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9月12日，長城皮卡風駿7 EV于成都國際車展正式開啟預售，兩驅長貨箱官方預售價為精英型25.68萬元、領航型26.68萬元。風駿7 EV是基于PEi非承載電驅平臺打造的純電動皮卡，具備清潔高效、安全、強動力、高可靠性、高智能科技等特點。風駿7 EV的正式預售將全面加速長城汽車“新四化”進程，引領皮卡行業“清潔化”能源變革。
風駿7 EV的三電系統具備多項業界領先的技術，多個核心部件來自全球領先品牌，為三電系統的高效工作提供了強力保障。高能量密度三元鋰電池能量密度高達171Wh/kg，總能量可達60.76kWh，綜合續航里程300公里，最大功率150kW，峰值扭矩300Nm，通過10.88的速比，可實現合計3264Nm輪邊驅動力。值得一提的是，風駿7 EV的百公里加速時間為9s，超越市場上的大部分SUV車型。
風駿7 EV配備定速巡航功能，擁有標準、ECO兩種駕駛模式和低、中、高三種能量回收等級。一體式電驅動后橋，匹配發卡電機，取消了中間傳動軸，相比傳統的后橋及傳動軸設計，這種設計實現了更好的傳動效率和NVH性能。
風駿7 EV三電系統按照遠高于國際的安全標準設計，并經過了嚴苛的測試，保證整車可在-20℃至55℃的溫差環境中工作。電池包下殼體為鋁材質，上殼體為SMC碳纖維工程塑料材質，比傳統鐵質分體電池包更安全、更輕量化、電池保溫和散熱性能更好，可保證電池實現60萬公里的安全高效充放電。此外，長城公司還對風駿7 EV三電系統提供5年20萬公里的質保。
在安全性方面，風駿7 EV還搭載了標桿級智能安全裝備。博世第9代ABS、TPMS胎壓監測、四輪盤式制動、BA剎車輔助等主動安全配置加持，以及6安全氣囊、高強度車身和車門防撞梁、碰撞高壓斷電、碰撞自動解鎖等被動安全防護，時刻化解安全隱患。
作為新一代互聯網皮卡，風駿7 EV搭載長城汽車與科大訊飛共同研發的智能語音交互系統，可提供大范圍的查詢功能，精準與模糊搜索相互配合互補，讓駕駛更安全、智能。風駿7 EV以汽車為載體，將車端、手機端、后臺云端及其他共享單元進行融合，打造智能網聯汽車。實現出行、社交、娛樂、通訊、服務等一系列功能，主要圍繞車機互聯、語音控制、遠程監控、在線升級等方面進行打造。云端大數據系統，可實現遠程OTA軟件升級、無線固件升級、增加VCU新功能、快速修復車輛問題等功能。
長城皮卡憑借優良的產品品質、口碑和服務，已連續21年取得國內和出口銷量第一，在全球贏得了160萬車主的選擇與信賴。風駿7燃油車型創造了上市8天銷量破3000臺的行業傳奇，剛剛過去的8月份，風駿7已憑借中國首款汽柴油國六皮卡的優勢，躍升為皮卡銷量排行榜的冠軍。此次發布的風駿7 EV還可根據客戶需求進行定制化開發，將成為更多行業和個人客戶的購車首選，為全球用戶提供高質量的產品和服務。
在研發方面，長城汽車一直堅持“過度投入”，已形成國內以保定、上海為中心，美國、德國、日本、印度、奧地利、韓國研發中心全面涵蓋歐洲、亞洲、北美等市場的全球研發布局。在長城汽車的“新四化”版圖里，“清潔化”并不是一味地追求“電動化”，也不是要消滅發動機, 驅動能源可以是高效多樣的。
基于這一清潔化研發路徑，長城在多個平臺上陸續推出BEV純電動汽車、PHEV插電式混合動力汽車和FCEV燃料電池汽車。在動力電池方面，長城旗下的蜂巢能源，到2025年產能可具備向國內外主流車企穩定供貨的能力。純電動專屬ME平臺產品涵蓋A00到A0級轎車、SUV以及商用車。在PEi非承載電驅平臺上，還會衍生純電四驅、純電超高續航、混動、氫動力等皮卡車型。據了解，長城炮純電動版將基于PEi非承載電驅平臺打造，于2020年正式上市。
今年6月份，長城汽車旗下蜂巢易創正式發布包括4N20發動機、9DCT變速器、6001系列電驅動在內的“Ⅰ紀元”動力總成技術產品。其中，4N20發動機油耗最大降低15%，最大效率可達38.3%，升級產品的樣機最佳指示熱效率為48%，達到世界頂尖水平。9DCT是目前全球首款公開發布的橫置9速濕式雙離合變速器，同時還有基于此9速平臺的混合動力版本。Pi4平臺可以根據不同的產品需求，實現前驅、后驅及四驅的三種驅動形式，并具備延伸到純電四驅平臺、48V混動平臺等架構模式的能力。
氫燃料電池方面，作為首個加入國際氫能委員會的中國車企，長城汽車已組建了一支世界級氫能、燃料電池系統及整車研發團隊，預計2025年推出氫燃料電池車型。
過度投入，注重有效研發，持續引領行業發展，長城皮卡以更清潔化的能源變革踐行環保責任，體現行業領導者的責任與擔當，為用戶提供更加清潔高效的產品。
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