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中國重汽新斯太爾深耕天津市場

商用車之家訊:自1960年第一臺黃河載重汽車下線以來,中國重汽已經走過了半個世紀的發展歷程。無論是對斯太爾整車生產技術的引進還是與德國曼公司的戰略合作,都使中國重汽站在了市場發展的最前沿。

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       近日,中國重汽曼技術新斯太爾創富品鑒會在天津盛大召開,中國重汽商用車銷售部副總經理王福濤、天津市汽車后市場行業協會常務副會長韓春鳳以及來自天津、唐山、秦皇島地區的經銷商、物流行業用戶代表共計450余人出席了活動。活動現場即銷售106臺車輛。


       王福濤表示,自1960年第一臺黃河載重汽車下線以來,中國重汽已經走過了半個世紀的發展歷程。無論是對斯太爾整車生產技術的引進還是與德國曼公司的戰略合作,都使中國重汽站在了市場發展的最前沿。


       韓春鳳在致辭中表達了對重汽新斯太爾的期待:天津市位于環渤海經濟圈的中心,是中國北方最大的沿海開放城市,其物流集中,貨物吞吐量大,是影響力十分大的港口城市,隨著物流轉型,環境治理要求越來越高,這也對車輛要求越來越嚴格,天津的港口車市場亟待一場春雨,這對斯太爾來說是一個很好的契機。


       中國重汽新斯太爾品牌旗下擁有D7B和M5G兩大產品平臺,通過融合德國曼公司技術,在原有產品基礎之上做出了60余項針對性升級。搭載D10B、MC07系列發動機有效保障了新斯太爾產品的強勁動力;通過技術升級使整車經濟性提升5%以上;通過標準化、模塊化升級使整車可靠性已達到國內最高水平;氣囊座椅、駕駛室懸置等方面的改進則使產品舒適性大幅提高;通過前盤制動、ABS、WABCO、ZF、VOSS的升級使產品安全性更有保障。


       中國重汽商用車銷售部與貨車幫、三順物流以及華通二手車三家服務企業聯合創建“創富者聯盟”,正是中國重汽為用戶提供更為完善的服務、創造更多的價值所作出的“軟件升級”。


       硬件軟件雙重升級,新斯太爾的魅力自然讓人難以抗拒,在卡車漂移表演環節,新斯太爾以其敏捷身手和矯健身姿博得了嘉賓們的掌聲與歡呼聲。在詳細了解新斯太爾各項配置、觀看驚險刺激的漂移表演后,不少物流用戶在試乘試駕環節與新斯太爾再一次“親密接觸”。




      版權聲明:此文源自中國重汽,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系,商用車之家將盡快處理并予以回應。

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關鍵詞: 中國重汽 斯太爾
 

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