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       隨著消費者消費水平和消費觀念的提升，兼顧實用性、性價比和良好品牌形象的高端MPV 逐漸成為市場大勢。2014年，國內MPV銷量由2013年的133.93萬輛提升至192.26萬輛，同比攀升43.5%，已然成為MPV市場增速最快的細分領域。

       然而，與此同時，國內MVP市場的種種問題也逐漸顯現。“低端化”、“大而不強”成為困擾行業品牌尤其是自主品牌最為核心的問題。在這樣的行業環境下，如何打破行業困局，福田商務汽車以“蒙派克E APEC版”進行了完美解答。蒙派克APEC 版以“APEC官方指定用車”為標準，彰顯出福田商務汽車立足高端商務汽車領域的制勝之道。

APEC專享烙印 把脈消費心理

     “有一種天叫做APEC藍”，這句話雖然是國人對天氣狀況的一種調侃，但另一個層面上，也顯現出了國人對“APEC官方指定用車”標準的認可。

       APEC是亞太地區級別最高、影響最大、最具影響的經濟合作機制，能作為“APEC領導人會議周”官方用車、以全天候“零故障”出勤服務APEC，對于車企來說，是肯定也是榮耀；而能擁有一輛APEC“明星同款”的專車，對于很多消費者來說，亦是一種身份地位的突顯。

       福田商務汽車蒙派克E APEC版的推出，顯然正確的把脈了“后APEC時代”國人的消費心理。

精準品質路線  實現整車品質提升

       如果說蒙派克E APEC版是吸引市場關注的敲門磚，那么，過硬的產品品質，則是助其贏得市場的奠基石。

       全新上市的蒙派克E APEC版實現了在“APEC專車”基礎之上的5大性能提升、8大系統升級和126項質量改進，從外觀、動力、駕乘體驗、安全防護和環保等多個層面，全面優化了整車品質。

       外觀設計上，蒙派克E APEC版采用經典歐式設計風格，整合現代美學原理和空氣動力學原理，實現了藝術設計和尖端科技的完美融合；動力總成部分，蒙派克E APEC版搭載 五十鈴4JB1T柴油發動機與福田康明斯發動機，動力與節油環保兼顧；在駕乘體驗方面，蒙派克E APEC版優化考量了駕駛員、車輛與環境系統的關系，以完善的人機工程設計，讓商務車也能擁有乘用車般舒適的駕乘體驗；同時，沿襲APEC領袖級安全標準，蒙派克E APEC版實現了從底盤、懸掛、車身、承載到防護的全方位安全提升。

       尤為值得一提的是，蒙派克E APEC版在綠色環保方面也有了更多的突破。在蒙派克E APEC版的基礎上推出的蒙派克E APEC版，全面采用環保材質，運用國際先進的環保加工工藝，降低了對外排放的同時，也兼顧了車內良好環境的營造。

規模化效益，直面市場商品化

       乘聯會秘書長崔東樹認為：企業的規模效益是發展的基礎。這句話對于汽車單品牌發展同樣試用，規模化的流水線生產更能降低單品的成本和價格。

       全新的福田商務汽車蒙派克E APEC版正是“APEC官方指定用車”標準下，規模化生產的產物。依托了福田商務汽車的3級研發保障，山東多功能工廠4級制造保障，以及5A級的服務保障三大支柱支撐，蒙派克E APEC版全面改進產品質量，提升產品性能，順應行業大勢，實現了由定制化產品向商品化產品的轉變。

       隨著消費需求的轉變，MPV被賦予的功能也愈發多樣化，從商務辦公，到移動公寓，從常規運輸到特種需求，這些遠非低端MPV所能夠滿足，而蒙派克E APEC版按照“APEC官方指定用車”標準所進行的全方位改進，看似大刀闊斧，實則體現了福田商務汽車的戰略野心。

       可以預見的是，未來，MPV會繼續保持一段長期的增長勢頭，多元化的消費需求正在逐步引領車企的產品戰略，在具有風向標意義的中高端MPV市場，把握市場趨勢，把握未來選擇，才是立足的不二法則。

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