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       日前從京城多家4S店了解到，由于春節期間很多車主開車出行，再加上一場突然來臨的大雪，所以長假剛一結束，車主都習慣性地將車輛開進4S店進行檢查和保養，導致各大4S店的車間門口等待維修、保養的車輛排起了長龍。

       此外，北京商報記者了解到，最近一段時間上門保養服務開始流行。有別于傳統的去汽修廠、4S店保養車輛，上門保養打破了地域和時間的限制，在公司、居住小區、停車場就可以進行保養。但一汽-大眾捷亞泰店技術總監陳剛表示，上門保養短時間內還不能分流4S店的業務。“上門保養服務目前更多地專注于輕度保養，適合那些有車庫，私家場地條件允許上門作業的人群。由于受限于場地、工具等原因，車輛的全面檢查仍需要車主開車到4S店。”陳剛說。

       此外，陳剛提醒，對同一品牌的不同4S店來說，無論是工時費、配件、價格折扣基本都一致，所以車主們在進行保養時，無需局限在其購車的4S店內。一般來說，新建4S店維修車輛較少，車主可考慮選擇。

       采訪中，多家4S店的維修總監表示，春節后是汽車保養和維修的高峰期。今年春節期間全國各地都下了雪，這導致剮蹭等小事故頻發，所以今年的業務量猛增超過了五成。“節后保養車輛沒必要湊熱鬧，很多車輛在春節前做過保養，如果春節期間沒有出現異常情況，節后可等待一段時間后再到4S店檢測。”一家上海大眾4S店的維修總監提醒說。一般情況下，假期結束兩周后，這種情況會逐漸緩解。

       “本來一個小時就能完成的保養和檢測，現在卻需要等待四五個小時。”車主李先生表示，本想趁假期剛剛結束給車輛做次檢修，不料4S店里排長龍，平時一小時搞定的檢修耗費了他整整一個下午。

       北京商報記者在采訪中了解到，隨著春節長假的結束，探親訪友的私家車主陸續返回京城。由于節日期間私家車的使用頻率高，路途中的小摩擦也頻繁出現，節后各品牌4S店對車輛的全方位檢測也出現了扎堆的現象。

       雖然每家店都是一片忙碌景象，但據了解，進店車輛中有大毛病的不多，更換機油、機濾、剎車片等一些基本的保養是最常見的。還有的車輛就是來做個“體檢”，什么毛病都沒有。“我的車沒什么毛病，就是檢測一下放心。”一名正在排隊等待檢測的車主告訴北京商報記者，他春節期間開車回老家了，一個春節下來跑了2000多公里。

       “由于節后保養車輛比平常要多，車主最好先與4S店預約，這樣不僅節省時間，而且不會耽誤車主用車。同時有些品牌4S店推出了預約優惠的活動，車主還可以享受更多的折扣。”上述維修總監建議。

       “其實，稍微懂一點車輛使用知識的車主也可自己先給車輛做一次檢測。”一家一汽-大眾4S店的技術總監表示，節后的汽車檢測一般都比較簡單，主要是做好車輛的“清洗、檢查和添加”等內容即可。首先給車輛做一次徹底清洗，清洗完后再檢查車身和底盤，看是否被剮蹭過；長途行駛之后，機油、冷卻液等的損耗較大，因此要及時補充。“做好這幾項，如果車輛沒有明顯的異常情況，車主可以不必去4S店。”一位專家說，這些工作其實車主自己就可以做，“有不明白的地方，可以電話咨詢4S店的技術人員”。

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