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需求放緩沃爾沃卡車第二季度訂單

商用車之家訊:  全球第二大卡車制造商沃爾沃公布,二季度訂單下滑幅度大于預期,受北美和歐洲需求下滑打擊。不過,盡管不確定性日益增大,沃爾沃還是維持對這兩個最大市場的預估不變。

    全球第二大卡車制造商沃爾沃公布,二季度訂單下滑幅度大于預期,受北美和歐洲需求下滑打擊。不過,盡管不確定性日益增大,沃爾沃還是維持對這兩個最大市場的預估不變。


    在2010年和2011年大部分時間里,卡車市場需求強勁復蘇,不過隨著歐債危機的到來和全球經濟放緩,卡車生產商的日子變得越來越不好過。


    沃爾沃表示,第二季所有市場的卡車總訂單數同比下滑19%,比路透調查的分析師平均預估的下滑10%還要糟。


    “下滑主要受北美市場拖累,去年第二季該市場的訂單數很高,此外南歐市場也進一步疲軟,”其在一份聲明中稱。


    不過沃爾沃維持對歐洲和北美兩大市場的全年訂單預估不變,即歐洲市場小幅下降,而北美訂單料升至約25萬輛。


    沃爾沃也指出,美國客戶對于下訂單更為謹慎,因對于經濟的擔憂加劇。


    自年初以來,沃爾沃在巴西的需求出現下滑,因當地推行的排放新規壓制了需求。沃爾沃將今年在巴西的銷量預估從此前的10.5萬輛下調至9萬輛。


    沃爾沃當季營業利潤從上年同期的76.5億瑞典克朗降至73.4億,但高于路透調查的16位分析師平均預估的66.6億。


    不過,該獲利中包括了4.95億瑞典克朗在巴西的增值稅抵扣和1億克朗的日本保險賠償。


    國際資本“行蹤詭異” 金融政策須留余地


    下半年以來,歐債危機從邊緣國家向核心國家擴散,從公共財政領域向銀行體系擴散,引發全球金融市場大幅動蕩,進而沖擊實體經濟。


    對中國資本市場而言,歐債危機也通過金融渠道影響資本流入、通過信心渠道帶來影響。


    央行統計顯示,在外匯占款余額不斷創出新高后,2012年10月出現月度凈減少200多億元的罕見現象,這是我國月度外匯占款近四年來首次下降。


    這一變化與流入中國的跨境資金大幅減少不無關系。外管局數據顯示,三季度我國資本流入銳減。商務部統計,今年1月至10月,歐盟27國對華實際投入外資金額55.08億美元,僅增長1.05%,與2012年10.7%的增速不可同日而語。


    對于國際資本動向,摩根大通亞太區董事總經理龔方雄認為,明年全球的資本會相對謹慎和保守,會較懼怕風險。中國面臨熱錢流入的壓力,明年可能會比前幾年少很多。


    不過,鑒于國際經濟復雜局勢,中國社科院學部委員余永定表示,未來一段時間,國際資本也可能會有相當一部分跑到中國來。


    經濟學家樊綱預計,未來國際資本流入中國的數量將增加:一則利差擴大,會鼓勵游資向中國等新興市場國家流動;二則經濟不景氣,發達國家貿易保護主義嚴重,加上美元最近比較強勢,情況穩定后會進一步貶值,人民幣升值的預期又會抬頭,也會引起資金的流動;三是發達國家經濟長期低迷,更多的實際資本會到新興市場國家尋求投資機會。


    “從熱錢到實際投資,在世界經濟復雜情況下,可能會更多地流向中國,資本項下的資金流動可能會增加,而不是減少。資金量流動發生的變化,現在并非如此,但過一兩個季度,情況可能就會不一樣。”樊綱說。


    歐債危機的爆發及深化,同樣牽動著全球資本市場的神經。近期A股市場的大幅波動,與歐債危機的演變便不無關系。


    “未來一段時間,全球經濟演變主要還是體現在金融的動蕩,資本市場會非常的波動。”龔方雄說。


    巴曙松認為,歐債危機的化解和演進面臨諸多不確定性,就中國而言,對國際上可能出現的金融動蕩有必要留出政策余地。


    “穩健”應對挑戰 轉型尋覓良機


    “受國內偏緊的貨幣條件和國外疲弱的經濟復蘇影響,今年四季度經濟增速將進一步降低。”中金公司首席經濟學家彭文生說。


    中金公司研究報告稱,中國經濟正處在一個長期增長放緩和短周期下行的交織階段。從短周期角度看,目前外需疲軟和投資去杠桿化,將導致2012年出口和投資等經濟增長引擎動能減弱,經濟增速較2011年放緩是大概率事件。


    世界經濟形勢波譎云詭,中國經濟面臨較大挑戰。不過,在復雜形勢下,中國已有針對性地加強和改善宏觀調控,國民經濟正朝著宏調預期方向發展:CPI在7月達到年內峰值后逐月回落,10月已由高峰期的6.4%回落至505%;GDP三季度同比增長9.1%,依然在合理波動區間。人們預計,2012年GDP與CPI增速將呈平緩“雙降”態勢。


    有關專家認為,這符合既定的宏調目標。經濟平穩放緩,為調結構和經濟轉型提供了難得機遇,應順勢而為,以改革為市場釋放空間,促進中國經濟更平衡和可持續發展。


    最能感受經濟冷暖的一些民營企業已意識到轉型的迫切需要,開始尋找應對危機的出路。


    佳佳童車是浙江平湖最大的電動童車生產企業,產品主要出口海外。“國際市場低迷,企業要生存發展,必須走出新路子。”佳佳童車廠總經理陸利平說。


    “轉型說起來容易做起來難。”陸利平說,僅一款童車的研發和模具,成本就要幾十萬元,但為保證企業后續發展動力,佳佳童車在產品研發和技術升級方面仍然投入大量資金。同時,為擴大國內市場份額而開始著力打造品牌影響力。


    與佳佳童車一樣,越來越多的企業意識到堅持研發投入、加快轉型升級的重要性,選擇在危機來臨時“修身養性”,為將來的發展積蓄力量。


    今年以來,中國出口、投資增速雙雙回落,但一定程度上得到了內需增長的彌補。前三季度,進口增長超過出口增長,貿易順差同比減少,經濟增長的內外需動力更趨協調。


    時下一系列統計數據和經濟現象表明,本輪宏觀調控已至關鍵階段。央行最新的舉措是,從12月5日起,下調存款類金融機構人民幣存款準備金率0.5個百分點。國務院發展研究中心金融研究所所長夏斌認為,對中國來說,必須繼續處理好保持經濟平穩較快發展、調整經濟結構、管理通脹預期的關系。堅持穩健的貨幣政策,同時加強微調;實行積極的財政政策,加快財政結構支出制度的改革。


    “中國的發展離不開世界,世界的發展也離不開中國。”商務部國際貿易談判副代表崇泉表示,中國將實行更積極主動的開放戰略,擴大和深化同各方利益會合點,謀求自身發展與世界經濟互利共贏,化解世界經濟動蕩帶來的一系列挑戰。

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本文導航:
  • (1) 沃爾沃第二季度訂單下滑19%
 

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