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        卡車司機，一個由3000萬人組成的勞動群體——他們工作強度大危險系數(shù)高、受到各種政策制約多、承受的經(jīng)濟壓力大！

        中國卡車司機調(diào)查報告顯示，卡車司機以男性為主（男性占95.8%），平均年齡為36.6歲。近一半的卡車司機育有兩個孩子，65.8%的卡車司機最大（或唯一）孩子年齡在15歲以下，卡車司機擔(dān)負著養(yǎng)家的重擔(dān)。同時還面臨著購車貸款，市場惡性競爭帶來的經(jīng)濟壓力。

        卡車司機工作強度較大，每天駕車平均時間在8-12小時的占42.1%，12小時以上的占9.2%。長期、繁重的勞動，加上不規(guī)則的進餐和休息，使得卡車司機往往罹患各種疾病。據(jù)統(tǒng)計有接近三分之一的卡車司機患有頸椎、腰椎、胃部疾病。而卡車司機的工作并非簡單的“純體力勞動”，除了需要過硬的技術(shù)，還需要豐富的社會經(jīng)驗和良好的判斷力。

        工作性質(zhì)導(dǎo)致卡車司機在高強度工作中面臨著著很大的安全隱患。

        據(jù)統(tǒng)計，2016年全國共發(fā)生貨車責(zé)任道路交通事故5.04萬起，造成2.5萬人死亡、4.68萬人受傷。分別占汽車責(zé)任事故總量的30.5%、48.23%和27.81%。而我們卡車也成為眾多人眼中的“公路殺手”！

        而肩負的重擔(dān)卻讓卡車司機無法承受任何的事故和意外。安全，對于所有卡車司機來說，都是最重要的！

作為一家卡車制造企業(yè)，

雖然不能憑一己之力，

改善所有卡車司機的工作現(xiàn)狀，

但是我們力求為所有卡車司機，

設(shè)計制造出更安全的車輛！

        東風(fēng)天錦KR，不僅追求造型漂亮、高效經(jīng)濟、穩(wěn)定可靠，更是竭盡所能地提高車輛行駛的安全性?；诳萍嫉牧α?，為卡友們帶來了全新升級的主被動安全保障！

        天錦KR搭載了行業(yè)領(lǐng)先水平的車道偏離報警系統(tǒng)（LDWS）和前碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCWS），主動提醒駕駛員調(diào)整車輛，有效預(yù)防行駛事故。

        除此之外還有盲區(qū)監(jiān)測（BSD）和環(huán)景影像，對車輛周邊環(huán)境實時監(jiān)測，讓駕駛員實時掌握行車狀況，減少因車輛盲區(qū)帶來的安全隱患。

        整車制動管路優(yōu)化，提高制動響應(yīng)速度，加大制動鼓提升至動力，制動距離優(yōu)于行業(yè)平均水平10%以上。車輛滿載狀態(tài)下，從60Km/h到停車制動距離僅為27m！卡車要能跑得快，更要能停的快！

        天錦KR駕駛室通過歐洲ECE R29-02安全法規(guī)的擺錘、壓頂試驗，萬一發(fā)生事故，也能給卡友們提供最后的一道安全屏障！

新天錦KR——安全新保障視頻鏈接[可隨意點開觀看]

風(fēng)險高、成本高、收入不穩(wěn)定，

三座大山壓在卡車司機的肩膀上。

但是為了生活，為了家人，

他們選擇堅韌地奔波，不知疲憊。

只要車子還在跑，就總會有希望，

只要能安全抵達，就還會有未來，

東風(fēng)天錦KR，用科技為安全保駕護航，

天生標(biāo)桿，科技中卡！

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