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豐田汽車公司2014年在華銷量達到103.24萬輛，同比增長12.5%，年度銷量首次突破百萬輛，卡羅拉、RAV4、漢蘭達等國產車型貢獻較大。隨著MPV市場份額近年正在逐步擴大，豐田發展的目光自然離開這一領域。據豐田汽車內部人士向網通社透露：豐田計劃在華投產一款MPV車型，挑戰別克GL8引領的豪華MPV細分市場。
事實上，豐田目前在華以推出兩款進口MPV車型，其中普瑞維亞由一汽豐田渠道進行銷售，埃爾法則是通過廣汽豐田渠道，這兩款車型盡管基于同一平臺打造，軸距均為2950mm，并且匹配的也是2.4L和3.5L兩款發動機，但兩車定位卻有很大差別。埃爾法定價更高，顯然更加偏向高端商務領域，但在國內市場表現去不盡如人意；普瑞維亞則更加偏向于旅行車風格，值得一提的是，埃爾法換代車型目前在海外已經發布，豐田在華投產車型或將是二者中之一。
豐田此前推出的全新2.0T渦輪增壓引擎，目前僅在雷克薩斯NX率先搭載，不過可以確定的是，豐田品牌全新皇冠以及全新漢蘭達也將搭載2.0T增壓引擎。該款發動機將匹配8AT變速箱，最大輸出功率可達173kW，峰值扭矩可達350Nm。未來，該款發動機將在豐田更多車型上普及，而首款國產MPV將有望成為其中之一。
在當前大型MPV市場中，別克GL8以其優異的市場表現堪稱代表車型，該車售價區間為28.99-39.99萬元，軸距達到3088mm，動力上配備的是2.4L和3.0L兩款自然吸氣直噴引擎。豐田國產MPV搭載2.0T引擎后，動力輸出正好在GL8 2.4L與3.0L之間，兩車在定位上也處于相同級別，待豐田國產MPV推出之后，勢必將對GL8市場份額產生一定沖擊。
另外，大多數車企推出一款新產品都是根據市場需求為基礎，這一點豐田當然也不例外。回首2014年的MPV市場，銷量由2013年的133.93萬輛提升至192.26萬輛，同比增長43.5%，在乘用車市場中增速最快，在整個乘用車市場占比達到10.4%，需求十分強勁。
在豐田推出“小型車戰略”，并取得不錯的市場反饋之后，豐田在華發展重心在鞏固“小型車”市場之余，也將向“大車”(皇冠、漢蘭達、凱美瑞)轉移，從而實現產品競爭力全面提升，而國產MPV的推出將成為豐田擴大市場份額的有力支點。
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