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“雖然這輛福田祥菱M2剛買來不久，但我對福田汽車的品牌和產(chǎn)品都是比較放心和認(rèn)可的。” 談起及對福田祥菱的用車感受，河北燕郊用戶——于俊峰斬釘截鐵地說道。
河北燕郊用戶——于俊峰
作為一款新上市不久的微卡車型，福田祥菱自推出以來便受到市場追捧，呈現(xiàn)持續(xù)熱銷的態(tài)勢，絕對稱得上是2018年微卡市場的一匹“黑馬”。
從事瓷磚配送 對福田祥菱一見鐘情
于俊峰來自河南，三年前來到河北燕郊，現(xiàn)在燕郊從事物流配送，業(yè)務(wù)以搬運、配送瓷磚為主。據(jù)于俊峰介紹，他平時主要在燕郊、大廠、三河、香河及北京等地配送貨物，以短途運輸為主，每天的運營里程基本在200公里左右。
有人獨終一味，有人喜歡嘗鮮，于俊峰屬于后者。
2018年9月14日，也就是福田祥菱剛剛抵達(dá)4S店不久，他便立刻前往，迅速購入了現(xiàn)用的這輛福田祥菱M2微卡。“我之前一直用著一輛金杯的微卡，想要換車的時候，朋友也推薦我買其他品牌的車子，價格也比福田祥菱低，但我實在不喜歡。后來無意間在網(wǎng)上看到福田祥菱在重慶上市的新聞，我就認(rèn)定了要買這款車型，然后就和家人開始查閱資料了解它的配置及性能，但燕郊那時還沒有這款產(chǎn)品，所有我就毫不猶豫的跑去大廠那邊的4S店，把當(dāng)時僅有的一輛現(xiàn)車給訂下了。”
福田祥菱M2微卡
據(jù)于俊峰透露，他是大廠縣首個將福田祥菱微卡現(xiàn)車提走的用戶。“我記得當(dāng)時還有一輛帶有空調(diào)的現(xiàn)車被其他客戶早先一步給訂了，但一直沒提車，而我這輛車沒有安裝空調(diào)，但我實在是等不及了，就想都沒想的把車提走了。”
截止到目前，這款車雖然僅運行了1個多月的時間，但福田祥菱的各方面表現(xiàn)都令于俊峰贊譽(yù)有加。“盡管接觸時間不長，但我對這款車真的是喜愛有加，作為個人使用、短途配送等用途我還是比較推薦的，不僅視線好、開著舒適，且性能也很好。”于俊峰如是說道。結(jié)合自己的實際用車感受，于俊峰還把福田祥菱推薦給了身邊的朋友們。“我已經(jīng)把這款車推薦給了身邊幾個要買車、換車的朋友，他們用了之后都說不錯，使用感很好。”
省油省心實用性強(qiáng) 福田祥菱成事業(yè)好幫手
經(jīng)過1個多月的接觸，福田祥菱已然成為了于俊峰事業(yè)上的“好幫手”。“這輛福田祥菱到現(xiàn)在已經(jīng)跑了8000多公里。經(jīng)過實際使用，我發(fā)現(xiàn)它無論在技術(shù)水平、駕乘舒適性，經(jīng)濟(jì)型，還是在可靠性、質(zhì)量方面，都是實實在在的，讓我更省事、省心、省錢。”
福田祥菱M2微卡
據(jù)于俊峰表示，福田祥菱的車身高度是最合他心意的。由于從事瓷磚配送的工作要經(jīng)常出入地庫，因此在選擇車輛的時候首要關(guān)注它的高度。“現(xiàn)在很多小區(qū)都要求送貨車輛下到地庫，不能在單元口停留，但地庫對通行車輛的高度是有要求的。所以在選車的時候，我也是看中了福田祥菱的車身尺寸，能夠輕松的出入地庫，實用性強(qiáng)。不像其他品牌車輛，如果不滿足地庫限高要求，只能通過戶主向物業(yè)申請，把車停放在單元口，比較麻煩。”正因如此，很多接觸過的商家都愿意長期與于俊峰合作。“他們現(xiàn)在都愿意找我拉貨，省心也省事。”
對于福田祥菱的燃油經(jīng)濟(jì)性，于俊峰也十分滿意。“我大概粗算了一下，在裝載約3噸瓷磚的情況下，這輛車每公里的燃油成本在0.6-0.7元之間。以當(dāng)下的油價來計算的話，即便是在城區(qū)內(nèi)使用，也要比我以前用過的其他品牌微卡省油。”甚至，于俊峰還告訴記者，由于福田祥菱的經(jīng)濟(jì)性能好、承載力強(qiáng)，因此，他預(yù)計僅需4-6個月的時間便可回本。“這款車能拉又省油，最多不超過半年就可以回本。”
不僅如此，他對這款車的質(zhì)量和性能也給予了好評。“這輛福田祥菱我已經(jīng)開了1個多月，每趟都拉3-4噸的貨物，沒有出現(xiàn)過問題，可靠性不錯，跑起來很輕松，起步、加速時響應(yīng)也非常迅速，動力很強(qiáng)勁。”
在談到是否有計劃將業(yè)務(wù)規(guī)模再擴(kuò)大時，于俊峰表示：“我也在規(guī)劃增加投入，如果后續(xù)業(yè)務(wù)增加的話，我會再入手一輛車來進(jìn)行家具配送。到時候，我還會選擇福田祥菱，要有空調(diào)的那種配置。”
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