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       傳承“高鐵”基因的新西蘭首條純電動雙層巴士車隊,已經在惠靈頓正式運營。未來，惠靈頓將打造成為新西蘭首個公共交通全電動化的城市。

       純電動雙層巴士車隊上線儀式，在新西蘭議會大廈隆重舉行。新西蘭代理總理 Winston Peters、環境部部長Hon David Parker、運輸部副部長 Julie Anne Genter、大惠靈頓地區市政府代表等出席活動，并與嘉賓一起體驗了新型純電動雙層巴士。

       新車運營線路為觀光線路，從海邊島灣到市中心，貫穿了整個中央城市區域。這是中車電動與當地整車廠為新西蘭Tranzit公司聯合打造的純電動雙層巴士的正式運營。傳承“高鐵”基因純電動雙層巴士車隊首批運營10輛，到2021年將有更多傳承“高鐵”基因純電動巴士在惠靈頓進行運營。

       Tranzit公司運營總監 Keven表示，此次推出的電動大巴是為期 10 年的研究成果。“我們著眼于亞洲、歐洲和北美的全球網絡和創新服務，為惠靈頓選擇了最佳的新能源汽車技術。”

       沿海山丘城市惠靈頓，城市道路起伏，并常年受海風侵襲，所以對雙層巴士底盤的動力性和穩定性要求極高。

       本次運營的純電動大巴底盤，由中車電動根據新西蘭客戶需求“私人訂制”，搭載了高轉速永磁電機、新一代ATS系統、EBS電子控制制動系統等最新技術，使整車的動力性和智能化水平更高，控制更精準。2017年12月，中車電動完成底盤交付工作。

       根據歐標要求，車輛采用受電弓和充電槍兩種充電模式。可通過控制開關提升或者降低車輛的底盤高度。當車輛到站時，車門側氣囊放氣實現車門踏步高度自動降低，便于嬰兒車、輪椅車的上下，方便老、幼年乘客和殘障人士乘車。

       新西蘭媒體stuff報道稱：純電動雙層巴士在首都周圍進行了一次平靜的旅程，包括一段在 Ngauranga 峽谷的快速旅行，這證明它有能力在城市最陡峭的山坡上行駛。

       早在2018年3月，中車電動純電動大巴在新西蘭奧克蘭理工大學南北校區間正式開跑。如今，惠靈頓首條純電動雙層巴士車隊正式運營，對新西蘭零排放公共交通的轉型具有里程碑意義。未來，將會有更多的中車電動“高鐵”級純電動巴士車在新西蘭投放。

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