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2014年國內車市銷量增幅最大的車型為MPV車型。數據顯示，2014年全國MPV累計銷量1,855,812輛，同比大幅增長41.6%。市場井噴的國內MPV市場，給即將在2015年上市的MPV車型帶來了暢銷的機遇。
據統計，2015年即將上市的全新MPV車型多達數十款，主要還是以自主品牌MPV車型為主。包括濰柴英致汽車推出的首款緊湊型MPV車型英致M301、奇瑞的艾瑞澤M7、上海大眾新一代途安、一汽奔騰MPV、江淮瑞風M6等車。2015年國內MPV市場競爭會更加激烈，對于那些希望在2015年購買全新MPV車型的消費者，值得期待。
10萬元以內最值得期待MPV：英致M301
推薦亮點：1、寬敞舒適車內駕乘空間；2、1.5L和1.5T發動機；3、CVT無級變速器；4、科技配置：大屏液晶顯示屏、車載藍牙、倒車影像、定速巡航和車側安全影像可視系統。
英致M301作為濰柴英致汽車進軍乘用車領域的首款完全獨立正向研發的純正MPV車型，一改目前諸多自主品牌MPV車型主要還是微型面包車，或者僅對面包車的外形進行不徹底的整容之造型，而英致M301完全轎車化的造型設計更時尚動感。過去，只有價格在10多萬元以上的MPV車型才具備轎車化的造型和媲美SUV的舒適性；如今，英致M301把英致家族式的設計運用到車身造型設計上，英致M301不僅有著趨向轎車化的外形設計，更有憑借長寬高4500mmX1746mmX1715mm和軸距2780mm的寬大車身，其軸距甚至超過了分別為2750mm和2725mm的主流暢銷車型寶駿730和日產NV200，英致M301車內采用一馬平川式設計讓車內駕乘空間超越了同尺寸MPV車型。
英致M301搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機，并匹配5速手動和CVT無級變速箱。在同尺寸MPV車型中，英致M301還是第一輛搭載1.5T并配備CVT無級變速器的自主MPV車型，填補了該陣營無1.5T+CVT車型的市場空白。即使在1.5L同排量車型中，英致M301的發動機輸出113馬力和141Nm的扭矩也超越了同排量車型。
科技安全配置方面，英致M301配有具備電視播放、娛樂系統和GPS導航系統等功能的超大尺寸液晶屏、前大燈自動開閉和延時關閉、車門底部照地迎賓燈、定速巡航、車載藍牙、右側可視并線輔助等這些目前只有在高檔合資MPV車型里才有配備的車信系統。在安全方面，英致M301配備了ABS+EBD、緊急制動輔助裝置（EBA）、前排雙安全氣囊、前排側氣囊、兒童安全座椅固定裝置、ISOFIX接口等主被動安全裝置，特別是后視鏡兩側可視并線輔助裝置讓英致M301在安全配置超越目前所有同級MPV車型，在下面推薦的價格在20萬元以上的新奧德賽才有配備。
10萬元以內最值得期待MPV：奇瑞艾瑞澤M7
推薦亮點：1、時尚造型；2、7座寬敞內飾；3、1.8L和2.0L發動機；4、CVT無級變速器。
艾瑞澤M7的外形采用了奇瑞最新的家族化前臉設計，上下分體式前進氣格柵看上去十分大氣，帶有鍍鉻裝飾的燈組內部結構看上去比較精致，此次曝光的新車配有透鏡前大燈。車身側面采用常規五門設計，簡潔的腰線線條沒有太多裝飾元素，看上去比較干練，立體化擾流尾翼也為其增色不少。車尾采用了十分個性化的連體式尾燈組，總體視覺效果不錯，其光源疑似采用了LED技術。
奇瑞艾瑞澤M7采用了中置儀表盤設計，面板布局風格與艾瑞澤7等車型十分類似，深色飾板與銀色鍍鉻裝飾營造出比較不錯的視覺效果，并配有多功能方向盤、中控液晶屏等配置。
動力操控方面，奇瑞艾瑞澤M7將搭載1.8L以及2.0L兩種動力形式，新車預計將匹配手動以及CVT無級變速器。瑞澤M7預計將于2015年正式上市。
10萬元以內最值得期待MPV：奔騰全新MPV
推薦亮點：1、基于馬自達8平臺；2、寬大空間；3、1.8T和2.3L強勁動力；4、6速手自一體變速器
奔騰MPV基于馬自達8平臺推出。其外形采用一汽奔騰家族的大嘴格柵設計，車側線條脫胎于馬自達8。引擎的輪廓以及和頭燈部分保持了馬自達8的引擎蓋造型設計，頭燈采用全新的設計。奔騰MPV車側與馬自達8比較相似，兩車有著相同的腰線以及一樣的后拉門滑槽。在C柱小窗到D柱收尾的部分做出了改動。尾部布局和馬自達8基本相同，尾燈的設計應該會和頭燈的設計相呼應，采用同一設計風格。
奔騰MPV的動力部分或將搭載1.8T、2.3L兩款發動機，作為一款定位7座的MPV車型，更大的車體以及更高的車身重量使得動力輸出需要達到一定的輸出范圍。其中1.8T渦輪增壓發動機的最大功率輸出為180Ps，峰值扭矩235Nm；2.3L自然吸氣發動機的最大功率輸出為160Ps，峰值扭矩為207Nm。變速器將配備愛信的六速手自一體變速器，很好地滿足車輛對動力的需求。
10至20萬元之間最值得期待MPV：全新一代大眾途安
推薦亮點：1、更時尚造型；2、7座寬敞空間；3、1.2T、1.4T和1.8T強勁發動機；4、6速/7速雙離合器變速箱以及6速手動變速箱。
上海大眾新款途安整體上更符合大眾的全新家族風格。除前唇下部的進氣格柵為全貫通設計外，雙幅鍍鉻飾條、大燈組外形以及發動機蓋線條與途觀相差甚微，大眾在家族化設計的層面上又上升到了一個全新的高度。
全新途安的內飾整體風格與老款車型沒有多少區別，仍然是原來簡潔大氣的造型。空調控制區域的按鍵旋鈕布局進行了一些改進，比如旋鈕數量從原先的兩個增加到三個。車載多媒體系統換裝了分辨率更為清晰的RNS510。依然延續2+3+2的座椅布局形式，在空間上提供了不錯的實用性。
動力方面，新款途安將搭載全新的動力總成。包括EA211系列的1.2TSI（105匹馬力，77kW）、1.4TSI（150匹馬力，110kW）以及EA888系列的1.8TSI（190匹馬力，140kW）三款汽油渦輪增壓發動機。傳動部分將提供6速/7速雙離合器變速箱以及6速手動變速箱的選擇。
10至20萬元之間最值得期待MPV：江淮瑞風M6
推薦亮點：1、豐田埃爾法的造型和7座寬敞空間；2、2.0T和2.4L強勁動力；3、6速雙離合變速箱。
江淮瑞風M6的新車設計借鑒了豐田埃爾法，并將于2015年第四季度正式上市。瑞風M6在前臉處的原創度還是非常高，新車采用了的全新六邊形的前格柵設計，這一設計也將成為瑞風品牌的標志性家族設計，以及配備了LED日間行車燈設計。車身側面與尾部設計與豐田埃爾法基本一致。
江淮瑞風M6的內飾也與豐田埃爾法有很多相似之處。中控臺整體設計偏向豪華風格，中央觸摸顯示屏尺寸較大，方向盤設有多功能按鍵。第二排座椅采用飛機商務艙式設計，座椅帶有腿部支撐功能。
江淮瑞風M6的動力有望搭載2.0T和2.4L兩款發動機，與兩款發動機搭配的是6速雙離合變速箱和4速自動變速箱。
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