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一座座山川，隱約著遠古的呼喚；蒼茫茫雪域，訴說著無盡的艱險。日前， 搭載國六動力的康明斯巡展車隊跋涉昆侖山、五道梁；穿越可可西里無人區；翻越海拔5231米的唐古拉山口后，平安抵達雪域圣城拉薩。8月12日，巡展車隊在拉薩河畔舉行試乘活動，接受來自康明斯客戶、經銷商、媒體朋友的“檢閱”。
此行拉薩，“百年康明斯 至美中國行”車隊由搭載康明斯發動機的三輛重卡和兩輛輕卡組成。此前，車隊已橫跨中國版圖，于北京、武漢、襄陽、西安、包頭、烏蘭察布、蘭州、格爾木等沿途各站開展多項活動，將康明斯的百年技術近距離帶給用戶，并以實力證明康明斯技術和產品在嚴苛條件下的可靠性和耐久性。
康明斯國六動力暢行“世界屋脊”
“百年康明斯 至美中國行”車隊進藏路線為蘭州-格爾木-拉薩，典型的高海拔、低溫度、路況險的道路環境，對發動機在高原運行的性能和環境適應能力提出極高的要求。
康明斯巡展車隊在嚴苛的使用環境中展示出了超強的實力和可靠性。包括配裝康明斯Z14國六動力解決方案的東風天龍旗艦及配裝康明斯F4.5國六動力的福田歐馬可，面對高原環境展現了極強的環境適應能力和穩定性，圓滿完成實際路況下的高原駕駛，全程7000余公里無故障運行，成為國六實施后率先登頂“世界屋脊”的卡車。
在試駕現場，還有一位“特邀嘉賓” – 配裝康明斯X12發動機的福田戴姆勒自卸車。憑借優異的動力和高原性能，這款產品在西藏地區得到廣泛應用，贏得了客戶的信賴和口碑。
今年7月1日，全國部分省市提前實施國六排放法規，康明斯也在當天正式發布國六核心動力技術及服務，包括更可靠的康明斯無EGR迭代升級設計、全閉環電子控制系統智慧大腦2.0、智能動力總成、遠程服務2.0系統、以及針對國六的五大用戶服務保障。
康明斯用戶康央韋色為國六技術點贊
相較于此前的歐六技術，康明斯國六動力技術做了諸多重要且明顯的升級。從發動機結構設計到智能控制系統，從進氣系統到排放處理系統，零部件子系統到全系統，均進行了改進升級，用以滿足更嚴格的國六B階段及歐六D階段法規要求。康明斯始終以“不斷創新，終身信賴”為品牌承諾，持續滿足更高的用戶需求。
澎湃大馬力 護航雪域礦山市場
除了高原道路使用場景，礦用大型設備也是康明斯的重要市場。康明斯百年慶典暨礦山發動機高原應用交流會也于當日舉行，來自西藏巨龍銅業、北方股份、徐工集團、神華集團等合作伙伴的嘉賓受邀出席，共同探討礦用設備市場發展，助力康明斯推進服務體系升級。
康明斯大馬力發動機在高原非道路用市場7×24小時不間斷作業，為客戶持續創造價值。在海拔5500多米的巨龍礦區，這個比珠峰大本營海拔還高300米的雪域，礦區內使用的設備95%以上裝配的是康明斯發動機。強大的結構設計、精密的控制系統、超長的大修間隔，極大地提高了康機的燃油經濟性，并幫助客戶降低礦山運營成本。在稀薄的空氣和極端氣候條件下，康明斯駐礦團隊貼身提供7x24服務支持，確保各設備上康機的高效出勤率，為客戶提供源源不斷的可靠動力。
康明斯集團副總裁曹思德（Steve Chapman）
“礦山市場是康明斯中國業務的起點，它也已經成為我們業務的制高點，創造了‘創新不竭，成就客戶’的典范。”康明斯集團副總裁曹思德（Steve Chapman）表示，“西藏風景優美，礦產豐富。但由于海拔高，地勢險，對機器設備和維護人員的要求都非常高。憑借過硬的產品質量和成熟的服務經驗，康明斯品牌為礦區客戶創造了巨大價值，贏得了客戶的信任和好評。”
康明斯中國區動力系統事業部總經理相永東
“西藏市場潛力巨大，是康明斯非常看重的業務板塊。為回報客戶對康明斯品牌、產品和服務的信賴，我們將繼續加強對高原業務的支持和投入，提前做好準備，滿足高原地區日益增長的大馬力發動機需求。”康明斯中國區動力系統事業部總經理相永東表示。
永葆創新能力 打造多元動力組合
除了不斷提升傳統內燃機技術，康明斯還根據不同需求為用戶提供天然氣發動機、混合動力和電動動力平臺及相關技術。2017年底，20臺搭載康明斯B6.7G國產天然氣發動機的巴士駛入拉薩公交樞紐中心，并運營至今。
參與康明斯高原試乘活動的記者也前往拉薩公交中心，并乘坐康明斯天然氣發動機公交車游覽拉薩市區，親自體驗了清潔能源公交為雪域高原帶來的出行便利。
B6.7G是康明斯本地研發、本地制造的綠色環保天然氣發動機，專為8-12米的公交及客運車輛量身定制，功率覆蓋190-255馬力，峰值扭矩達860Nm，同時配以ECM操控的精密爆震控制管理系統。極強的適應性使得這批發動機完美適應高原的燃氣氣質、溫度濕度等外界變化，同時確保了車輛出勤率和更優質的乘坐體驗。
拉薩交通產業集團公交副總經理扎西平措介紹，康明斯氣混發動機公交車在拉薩已經累計行駛10萬多公里，零故障運行，相比傳統柴油動力公交車不僅排放為清潔，助力保衛拉薩藍天；經濟性也有顯著提升，大幅節省燃料支出，有效提升經濟效益。
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