十大國際標準安全設計”和“11.5立方米的內部超大裝載空間”而深受消費者信賴。

　　經典全順所擁有的優異性能，使其當之無愧地被評為一部好車！但福特全順卻不止步于此。在保證優異產品品質的基礎上，福特全順還為消費者提供了多元化的軸距配置、座椅布局設計，以滿足消費者在客運、通勤、物流等領域的各種需求。

空間寬適也要兼顧駕駛便捷

　　當下，物流行業快速增長，但消費者對自己購買需求的認知卻不是非常成熟。于是乎，消費者在購買輕客時，很容易陷入“只顧商用車‘實用性’而忽略駕駛艙設計“的誤區。受到消費者的影響，商用車領域的部分廠家也出現了“類似情況”，如“中置儀表盤設計”、“轉向柱裸露在外，并橫亙于離合器和剎車板”、“車內功能性開關難操作”等駕駛艙設計不合理的情況。

　　殊不知，輕客在一般日常使用中有著駕駛時間久、路程長等特點。這種使用情況下，駕駛者容易出現駕駛疲勞。因此，營造一個人性、舒適的駕駛艙顯得尤為重要！這也應該是廠家重點研發，而非被忽略的內容。福特全順憑借在全球商用車領域的近50年造車經驗，預先根據中國商用車市場環境設計產品。在儀表盤方面，采用國內自駕校學員學車起就采用的“經典左置儀表盤設計”，保證儀表盤上重要行車讀數一目了然，眼不離路安全駕駛。此外，還采用了林肯汽車座椅供應商美國李爾所提供的人體工程學座椅，在有很好的包裹性的同時，具有腰部支撐，有效地緩解長時間駕駛的疲勞。

　　這種著眼于“細節之處”的作法，不僅是福特全順商用車市場經驗和強大研發能力的體現。更是福特全順關注消費者、從消費者角度出發的用心設計、制造產品的體現。

　　相對于國內乘用車市場，商用車市場中的產品在消費者體驗方面、尤其是細節設計方面的水平當前仍然參差不齊。作為國內歐系輕客的領導品牌，福特全順前瞻設計，從細節做起，在產品品質和產品細節方面下了不少苦功。

　　剛剛過去的7月中，在輕客市場整體銷量環比降低，南京依維柯、上汽大通等銷量震蕩的不利大環境下： 福特全順仍然逆勢達成環比增長36%、同比增長11%的銷量雙增長。這正是市場對福特全順“苦功”的印證。隨著國內商用車市場的進一步發展和完善，相信以福特全順為首的歐系輕客將為消費者帶來更優的商用車體驗。

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