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面對(duì)疫情帶來(lái)的一系列挑戰(zhàn),一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部一邊抓防疫一邊搶市場(chǎng),在疫情中尋找機(jī)遇，非道路市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，1-4月份預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量22362臺(tái)，且在拖拉機(jī)、挖機(jī)、發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了新突破。
拖拉機(jī)：確保供貨，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)45.5%
受疫情影響，拖拉機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)動(dòng)力供不應(yīng)求的情況，事業(yè)部從2月10日復(fù)工復(fù)產(chǎn)開(kāi)始，積極聯(lián)合拖拉機(jī)代理商主動(dòng)聯(lián)系各生產(chǎn)廠家，憑借復(fù)工早、物流強(qiáng)、供貨有保障等優(yōu)勢(shì)，要求供貨商及時(shí)預(yù)報(bào)訂單，以確保3、4月的旺季供貨，3月份實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量3049臺(tái)，1-4月預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量8567臺(tái)，同比增幅達(dá)45.5%。
挖機(jī)：替代進(jìn)口機(jī)，裝機(jī)量同比增加100%
國(guó)外疫情大爆發(fā)導(dǎo)致，原挖機(jī)領(lǐng)域的主要?jiǎng)恿?yīng)商難以供貨，同時(shí)受?chē)?guó)內(nèi)“新基建”影響，挖機(jī)市場(chǎng)需求大幅增長(zhǎng)。事業(yè)部抓住機(jī)遇，積極在三一重工、山東臨工宣傳大柴工廠產(chǎn)品在挖機(jī)市場(chǎng)的成熟配套經(jīng)驗(yàn)，3月份成功奪得山東臨工590臺(tái)挖掘機(jī)訂單，1-4月裝機(jī)量同比增加近100%。同時(shí)，在挖機(jī)龍頭企業(yè)三一重工實(shí)現(xiàn)小批4臺(tái)供樣，預(yù)計(jì)三季度可實(shí)現(xiàn)批量銷(xiāo)售。
發(fā)電機(jī)組：產(chǎn)品批量導(dǎo)入，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)
受?chē)?guó)外疫情影響，傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組進(jìn)口地東南亞、南非和俄羅斯均采取了“閉關(guān)政策”，發(fā)電機(jī)組出口訂單同比下滑近70%。針對(duì)此不利情況，事業(yè)部聯(lián)合代理主動(dòng)走訪發(fā)電機(jī)組廠家，配合完成三階段產(chǎn)品招標(biāo)、認(rèn)證工作，成功將解放動(dòng)力非道路三階段產(chǎn)品導(dǎo)入國(guó)內(nèi)5G基站和ETC改造項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。
2020年3月，事業(yè)部啟動(dòng)非道路IPD試點(diǎn)項(xiàng)目，以此為契機(jī)，優(yōu)化產(chǎn)品布局，同時(shí)通過(guò)調(diào)整市場(chǎng)策略，大幅提高了奧威機(jī)在非道路市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，4月份實(shí)現(xiàn)奧威機(jī)銷(xiāo)售30臺(tái)，預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)200臺(tái)以上銷(xiāo)量目標(biāo)，同比增長(zhǎng)約400%。
解放動(dòng)力4DW
事業(yè)部將以非道路IPD試點(diǎn)項(xiàng)目為契機(jī)，持續(xù)提升解放動(dòng)力在非道路領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)揮品牌優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化、新農(nóng)村建設(shè)和經(jīng)濟(jì)全面恢復(fù)做出新的、更大的貢獻(xiàn)。
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