——?dú)g迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

　　眾所周知，GMC Canyon和雪佛蘭 Colorado這兩款中型皮卡，是通用旗下的皮卡經(jīng)典車(chē)型，即使在每年新款車(chē)型還未發(fā)售時(shí)，其產(chǎn)品也能夠引起車(chē)友們的廣泛關(guān)注，經(jīng)銷(xiāo)商們收到的訂單也是 絡(luò)繹不絕。而最近關(guān)于這兩款皮卡新車(chē)，消息人士又從通用公司又傳出了好消息。據(jù)稱(chēng)通用將會(huì)為這兩款新車(chē)的最新版本增添3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)配置，增配后的皮 卡將會(huì)為更好地配合整車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)更好的傳動(dòng)性，而且，新車(chē)的燃油效率預(yù)計(jì)將在通用所有裝配四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的相應(yīng)車(chē)型中名列前茅。

　　兩款皮卡在標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型裝配的 2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生兩百匹馬力和191磅尺的拉力。在后輪驅(qū)動(dòng)搭配六速手動(dòng)變速箱的情況下，油耗水平為城市路況下19英里/加侖，高速路況下26 英里/加侖和綜合路況下22英里/加侖。而換作前輪驅(qū)動(dòng)搭配六速手動(dòng)的條件下，這一組數(shù)據(jù)稍稍提升到了城市路況20英里/加侖（mpg），高速路況下27 英里/加侖和綜合路況22英里/加侖。同樣的指標(biāo)到了四驅(qū)自動(dòng)變速箱版本下自然有所下降，對(duì)應(yīng)城市/高速/綜合路況，具體數(shù)據(jù)分別為19/25/21英里 /加侖（以下油耗數(shù)據(jù)均以此方式表示不做具體說(shuō)明）。但即使如此，這一組數(shù)據(jù)也比之前采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)得出的數(shù)據(jù)要好上一些。

　　在中型皮卡市場(chǎng)上，雪佛蘭和 GMC的主要對(duì)手是豐田的Tacoma和尼桑的Frontier，但這兩款車(chē)型多少有些過(guò)時(shí)。比較一下燃油效率和動(dòng)力性，前輪驅(qū)動(dòng)配有2.7升四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 的Tacoma可以產(chǎn)生159匹馬力和190磅尺的拉力，具體的油耗數(shù)據(jù)為21/25/22mpg。至于尼桑的Frontier 2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)版，整車(chē)可以產(chǎn)生152匹馬力和171磅尺的拉力具體油耗水平分別為19/23/21mpg。可以看出，通用新車(chē)在油耗方面的優(yōu)勢(shì)要更 加明顯。

　　而在皮卡車(chē)型關(guān)鍵的拉力方面，GMC Canyon和雪佛蘭 Colorado也在同等級(jí)車(chē)型中的表現(xiàn)優(yōu)異，按照福特公布的數(shù)據(jù)，Colorado的拉力達(dá)到了1590磅，Canyon的拉力更是達(dá)到了1620磅。

　　看來(lái)，等到具體新車(chē)發(fā)布的時(shí)候，通用的這兩款新車(chē)的表現(xiàn)將不會(huì)另大家失望了。

      版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應(yīng)。