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       5月26日的早上，還沒欣賞美麗布拉格的清晨，一早就和Jan （Buggyra車隊經理）奔赴向往已久的Buggyra Technology Center, 醉人的布拉格，空氣清醒，你永遠無法想象，就這個地方，會孕育出歐洲最大的賽車技術研發中心。欣賞完歐洲卡車大賽Misano 的比賽，你可能還在猶豫，如此龐然大物為何會在賽道上飛馳，即便猛烈的撞擊后，賽車手安全無恙。Buggyra team 給你答案。

 CTR常務副主席李上雄先生和打破世界紀錄的著名車手David合影

       Buggyra 車隊是歐洲最大的賽車技術研發改裝中心，成立于2001年，分別在迪拜，馬來西亞、新加坡等各國有分公司，捷克是該車隊的賽車研發中心。進入改裝車間，首先進入眼簾有歷年獎杯裝飾的樓梯及酒吧，辦公室，操作間，處處擺滿了車隊的榮譽，這真的是個獎杯的世界。這么小的國家，能夠有這么強大的實力，你可能會疑惑。

 用歷年獎杯裝飾的樓梯

操作間的獎杯隨處可見

CTR常務副主席李上雄先生在擺滿獎杯的吧臺前留念

       正如我說的，在中國我們叫改裝賽車，在歐洲他們是制造賽車。完全不同，改裝車間擺放著去年征戰達喀爾的賽車，彪悍的鋼鐵俠，巍然屹立，看見忙碌的技師，才知道他們在為明年的達喀爾比賽制造賽車。整個賽車從駕駛室、發動機、鋼板，油箱、懸掛等等重要部件，都是他們車隊自己制造，自己研發。由于制造出來的賽車性能卓越，所以得以每次他們都是歐洲卡車大賽的冠軍，永遠生活在獎杯的世界中。以至于FIA限制他們車隊再進行研發賽車。

操作間里的各種零部件

CTR常務副主席李上雄先生參觀零部件車間

       其實這一切起源于車隊老板，瓦努阿圖共和國的王子Maitin,他癡迷賽車，曾經是一名賽車手。對卡車比賽的熱愛到了極致。投資成立車隊，并設立賽車研發中心，賽事和研發的結合，使他們在賽車技術的研發上具備了強大的實力，從而成為頗具實力的汽車技術咨詢服務提供商。眾多的整車、零部件企業，軍隊甚至賽車俱樂部都成為他們服務的客戶。車隊著名車手David 2014年來過卡車越野大賽，曾在2007年打破了吉尼斯世界紀錄，時速達到281km/h.

眾人在曾打破世界記錄的賽車前合影，其中左二為Buggyra車隊老板---瓦努阿圖共和國的王子Maitin

      參觀完車隊的研發中心，中國卡車公開賽代表與Buggyra 車隊舉行了會談，將中國卡車公開賽未來發展方向以及與Buggyra 車隊進行戰略合作達成共識。車隊同意派歐洲最知名的車手參加2015中國卡車公開賽，并派技術人員對賽車的改裝進行支持。此外還將派出教官對中國賽手進行培訓，同時他們在捷克的千畝賽車培訓中心將向中國車手開放。

 眾人一起討論賽車改裝技術

       2015年Buggyra車隊與中國卡車公開賽探討成立合資公司，建立中國卡賽的技術和培訓中心。主要負責中國卡車大賽的技術培訓、賽手培訓、企業技術咨詢、市場推廣以及共同組織參與國際賽事如達喀爾、歐洲卡車大賽等中歐賽車交流業務 ，特別是幫助中國的卡車及零部件企業走向歐洲及世界市場是公司最重要的工作。

眾人就成立中歐合資公司展開討論

眾人一起合影

       也許在我們想來，這一切似乎那么遙不可及，但是我們相信不遠的將來，歐洲卡車大賽在中國舉辦將指日可待。

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