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江淮汽車(chē)今年在現(xiàn)有皮卡車(chē)型的基礎(chǔ)上，延伸開(kāi)發(fā)出一款新一代皮卡車(chē)型——江淮征途皮卡。據(jù)了解，該款車(chē)型定位在高端，預(yù)計(jì)售價(jià)在8.4-10.28萬(wàn)元。
外觀上，“征途”屬于歐美寬體皮卡，大氣、時(shí)尚的造型，兼有越野一族的狂野，又有成熟人士的穩(wěn)重感。
全車(chē)車(chē)身的細(xì)節(jié)部件鍍鉻件，豪華感十足，更體現(xiàn)出廠商對(duì)用戶(hù)考慮的周到之處。
新款前臉采用U型設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用目前最流行的復(fù)孔式造型，增加發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)氣面積，美觀實(shí)用。
鷹眼式大燈密集聚光，集效能與典雅于一身。
金色的LOGO，緊隨時(shí)尚潮流，彰顯高端大氣。
車(chē)身與貨廂采用黃金比例設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用高級(jí)材料，手感與美觀度達(dá)到極致，大量的儲(chǔ)物空間讓您的生活更舒適。
大尺寸，整車(chē)尺寸：5560mm×1860mm×1760mm，較福特F-150更為寬大，為了滿(mǎn)足用戶(hù)需求，該款車(chē)型的貨廂尺寸是目前國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)中貨廂最長(zhǎng)、容積最大的;后排乘坐空間遠(yuǎn)超一般皮卡車(chē)型，3500mm的超長(zhǎng)軸距保證乘客的舒適度。
動(dòng)力方面，搭載HFC4GA1-C及JE4D25E兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，均達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)。其HFC4GA1-C發(fā)動(dòng)機(jī)是江淮自主研發(fā)的，直列、16氣門(mén)、水冷、雙頂置凸輪軸，2.4L排量，功率110Kw，最大扭矩193N·m，采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，整機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性更好;整機(jī)重量的降低，使燃油消耗更低;該款發(fā)動(dòng)機(jī)在江淮瑞風(fēng)MPV車(chē)型上服役多年，具有經(jīng)濟(jì)節(jié)油、性能穩(wěn)定的特性，后期維護(hù)保養(yǎng)都非常便宜;在性能方面遠(yuǎn)超江淮現(xiàn)有皮卡車(chē)型瑞玲V3，這就像在給新老產(chǎn)品劃定界限一樣。
五十鈴JE4D25E柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，直列、水冷、共軌、增壓、四沖程，2.5L排量，最大功率100Kw，最大扭矩340N·m，給用戶(hù)更好的推背感;采用中冷增壓、冷卻廢氣再循環(huán)技術(shù)(EGR)、固定截面渦輪增壓器、雙軸平衡、四缸16氣門(mén)等領(lǐng)先技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁是其最大優(yōu)勢(shì)，并且還有效提高了燃油效率。具備“兩高三低”的優(yōu)點(diǎn)，即高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音，符合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)。通過(guò)ECU電腦靈活精確控制燃油，比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)提高燃燒效率8%，油耗比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)降低10%以上，有效降低了用車(chē)成本。
安全方面，采用五星底盤(pán)，堅(jiān)固耐用，江淮汽車(chē)50多年制造經(jīng)驗(yàn)與百萬(wàn)用戶(hù)的使用好評(píng)，扎實(shí)可靠;防撞梁加厚，達(dá)五星安全標(biāo)準(zhǔn);并可選裝ABS+EBD。
另配備17寸鋁輪輞、235/65輪胎、可調(diào)角度方向盤(pán)、電動(dòng)可調(diào)倒車(chē)鏡、電動(dòng)一體化冷暖自動(dòng)環(huán)保空調(diào)、DVD+GPS+倒車(chē)可視+藍(lán)牙、超重低音音箱等。
全新的車(chē)型融入了個(gè)性化，既是一種變革，更是一種提升。相信隨著江淮瑞馳征途皮卡的上市，能提升江淮汽車(chē)在皮卡車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力，也希望能把國(guó)內(nèi)皮卡引入一個(gè)新的時(shí)代。
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