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東風純電動客車掀起環保綠色風

商用車之家訊:在今年的中國國際節能環保汽車展覽會上,東風展位向前來參觀的媒體和觀眾展示了東風御風純電動車,引起了大家的廣泛關注。東風汽車旗下東風御風商用車在2012年正式上市,近年來隨著歐系輕客車型種類的豐富,逐漸改變了日系輕客在市場份額中獨大的局面。

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       東風汽車旗下東風御風商用車在2012年正式上市,近年來隨著歐系輕客車型種類的豐富,逐漸改變了日系輕客在市場份額中獨大的局面。歐系輕客以其車身尺寸及動力方面的種種特點,完全可以滿足客運、貨運、商務接待等多元化的客戶需求。而東風此次推出的這款御風高端商用MPV,希望憑借產品的自身優勢,在這個競爭激烈的細分市場中站穩腳跟。




       在今年的中國國際節能環保汽車展覽會上,東風展位向前來參觀的媒體和觀眾展示了東風御風純電動車,引起了大家的廣泛關注。據東風公司的工作人員介紹,這款東風御風客車是純電動車型,車體為全承載式結構,這種結構不論在安全性還是穩定性方面都有非常好的表現。此款車車身長6.35m,寬2.03m,高2.59(2.84)m。以整體空間上看完全可以滿足客戶的多種需求。雖然是純電動,但據工作人員表示,這款御風最高車速能達到100km/h,而且它的續航能力也是非常不錯的,在滿載滿電的情況下,客車可以行駛150km,在空載滿電的情況下,客車則至少可行駛170km。






       因為是電動客車,所以參觀者都比較關心充電的問題,東風公司的趙經理針對這一疑問進行了解答,他說這款客車采用電池形式為三元鋰離子電池,其優點是電池容量比較大,續航能力較好,而且充電的時間相對較短,所以并不存在“耗電快,充電難”的問題。




       當記者問到關于這款車其他配置時,趙經理說,這款御風客車采用韓國現代威亞六檔機械式變速箱,前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架則為霍奇基斯懸架。在制動方面,其前制動器為通風盤式,后制動器為鼓式,在這幾方面,電動版御風和燃油版御風并沒有太大區別。

    

       關于售價問題,趙經理說,這款電動版御風享受30萬的國家補貼,去除補貼后的售價大概在30~36萬左右。趙經理說,目前電動版御風在杭州、武漢等地已經有訂單。


       目前東風集團已經成為生產電動汽車的先行軍,作為已經比較成熟的汽車制造商,希望東風集團在未來會有更先進,更科技,更環保的產品服務于消費者,為汽車行業添上濃墨重彩的一筆。




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