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       2015年12月19日，以“價值引領 互聯互贏”為主題的中國重汽濟南商用車有限公司2016年商務大會成功召開。會上，中國重汽商用車銷售部總經理鮑紅亮針對國家經濟形勢等大環境下中國重汽商用車未來的發展方向做出報告。

中國重汽商用車銷售部總經理鮑紅亮

　　2015年重卡行業受國家宏觀形勢的影響，市場相比2014年下滑33%。其中，工程車下滑73%，占總銷量的11%；牽引、載貨類車輛下滑30%，占總體銷量的73%，公路車型為主導的需求結構已然形成。商用車銷售部的銷售結構中牽引車也已占到了41%，公路車合計占比超過63%，汕德卡的品牌認知度有了較大提升，斯太爾大M5G、D7B等產品已順利導入市場。

　　內外兼修 創新管理模式

　　數字商銷，即經營管理數字化，工作評價數字化，銷售過程數字化，在商用車銷售部內部逐步形成利用數據做決策，沒有數據不做決策的經營理念。同時，對制度、流程、制度架構等做進一步優化，對工作的考核、評價工作也要走數字化的道路，全面實現銷售過程數字化。

　　“一環”，即環山東戰略，以山東為中心，形成山東、京津冀、江蘇、河南、安徽的核心市場區域；“一帶”，即上海、浙江、福建、廣東主要覆蓋珠三角、長三角經濟群為主的東南沿海經濟帶的重點區域市場；“兩翼”，即以東北三省和西南區域（湖南、湖北、廣西、云南）為兩翼的次重點區域市場，銜接“一環、一帶”，讓一部分區域先動起來，從而帶動全國市場。

2015年重卡市場全國區域銷量分布情況（14噸及以上、160馬力及以上車輛）

　　結合80/20原則，以及商用車銷售部的能力、精力，應首先將一環、一帶和兩翼區域做好，才能實現以此帶動、盤活全局的目的。

　　圍繞六個方面 打造中國重汽商用車“新朝陽”

　　2016年是中國“十三五”規劃開局之年，也是中國經濟進入“新常態”后深度調整和轉型的關鍵之年。“中國當前經濟增長放緩，不過是‘臨時干旱’。中國經濟的黃金時代在我們面前，而不是身后。” 重卡行業與中國經濟發展輔車相依，行業對重卡的關注點將逐步轉移到產品技術升級和產品價值提升，這與中國重汽的發展規劃是相契合的。

　　對于2016年中國重汽濟南商用車有限公司具體工作的實施，鮑紅亮表示將從六個方面來保證中國重汽商用車在市場中的競爭力。

　　一是持續推進“一環、一帶，兩翼展開”的市場戰略，優化網絡布局，強化組織保障能力。

　   二是以價值引領為導向，創富者聯盟為抓手，統籌集團外的各種資源，創新營銷模式；持續提升汕德卡、斯太爾品牌的營銷能力。

　　三是充分爭取集團內資源，利用曼技術持續調整商用車公司的產品結構、聚焦市場、開展專項策劃。

　　四是強化企業文化建設，讓“以客戶為中心”的理念深入人心。汕德卡品牌是商用車公司的核心資源，盡管價格高，銷量實現增長十分困難，但是隨著國家經濟形勢的調整，車輛往高端化發展的趨勢也越來越快。斯太爾品牌目前正在進行產品結構調整。商用車銷售部要在集團內推動完善斯太爾品牌的產品結構。

　　五是強化“服務品牌建設”，深化主動服務理念。構建優質高效的服務、備件、物流體系，打造“親人省心”服務模式。

　　六是重視金融板塊發展，不斷拓展有針對性和競爭力的金融工具，滿足合作伙伴的融資需求。

　　鮑紅亮最后表示：“2016年我們將更專注于實現客戶利益最大化；大刀闊斧搞創新，用新產品、新營銷、新管理打造商用車發展的新時代；以開放的姿態，廣納四海賓客，集合八方資源，開創出屬于中國重汽濟南商用車的新篇章。”

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