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福田歐輝近期有啥大動(dòng)作?劉國(guó)強(qiáng)來告訴你

商用車之家訊: 首先,依靠新能源城市班車。“目前,城市里面的班車數(shù)量很大,特別是北京、上海、廣東,這三個(gè)區(qū)域量尤其明顯。而歐輝在純電動(dòng)、插電增程的班車上占有了比較領(lǐng)先的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。在去年,新能源城市班車在上海、北京已經(jīng)投放過了,廣東也賣了相當(dāng)多。今年,我預(yù)計(jì)純電動(dòng)班車能超過3000輛。

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       今年過去的四個(gè)多月以來,在客車市場(chǎng)中,福田歐輝一躍成了“夜空中最亮的星”之一。


  先來看看,福田歐輝的近期成績(jī):2016年前4個(gè)月,福田歐輝以6838輛(5米以上),成為客車市場(chǎng)(5米以上)亞軍,排名僅在宇通之后。這一業(yè)績(jī)讓業(yè)界為之震驚。


  不但銷量上“當(dāng)驚世界殊”,在其他方面也頻頻出招:“全天候新能源客車”發(fā)布;標(biāo)桿新品亮相……


  除了已有業(yè)績(jī),福田歐輝還將有什么大動(dòng)作?前不久,福田汽車歐輝客車事業(yè)部副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理劉國(guó)強(qiáng)面向方得網(wǎng),透露了很多信息。


  新能源方面 北京市場(chǎng)今年能突破4000輛


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  劉國(guó)強(qiáng)在福田歐輝“全天候新能源客車”發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)


  上半年,雖然新能源客車產(chǎn)銷遭遇跳水,但福田歐輝的成績(jī)卻逆市而上,表現(xiàn)得相當(dāng)出色。


  劉國(guó)強(qiáng)透露到,“今年,福田歐輝光北京地區(qū)的新能源客車能突破4000輛,其中,純電動(dòng)超過3000輛。”這樣的成績(jī)跟政策有關(guān),劉國(guó)強(qiáng)解釋到,“由于北京地方補(bǔ)貼政策的延續(xù)性,我們受到補(bǔ)貼的審核、退坡等影響因素較小,也就在市場(chǎng)上搶到了先機(jī)。等到下半年政策連續(xù)、穩(wěn)定了,我們?cè)谕獾匾部梢园l(fā)力了。”


  事實(shí)上,從前四個(gè)月的成績(jī)單可以看到,歐輝在新能源客車方面,的確是優(yōu)勢(shì)明顯。


  客運(yùn)方面,福田歐輝將進(jìn)軍拉薩旅游車


  可以說,今年,福田歐輝與拉薩簽訂的大單轟動(dòng)了整個(gè)客車行業(yè)。據(jù)了解,為了運(yùn)營(yíng)安全以及管理更集中,整個(gè)西藏旅游車都要進(jìn)行改革,全部由拉薩公交來統(tǒng)一管理。因此,今年一年內(nèi),拉薩要淘汰更新3000輛以上的旅游車,福田歐輝也已與拉薩方面建立了相關(guān)聯(lián)系。


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  劉國(guó)強(qiáng)告訴方得網(wǎng),“目前,福田歐輝已經(jīng)和拉薩公交建立了一些合作關(guān)系,對(duì)方對(duì)福田歐輝的產(chǎn)品也很認(rèn)可。在此之前,拉薩公交都是咨詢?nèi)珖?guó)前三的客車企業(yè),福田歐輝這次也算是一個(gè)突破。”在西藏,福田歐輝也選擇了因地制宜的客車類型,投放的城市客車上是新能源客車,而在旅游線上,主要是高原用的柴油車。


  福田歐輝要把城間車比例拉到40%以上


  兩手都要抓,兩手都要硬。福田歐輝除了近期在公交銷售方面做的不錯(cuò),在旅游客運(yùn)車的方面,歐輝也有了新的進(jìn)展。


  去年,福田歐輝賣了8500多輛車,其中,城市客車占到了75%。今年,福田歐輝的目標(biāo)則是要把城間車的比例拉升到40%以上。如何來實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)比例?劉國(guó)強(qiáng)告訴方得網(wǎng),要通過兩個(gè)路徑。


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  首先,依靠新能源城市班車。“目前,城市里面的班車數(shù)量很大,特別是北京、上海、廣東,這三個(gè)區(qū)域量尤其明顯。而歐輝在純電動(dòng)、插電增程的班車上占有了比較領(lǐng)先的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。在去年,新能源城市班車在上海、北京已經(jīng)投放過了,廣東也賣了相當(dāng)多。今年,我預(yù)計(jì)純電動(dòng)班車能超過3000輛。


  其次,開發(fā)了新型高檔旅游客車。劉國(guó)強(qiáng)介紹到,今年5月,福田歐輝準(zhǔn)備將一款新型高檔旅游客車全面推廣市場(chǎng),并借此來拉動(dòng)銷量。


  “福田歐輝學(xué)習(xí)了奔馳-賽特拉一個(gè)新款的產(chǎn)品,由此開發(fā)了一款BJ6122新型高檔旅游客車,選在5月份全面投放市場(chǎng)。這款產(chǎn)品從配置、檔次上均實(shí)力不俗,它配備了康明斯11升動(dòng)力,歐五起步,動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁。這款新產(chǎn)品也是福田歐輝今年在公路客運(yùn)跟高檔旅游的產(chǎn)品上的一個(gè)全新的突破。”


  另外,現(xiàn)在長(zhǎng)途客運(yùn)在高鐵的影響下頹勢(shì)已顯,長(zhǎng)途客車逐漸變少的趨勢(shì)也已愈加顯著,福田歐輝也已經(jīng)在中短途的客運(yùn)上如何電動(dòng)化做了很多的嘗試。


  “今年,我們?cè)诔情g客車上會(huì)有比較大的推動(dòng),應(yīng)該是跟公交齊頭并進(jìn)的局面。從一季度的成績(jī)來看,我們的城市客車和城間車都是50%,基本上達(dá)到我們預(yù)期的目標(biāo)。”劉國(guó)強(qiáng)總結(jié)到。


  總結(jié)語:

  福田歐輝在今年前四個(gè)月表現(xiàn)驚艷,在今年剩下的時(shí)間里,會(huì)不會(huì)越戰(zhàn)越勇呢?拭目以待。




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