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       2015年3月1日，廣東環保局宣布珠三角正式執行國五標準，這一紙文件直接引發汽車市場大地震！但在27天之后，也就是2015年3月27日，廣東省環保廳又一紙特急文件宣布國五標準暫緩執行：原則上珠三角的國五執行時間在2015年12月31日，而其他各市則順延到2016年6月30日。這對車市又將產生很大影響。

       簡要回顧下政策發布造成的影響：3月份，車主都在問編輯部要換車的怎么辦？二手車商都在問環保局我們還怎么活？4S店則在問廠家我們大量囤積的國四新車怎么處理？一個月時間，整個廣東汽車市場被攪得天翻地覆。其中，二手車行業遭受的打擊尤為嚴重，這也直接導致全行業的二手車商聯名上訪，四處求告。

       對廣東珠三角的汽車從業者而言，國五標準的暫緩執行確實稍微解了自己的燃眉之急。對廣大車主而言，尤其是限購的城市，給他們的換車也帶來了新的機會。

       還是看一下環保局政策的原文吧：

觀點：

1、環保是大勢所趨 但沒事別總玩突然襲擊

       相信大家都看過柴靜的《穹頂之下》，里面采訪環保局對于相關標準能制定，但無法執行非常無奈。所以這次廣東環保局制定了嚴格的標準，并發布了執行時間，這是一種進步。更嚴格的環保要求是大勢所趨，相信所有車主和廠家都是支持汽車排放標準的提高的。

       制定嚴格的標準并沒有錯，但這個行業很多的從業人員，他們都指著這份工作吃飯。你環保局一句話就直接斷人活路，而且一點緩沖時間都不給，這顯然不合適。更高的排放標準首先得服務于民生，否則有違提高排放標準初衷。

       “有關部門”不要好的不學偏學壞的，什么政策發布都得搞得像深圳限購一樣的突然襲擊，真有做真的有那么爽嗎？

2、暫緩期車商該怎么辦？

       環保局新的政策標準的提法是這樣的：原則上珠三角各市實施時間不得遲于2015年12月31日。這也意味著經銷商還有至少8個月的時間來緩沖。

       汽車經銷商要利用這段時間加速調整（不少經銷商，已經花大力氣將國四標準車全部調離，有的已經做好退出準備）。這段時間是出國四進國五完成車型轉移的關鍵時期，動作快就能順利過渡期。

3、暫緩期車主怎么買車？

       這也意味著車主可以繼續買國四車型了，因為暫緩期國五政策的刀一直架著，廣東市面上的國四車型勢必降價促銷（本來也已經貶值），這確實是個出手的好時機。

       但同時也要注意，買的時候便宜，賣的時候就不是便宜那么簡單了。因為一到兩年之后實施國五政策，這些國四車將無法在廣東注冊。而其他省份的排放標準要求肯定也會跟進提高，只是執行的時間會有小差異。

       所以想要買國四車的準車主最好是準備長時間持有，將車開到報為主，這樣你就賺到了。

4、新政策之下，車主怎么賣車？

       珠三角有兩個限購城市，國四標準一開放，這也意味著激活了一大批換車欲望（只有賣掉舊車才能更新指標）。那怎么賣車呢？這時如果是國四車，無疑是貶值的，但如果這時不賣，到時在廣東就無法賣了！這也意味著你將無法獲得新的搖號或拍牌指標。

       所以如果價格不那么離譜，就趕緊出手吧。因為這個時候賣給廣東經銷商肯定是貶值的，所以可以考慮異地賣車，或者直接在經銷商處換購。

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