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        崔軍河老板不但是一個卡車迷，同時也是歐曼的忠實客戶，自己擁有歐曼卡車10臺，我們采訪崔老板的時候崔老板說到：“我的物流公司，主要是鋼板、礦粉運輸，對重卡要求較高 ，但歐曼超能版確沒讓我失望。”

        通過采訪得知崔老板2016年最初購買歐曼GTL超能版，是比他年齡大的“老司機”推薦的。崔老板說，因為他是安陽人，就查了一下安陽本地的歐曼經銷商，發現安陽正大是一家比較靠譜的4S店。“當時對歐曼車還是比較陌生的，不過到安陽正大一番試乘試駕下來，發現歐曼GTL超能版真的可以用‘高大上’來形容啦，怎么說呢，就感覺比較‘科技范兒’，比起東風、解放，首先外形就比較酷，再加上發動機是康明斯X12的，都說X12的發動機更環保、更節油，我當時并沒放在心上，覺得車油耗大差不差，直到提了車，拉了幾趟貨下來，還真是讓我既意外又自豪，相當省油!而且保養周期10萬公里，這樣算下來，節省保養時間和保養費!”

崔老板購買福田歐曼GTL

        崔老板從此一發而不可收，短短3年時間，崔老板已經陸續購買了10輛車，事業達到了新的高度。3年的時間，崔老板也對歐曼車有了深刻的了解，他給我們算了一筆賬，歐曼車和市場上同類的車相比，每年都能省下八九萬，而且對我們的售后服務也是贊不絕口。

　　低油耗

　　油耗低，每輛每年省3.6萬元左右。

　　崔老板的車主要運輸鋼板、礦粉等，主要運輸路線是從安陽到江蘇連云港，往返有1700多公里，全程走國道。途經一些地區路況比較差，地形復雜，對整車要求較高，正常車速一般在50-70km/h，車輛載貨一般就在40噸左右，平時去往連云港時一般以拉鋼板為主，每噸運費在90-100元左右，回來時候就拉礦粉，每噸運費在60-80元左右，平均下來每次來回運費85元左右。GTL超能版1公里耗油約1.2元-1.3元，百公里約35L-36L油，往返一趟需2300元油費左右，除去路上開銷、司機工資，每月GTL超能版為崔老板賺到的凈利潤約2.4萬元左右。某品牌6 1公里耗油約1.5元-1.65元，百公里約41L-42L升油，百公里比歐曼GTL超能版多出來將近6L油，我每個月跑大概1.5萬多公里，1個月下來歐曼GTL超能版能比解放J6省下來將近3000元，1年就省3.6萬元!

 福田歐曼GTL

       維修省

        保養、維修成本低，1輛車每年省8000元左右。

        崔老板說以前用的車3年左右就會出現各種各樣的故障，不斷地修車、換零件，一年賺的錢相當一部分要用于修車、維護，苦不堪言。

        當時買歐曼車還有一點就是服務好，崔老板當時也曾經考慮過T7，但是擔心服務跟不上，崔老板說：“在安陽，別的不敢說，服務做得好的絕對要數歐曼!”并且歐曼還擁有10萬公里的超長換油周期，崔老板的車到現在為止也沒出現大的故障，售后基本就沒花一分錢，維修費用每輛車每年至少能省3000元。而且輪胎、剎車片的使用壽命要比別的車長3-4倍，每輛車每年又能節省8000元左右。

福田歐曼GTL運輸

        大扭矩

        機油更換頻率更低，一輛車每年節省4300元左右。

        還有歐曼的大扭矩真是讓人佩服。首先發動機扭矩和GTL超能版380馬力的扭矩大小差不多，某品牌后橋變速箱容易出現故障，GTL超能版10萬公里換一次機油，而某品牌在1萬5千公里左右就需要換一次機油，換一次機油加濾芯的話需要700元左右。某品牌的1.5萬公里更換一次機油同比歐曼的10萬公里換1次機油，當兩臺車都同時行駛10萬公里左右時，某品牌換機油加濾芯總共花費需要將近5000元，歐曼GTL超能版則只需要2700元左右，歐曼GTL超能版在更換機油時間上的節省能更大限度地提高卡車司機的出勤率，久而久之就能很明顯的感覺到兩款產品的大差別，其次就是價錢上的節省，一年按15萬公里計算，可節省4300元左右。

        行車舒適

        某品牌在整車舒適性方面，崔老板覺得不如GTL超能版，長時間的駕駛會感到疲勞。還有在用時上，從安陽到連云港，某品牌需要22小時左右，歐曼GTL超能版20小時左右就可以到達，在時間上每趟節省約2個小時，還有某品牌幾乎每月比歐曼GTL超能版要多1次的服務站保養，這樣累積下來，出勤率的提高，保養率的減少，1個月歐曼GTL超能版能跑9趟，但某品牌就只能跑8趟，歐曼GTL超能版為我們省下來的時間大大提高了我們的出勤率，每月多跑1趟就能幫我們多賺3000元。一年下來的話就多賺3.6萬元呢!

福田歐曼GTL冷鏈快車

        售后周到

        售后服務特別好，免除老板、司機的后顧之憂。

        提起歐曼的售后服務，崔老板連連稱贊。以前用某品牌的車出了問題，到服務站維修遇到了很多問題，保修時間短、里程短，而且還人人推責，有的維修費用也高的驚人。不僅浪費了時間，也給客戶造成了很大的經濟損失。

        接觸歐曼后，崔老板的車再也不用擔心售后問題了。他告訴自己的司機：“你只管開車，車壞了有人管，有人修，該換零件的就換，價格也不貴”。

        誠如崔老板所說，歐曼非常重視售后服務，一直在努力為客戶提供最完善的服務網絡和服務系統。發動機保修期長達36個月，整車零部件保修期最長達42個月，發動機10萬公里換油，輪端50萬公里保養。保修期內不限故障模式，可提供免費外出服務。3400多家歐曼服務站，與核心供應商全面并網服務——服務網絡遍布全國;548處高速服務區服務網點——享有覆蓋34條高速公路“隨身”服務。

        歐曼車相比同類型車而言，1輛車一年就可節省84300元左右，兩年就可節省168600元左右，歐曼車出勤率高、運輸效率高、省時等這些因素還沒計算在內。除此之外，歐曼還擁有完善的售后服務網絡，完全能解決司機朋友的后顧之憂。

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