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異地繳納違章罰款
7月1日起我國將試點實施跨省異地繳納交通違法罰款，河北、安徽、山東、四川、貴州、云南6省現場交通違法即日起可在省外繳納罰款。當事人在上述六省因交通違法被現場處罰后，可到處罰地所在省份以外的中國工商銀行、中國銀行、中國建設銀行任一營業網點柜臺繳款。
7月前攪拌車整改
年初，中機車輛服務中心出臺“關于規范混凝土攪拌運輸車《公告》管理要求的通知”，規定要求遏制目前攪拌車市場的非正常發展。規定要求，3軸攪拌車的容積不得超過6方、4軸攪拌車容積不得超過8方，同時亦對攪拌筒的幾何容量做出了限制。通知要求，各相關生產企業應在2015年7月1日前對公告內產品進行整改，逾期不符合要求的產品將暫停公告。此政策現已進入法規正式實施階段，將促使各主機廠調整攪拌車產品發展戰略，著眼于小方量市場，為滿足原有的整體市場運輸總量，勢必帶來更多的產品銷售空間。
冷藏車最新國家標準于7月1日正式實施
冷藏車最新國標《道路運輸、食品與生物制品冷藏車安全要求及試驗方法》(標準號：GB 29753-2013)于2015年7月1日開始實施。新國標根據冷藏車廂體內可以達到并且保持的溫度進行分類，以保證不同用途和要求的貨物運輸安全。
4項物流國家標準7月實施
2014年最后一天，國家質檢總局、國家標準委發布公告《中華人民共和國國家標準公告》（2014年第33號），正式發布106項國家標準，其中包括由全國物流標準化技術委員會提出并歸口的4項物流國家標準，而7月1日起，這些標準也將正式實施。
4項物流國家標準中包括：
nGB/T 31081-2014 塑料箱式托盤
《塑料箱式托盤》國家標準規定了塑料箱式托盤的分類、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、運輸和儲存。適用于以高密度聚乙烯、共聚聚丙烯等塑料為主要原料，滿足一定額定載荷、堆碼載荷等性能要求的可重復使用的塑料箱式托盤。該標準的實施，將可以更好指導企業設計與生產符合共用要求的優質托盤，減少資源消耗。
GB/T 31080-2014 水產品冷鏈物流服務規范
《水產品冷鏈物流服務規范》規定了水產品冷鏈物流服務的基本要求、接收地作業、運輸、倉儲作業、加工與配送、 貨物交接、包裝與標志要求和服務質量的主要評價指標，標準適用于鮮、活、冷凍和超低溫動物性水產品流通過程中的冷鏈物流服務，水產品生產過程中涉及的水產品冷鏈物流服務亦可參照執行，標準規范了水產品冷鏈物流服務行為，對提高水產品冷鏈物流服務質量具有重要的指導與促進作用。
GB/T 31078-2014 低溫倉儲作業規范
《低溫倉儲作業規范》規定了低溫倉儲的入庫作業、儲存作業、出庫作業、環境控制、安全控制及信息處理的要求，適用于公共低溫倉庫的倉儲作業活動。標準規范了低溫倉儲作業活動，對提升我國低溫倉儲企業的作業水平，促進現代服務業發展具有十分重要的意義。
GB/T 31086-2014 物流企業冷鏈服務要求與能力評估指標
《物流企業冷鏈服務要求與能力評估指標》規定了物流企業從事農產品、食品冷鏈服務所應滿足的基本要求，以及物流企業冷鏈服務類型、能力級別劃分及評估指標，適用于物流企業的農產品、食品冷鏈服務及管理，對規范物流企業冷鏈服務行為、提高物流企業冷鏈服務水平具有重要的指導作用。
地方政策
深圳：天然氣重型載貨汽車補貼，最高可達3.5萬元，先到先得
為鼓勵道路貨運行業使用LNG汽車，今年，深圳對新購使用LNG貨車進行補貼，標準為2萬元/輛，加上國家交通部補貼的1.5萬元/輛，購買使用LNG貨車將獲得3.5萬元/輛的補貼。不過需要提醒的是，深圳補貼的2萬元，補貼車輛總數為1.5萬輛，“先到先得”。政府加大天然氣重型載貨汽車補貼力度，將在短時間內利好天然氣產品銷售。
湖北：重拳治超 調高速貨車計重收費方式
經省人民政府同意，6月28日零時起，全省高速公路車型分類及載貨類汽車計重收費方式與交通運輸部相關規定實現對接，同時實現ETC全國聯網接入。對接后，合法裝載貨車基本費率遞減的起算噸位由10t調整為20t，20t以上至40t部分，按基本費率線性遞減到50%計費，40噸以上部分按基本費率的50%計費；對超限裝載車輛，取消了給予超限≤30%車輛的優惠費率，直接按基本費率計費，同時對超限30%以上的車輛提高加收計費倍率，由原來按基本費率的1～4倍提高至3～6倍。治超力度加大為輕量化標載運輸產品提供了更大的市場增長空間。
海南：一超多罰 海南超載50%暫扣駕照記6分
近日海南省交通運輸廳、省公安廳近日聯合下發關于建立路面聯合治理貨運車輛超限超載工作機制的通知，明確將加大治超處罰力度，將以往超限只處罰承運人改為一超多罰，除承運人外，還將對司機和貨源地單位進行處罰，以增加超限超載運輸違法成本。同時，凡超載50%以上的，交警除處罰超載駕駛員外，還將暫扣其機動車駕駛證，并記6分。治超力度加大為輕量化標載運輸產品提供了市場增長空間。
廣東：7月起多地黃標車大范圍限行
進入下半年，廣東多地對黃標車的監管也越來越嚴苛了，多地選擇在7月1日，甚至7月份之前進行黃標車的大范圍淘汰。
其中，佛山市規定，從2015年6月1日起，把“黃標車”的限行范圍擴大至佛山一環。6月為執法教育期，7月1日起將對闖禁車輛正式開展執法。而深圳將從7月1日至12月31日間，對所有黃標車實施全時段限行措施。
而珠海更是從今年6月1日起便實施第二階段“黃標車”限行措施，限行區面積將擴大到市建成區面積的60%，提前完成廣東省的要求。
北京垃圾運輸量化管理7月實施
2015年4月，北京市6局委聯合頒布了《北京市建筑垃圾運輸企業監督管理辦法（試行）》。而管理辦法的試行時間，同樣選擇了今年的7月1日。
在辦法中規定：凡取得《 建筑垃圾運輸企業經營許可》并進入《北京市建筑垃圾運輸企業名錄》的企業方可承攬建筑垃圾運輸工程。北京市政市容部門將對進入《名錄》的企業和所屬車輛實行量化計分管理，運輸企業日常監管滿分為60分，記分周期為12個月（原則上按取得建筑垃圾運輸企業經營資質許可審批當日起算），一個周期結束后自動重置為60分。
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