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市民周先生在長江路蘇新4S店保養愛車時，被要求添加“汽油清潔劑”，否則取消車輛“三包”服務；一套車用真皮坐墊，在4S店“存”了兩年，市民蔡女士再去安裝時卻被園區康福豐田4S店告知沒有庫存；市民祝女士一次輕微的事故，卻修了三萬多元，被告知雖說只是大燈塑料卡扣壞了，但“只換大燈不修卡扣”。近日，多位市民向本報反映了在汽車售后維保過程中遭遇“潛規則”，驚嘆許多問題已經到了匪夷所思的程度，口袋里的錢不知不覺被“偷”走的同時，他們可能還在給4S店、維修店好評，對維保師傅交口稱贊。
在大步邁進汽車時代時，其實，許多車主也在快速汲取著汽車知識，警惕著維保“黑洞”，到底是什么情況令車主們防不勝防，最近幾日，本報記者深入業界，調查其中一些是是非非。
現象一被“嚇著”，不少車主選擇維保過度
今年8月，市民周先生在高新區長江路蘇新4S店購買了一輛廣本新奧德賽汽車，10月，來到4S店，為車輛進行了第一次保養。11月，周先生再次來到該4S店，為車輛進行第二次保養。在保養的過程中，店員說除保養費用外，還必須在車輛油箱中添加“汽油清潔劑”，該清潔劑可以清潔油路，公司規定該型號車輛都應添加，且只能在4S店購買并添加，否則將取消車輛的“三包”服務。為了不使車輛脫保，周先生只得另花140元購買了“汽油清潔劑”。
“加總比不加好吧，加油站也有這種東西推薦。”在高新區馬運路上一家大眾汽車4S店，陪同家人選購新車的呂先生說，在他看來，現在汽油品質不高，加點“汽油清潔劑”對車輛好，在平時保養的時候，他自己的車都是根據規范7500公里定期到4S店。有的時候，師傅會提醒某些地方有問題，通常，他會順便修一修，畢竟萬一車子真因此受損就得不償失了。
市民王先生是一個“車盲”，對于新買的別克車可謂呵護備至，與工作人員的溝通可謂十分頻繁。王先生說，第一次免費保養時，逐一核對，希望保養項目多多益善，在之后，一有點什么情況，就會和4S店的朋友溝通，按照規定里程保養，只會提前不會延后，而且一定到4S店保養，因為路邊的維修廠不能令他放心。凡是保養過程中發現的問題，面對工作人員的維保建議，幾乎一概答應，用他自己的話講就是“能換就換，畢竟心里放心。”
調查中，一些在4S店正在做維保的司機告訴記者，氣溫高時，提高風扇皮帶的緊度，可以提高發動機冷卻效果；更換機油時，機油盡可能加的滿一些，不然就虧了，也浪費了；擰螺絲時，一定要擰緊，萬一時間久了，螺絲松了，開車時可能出意外；勤打蠟，對車油漆好。總之，多聽維保人員的話，對車總是好的。
現象二忽略小毛病，成大問題之后再修
市民華女士說，家里的一部車，每次都按時到相城區歐亞偉業汽車4S店做保養，可是開了三萬多公里時，車子還是出了大問題，汽車的剎車盤壞了，已經被磨損得不成樣子，只能更換，加上兩副剎車片以及其他項目費用，一共花了三千多元。造成這種情況的原因是，右前輪剎車片磨完了，導致右前輪剎車盤嚴重受損。在更換剎車盤時，她的家人問過4S店售后工作人員，為什么定期維保還會出現這種情況，難道師傅沒有發現剎車片快磨光了嗎？
“我們認為是師傅工作不到位，沒有及時提醒，
原本換剎車片的小項目變成了換剎車盤的大項目。”華女士說，當時工作人員的解釋是，上次維保的時候，剎車片還沒到更換的程度。
一位不愿意透露姓名的某4S店售后維保人員告訴記者，華女士遭遇的這種情況其實很平常。工作人員說，在維保過程中，除了機油、機濾、空濾等項目之外，還有胎壓、剎車片等項目，都是維修師傅應該檢測和注意的，發現問題，應該及時和司機師傅溝通，但是，因為種種原因，只要不涉及到行駛安全、不影
響當時使用，工作人員是不會提醒的。
“有的車四輪定位略有問題，我們一上手就能看出來，但通常不會和車主溝通。”這名工作人員說，時間久了，當車主發現問題來維保時，才會告訴他這個情況，以及可能造成的安全隱患。這個時候維修費用可比之前貴很多。他說，也有的時候并非維修師傅有意隱瞞，而是接待人員沒有把話傳達好，也可能擔心司機不理解，引起不必要的麻煩。
現象三維保打折扣，該保養的項目未到位
調查中，記者注意到，不少4S店的售后服務越來越好，車主前往4S店做維保時，有專人接待，被帶至休息室，有免費茶水、食品，可以上網，看電視、聽音樂，甚至看電影。這個時候，許多顧客放心地把車交給店里，直到一兩個小時之后被通知保養好了，可以取車走了。然而，除了一連串的單據證明，如何確定該保養的項目都執行到位了呢？
市民金先生就有過這樣的質疑。他說，上個月在吳中區的一家維修廠做一次普通的保養，當時他就站在幾米外和朋友聊天，
注意到維修工更換機油的方式，維修工沒有將機油放掉，而是用油尺測量車里還剩下機油的數量，將不足的部分補齊。在發現問題之后，他走過去，問維修工，維修工拿出一個用過的空機油瓶和半桶舊機油堅持說已經更換了。爭執中，金先生阻止了維修工發動汽車，并將相關負責人叫至現場。“車輛還沒發動，機油應該是比較透明的。”負責人稍微查了一下，二話沒說，就讓維修工重換機油。
有著多年駕齡，如今自己開汽車維修店的劉先生說，一般情況下，車輛在加過機油后，如果不發動車子，打開蓋子看到的機油是略透明的，可是一旦發動車輛行駛后，機油就會變渾濁。類似的維保執行不到位的情況確實存在，但車主通常難以發覺。有的路邊維修廠和4S店拒絕車主進入車間探視自己車輛的維修過程，甚至私拆更換好的汽車部件，還有的使用“非原廠配件”冒充原廠配件更換，甚至假冒偽劣配件。
現象四“定損”價高，別以為保險埋單就行
市民祝女士開著一輛寶馬車在廣濟路追尾，車頭部位看起來略微受損，讓她沒想到的是，車開到4S店，定損下來，維修要三萬多元。外觀看起來，僅僅比碰掉油漆略嚴重了“一點。”祝女士說，在與4S店溝通過程中，工作人員說，大燈等部件要更換。驚訝之余，她了解到，大燈部件上一個塑料的卡扣壞了，沒有單獨的小配件，如果從廠家調貨要等幾個月，4S店通常只更換整個大燈，而一個大燈就要一萬多。在“反正是保險公司埋單”的心態下，
祝女士接受了這個建議，而4S店也沒虧待祝
女士，送給她兩次免費保養。
祝女士說，這件事之后，才知道定損可以討價還價，在4S店，雖然比外面的維修廠貴，但是可以免費獲得一些禮品或者免費保養機會，考慮到寶馬車兩次保養并不便宜，而一切都不需要自己出錢，也就同意了。
