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       歐洲人是該有多閑得慌，在前兩天報道無良設計師給寶馬i8換臉之后，近日著名國外設計機構X-Tomi Design又發布了雙門寶馬M4皮卡版的效果圖。

寶馬M4皮卡版

       既然是要設計一款皮卡，肯定要給后面的車斗預留足夠的空間，所以我們看到M4皮卡的C柱傾斜角度相對M4雙門版明顯變大，但由于車身腰線以下得以保留，所以側面的整體運動感還沒有破壞。

上一代寶馬M3皮卡版

       其實除了M4外，M6和上一代的M3均有慘遭皮卡附體的黑暗歷史，當我們看慣了這些高性能車的流線造型后再看看這些皮卡版不僅能有效降低審美疲勞還能讓我們知道原來皮卡也可以這么帥。

寶馬M6皮卡版

       目前最快的量產皮卡是來自澳大利亞的霍頓HSV Maloo R8，但有傳聞稱該公司正在計劃推出更加強悍的GTS Maloo來刷刷存在感。據悉，HSV GTS Maloo將搭載一臺6.2SC V8的機械增壓發動機，可提供433kW(589PS)的最大功率和738Nm的最大扭矩。

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