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重慶率先“汽車下鄉”車企紛紛響應

商用車之家訊:【大車網 轉載】據悉,新一輪政府刺激汽車產業發展政策已通過,而作為車企密集的重慶現已啟動地方性汽車下鄉惠民政策,將對購買長安微車的消費者給予車價4%的企業補貼。而作為此次參加汽車下鄉

    【大車網 轉載】據悉,新一輪政府刺激汽車產業發展政策已通過,而作為車企密集的重慶現已啟動地方性“汽車下鄉”惠民政策,將對購買長安微車的消費者給予車價4%的企業補貼。而作為此次參加“汽車下鄉”的東風小康、力帆方面則表示,也會適當推出各自的優惠方案。

 


    長安商用車事業管理部部長楊大勇稱,2009-2010年,受益于“汽車下鄉”、以舊換新、購置稅減免等政策,長安微車產銷量從之前的35萬輛躍升至70萬輛。盡管去年微車業出現整體下滑,但全年實際銷量仍超過50萬輛。

 


    “最近有消息說國家將啟動新一輪‘汽車下鄉’,但目前還沒完全確定。在這個情況下,重慶率先推出地方性鼓勵政策,對微車生產企業來說是個實實在在的利好。”他說,目前長安微車在重慶地區的年銷量近4萬輛,預計新政推出后會增長20%-30%。此外,企業營銷工作也將因此切換到“高速擋”,“等‘汽車下鄉’在全國范圍內啟動,包括長安在內的重慶微車企業相當于提前進入了狀態,搶到了先手。”


    楊大勇稱,加上政府補貼,今后本地消費者購買長安微車最多可獲5000元優惠,而長安今年在本地市場的讓利金額預計會超過1億元。楊大勇表示,目前長安商用車在本地的56個銷售網點和134個服務網點已經做好了相應的準備。


    本地另外兩家生產微車的企業東風小康、力帆,也已開始進行“汽車下鄉”部署。東風小康銷售公司常務副總經理龐海表示,盡管小康微車在重慶市場的銷量和“老大哥”長安有很大差距,“但作為本地微車企業,借本地‘汽車下鄉’的東風謀求發展,這是必須的。”


    據了解,東風小康以及力帆微車表示,針對市場推進都會推出各自的方案,具體措施將會在下周出臺。

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