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       楊雙旺，是滄州地區(qū)華菱車的忠實客戶，主要從事水果運輸業(yè)務。兩年前，楊雙旺購買了一臺華菱之星單橋6.8米倉欄車，至今行駛里程超過40萬公里。靠著守時守信準時到達的良好信譽，楊雙旺的生意越做越紅火，2016年隨著業(yè)務量增加，需要新增車輛，楊雙旺第一個就想到了華菱。適逢菱馬H3全新上市，楊雙旺對這款車是越看越喜歡，直言這正是他心目中最完美的車輛。2月底，楊雙旺毫不猶豫支付了定金，3月初車輛上路營運。筆者見到他時，已經(jīng)跑完兩個來回。

       是什么讓楊雙旺毫不猶豫地選擇菱馬H3呢？楊雙旺表示，首先是基于早前購買的華菱之星的良好使用，“兩年多來，這臺車除了正常保養(yǎng)，幾乎未動過扳手。不像某些品牌，副駕駛的位子上，總會備上一桶半桶的機油，邊走邊加。華菱車品質(zhì)確實不錯。”楊雙旺滿意地說道。而讓楊雙旺繼續(xù)選擇華菱車還在于華菱售后服務好。“車好不好，售后服務占據(jù)很大的比重。華菱廠家銷售服務駐外人員，能夠走進我們卡車用戶的圈子，維修保養(yǎng)的時候，身邊都有華菱廠家人員指導，有了專業(yè)的技術(shù)支持，使得我們對車輛的使用也更加有底氣，對車輛維護后效果更放心。”讓楊雙旺感觸更深的是，每次撥通電話后，華菱工作人員都能準確地喊出他的名字，并且知道他車輛的具體配置，“這是其他品牌想也不敢想的，你能知道的也許只有冰冷的400電話。華菱的親情服務讓我更加信任華菱，也是我看好菱馬H3的一個很重要原因。”

       正是由于華菱車品質(zhì)好、售后棒，楊雙旺毫不猶豫選擇了菱馬H3，那么菱馬H3到底好不好用呢？聽到這個問題，楊雙旺得意地笑了起來，接著說到：“菱馬載貨車，設(shè)計前衛(wèi)，舒適性提升，開著舒服有面子。運輸14噸的水果，平均每公里油耗1塊左右，這讓同行羨慕嫉妒，要知道，現(xiàn)在的貨運競爭如此激烈，省下來的就是我比別人多賺的。我從不會吹牛，但是華菱車的設(shè)計和匹配，真的值得說道與宣傳！”在平時與同行的交流中，楊雙旺經(jīng)常向朋友推薦華菱，而在他的微信朋友圈也隨處可見對菱馬H3的宣傳，可見他對華菱車的鐘愛。

       楊雙旺說：“現(xiàn)在物流生意不好做，我們搞運輸也開始抱團取暖，通過團隊的力量，提供更便捷周到的服務，爭取更優(yōu)質(zhì)的貨源，我們承諾貨主及時送達從未失信，敢于承諾，因為菱馬載貨車，從不掉鏈子！”

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