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       近期適逢奔馳卡車“星運月”主題活動上線，而本月初“T.C.O.?運盈智匯升級品鑒會”又恰好來到危化品運輸企業眾多的新疆，借此機會，我們來淺談一下危化品運輸要點。

      "安全”是危化品相關產業的重中之重。無論是運輸設備供應商還是運輸服務供應商，我們所能做的，是盡一切可能提高風險預防能力和應對能力。進而言之，我們需要做到車、人俱備，軟、硬件齊全。

       奔馳卡車根據ADR嚴格標準（ADR-歐洲關于危險貨物國際公路運輸的協議，它對車輛安全配置的要求要比國內標準更加嚴格），打造危險品運輸專業車，將眾多高端安全裝備作為標配，以幫助駕駛員盡可能減少事故發生的可能性。

       在本篇中，我們以奔馳卡車Actros 2644 LS 6×4，也是奔馳卡車針對危化品運輸行業定制的核心產品為例，討論危化品運輸中卡車相關的幾個重要問題。

基礎：動力與驅動

       上述幾點對于一切以安全為先的危化品，其意義在于成本允許的范圍內，最大限度增強車輛的路況應對能力，提高坡道、濕滑、坑洼路面等不利條件下的車輛穩定性，減少安全隱患。

核心：制動

       從自行車到摩托車，從轎車到卡車，所有的駕駛員都知道制動系統對行車安全的決定性作用。令小編欣慰的是，我們接觸的危化品運輸從業人員在這一點上都建立了良好的意識，并且對車輛制動功能也提出了較高的要求。

       基本的盤式制動、ABS等在相關法規中已經有明確的規定，奔馳卡車為用戶提供的也是最為可靠耐用、制動效果出色的系統。如:

       1.Telligent?智能制動系統，集成ABS、ASR、EBD系統，使車輛時刻處于可控狀態；雙回路壓縮空氣制動系統，制動壓力高達10 bar，有效減少20%的制動距離；電子信號控制，制動反應更快。

       2.坡道起步輔助系統

       3.液力緩速器

       在危化品運輸實踐中，奔馳卡車和用戶一樣，十分看重輔助制動系統。合理地配置和應用輔助制動可以大大減小行車制動的使用頻率，為關鍵時刻的制動效果預留空間，同時也可以幫助用戶降低成本，如制動片更換。

       Actros 2644 LS 6×4的標準配置是發動機第五閥制動+排氣制動，最大制動功率和發動機功率基本相當。在實測中，49噸的總重，在長達幾十公里的持續下坡路段中，駕駛員甚至不用踩一腳剎車。

       液力緩速器是另外一項輔助制動，而且人氣頗高，奔馳卡車可以應用戶的需求進行增配。不過小編在這里多說一句：液力緩速器使用有講究。不少用戶直接把控制桿推到最高擋，這樣當然能獲得很好的制動力，但是，突如其來的強大制動力很可能導致輪胎和路面形成滑動摩擦，造成輪胎的非正常磨損，增加安全隱患同時也增加用戶在輪胎方面的成本。

       所以，小編提醒廣大用戶“溫柔”對待液力緩速器，使用中逐級提高它的制動力。對于奔馳卡車用戶而言，使用發動機制動是上策，其制動力已足以保障安全。

進階：服務

       和其它分支行業一樣，危化品運輸也追求卡車的穩定性和出勤率，不過要求非常苛刻，且著眼點略有差異：“趴窩”事小，引起安全事故才是無盡的麻煩。

       三叉星是品質的保障無須多言，但我們也提倡用戶在日常使用中，深入到每一個細節的部件，根除卡車自身的隱患。看起來工作量大？其實很簡單，部件的使用狀態、磨損程度，FleetBoard?智能車隊管理系統讓你秒懂，它能幫用戶隨時掌握車輛的各類遠程、動態信息。同時，FleetBoard?還可實時反映駕駛員操作表現，結合有針對性的安全駕駛培訓，進一步保障車輛的安全。（詳情可見：FleetBoard?智能車隊管理系統系列之三：功能詳解——車、路）

       此外，針對危化品運輸年份長、里程數少的特點，奔馳還特別推出暢行計劃全能版——享受常規保養、常用易損易耗件更換，以及全部易損易耗件更換服務。

       到這里為止，我們只是簡單梳理了危化品運輸安全與牽引車相關的幾個重要方面。實際上，駕駛員、掛車，車輛配置中的懸掛、輪胎等，都值得深入探討。同時，用戶在“安全”之外關注的“成本-效益”這里也沒有太多涉及。所有這些，我們留在以后展開……

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