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在創新求變中實現跨越發展解放動力“十三五”時期交出漂亮成績單

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務! “十三五”期間,一汽解放發動機事業部變革啟航、融合發展,向社會交出漂亮成績單,銷量增長98%、利潤翻了14倍,總資產貢獻率、凈資產利潤率、銷售利潤率、成本費用利潤率等反映企業獲利能力的指標穩居行業第一位。這是一汽解放發動機事業部全體員工揮灑汗水、拼搏奉獻的結果。


——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!

      “十三五”期間,一汽解放發動機事業部變革啟航、融合發展,向社會交出漂亮成績單,銷量增長98%、利潤翻了14倍,總資產貢獻率、凈資產利潤率、銷售利潤率、成本費用利潤率等反映企業獲利能力的指標穩居行業第一位。這是一汽解放發動機事業部全體員工揮灑汗水、拼搏奉獻的結果。

在創新求變中實現跨越發展解放動力“十三五”時期交出漂亮成績單


  2018年9月19日,采用世界先進技術激光焊缸活塞的奧威CA6DM3發動機在德國漢諾威正式發布

  ■機構改革 企業高效運行

  隨著全面深化改革和汽車產業變革,一汽集團乘勢而為,在2017年10月組建一汽解放發動機事業部,區域涵蓋無錫、大連和長春,人員超過6000人,形成跨地域、多基地的新布局,構建了發動機“研發、生產、供應、銷售、服務”一體化管理的新模式。

  為盡快適應新要求、形成新優勢、加快創新企業運行機制,一汽解放發動機事業部重新定位主導產品,全新推出“解放動力”企業品牌以及“奧威”、“鉑威”、“勁威”三大產品品牌;全面優化研發、采購、生產、營銷、質保、服務等職能,讓數千名專業技術管理人員重新競聘上崗,對產品規劃統籌考慮,對市場營銷統籌管理,對售后服務統籌布局、對生產資源統籌采購,構建了“研發、生產、供應、銷售、服務”一體化運行新模式。

  新的運行機制使各部門同頻共振,形成了集聚效應。憑借集成創新的新優勢,一汽解放發動機事業部不斷實現新目標、創造新業績,先后四次被評為一汽集團和解放公司先進單位;“十三五”,350馬力以上重型發動機銷量蟬聯國內同行業冠軍;主營業務收入在百億基數上實現高增長。

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  2020年9月26日解放動力奧威16L發動機建設項目開工

  ■科技創新 產品一路領先

  科技是企業發展的不竭動力。一汽解放發動機事業部在制定四次創業總體戰略時就提出企業要實現四大轉變。四大轉變之一就是由技術跟隨型向技術引領型轉變。

  2018年是一汽解放發動機事業部正式運營的第一年,也是國家實施“打贏藍天保衛戰三年行動計劃”的第一年。為助力藍天保衛戰、躋身世界一流,一汽解放發動機事業部提出打造“三最”(最節油、最環保、最可靠)發動機,組織研發人員加快推進重大技術創新項目和“三最”新產品開發。

  一汽解放發動機事業部憑借自身整機品牌優勢,集成全球頂級技術產品為我所用,2018年將德國馬勒公司最新的激光焊鋼活塞成功應用在奧威CA6DM3新產品上,使發動機具有更強的動力、更輕的重量、更低的油耗、更長的換油周期。當年9月19日在德國漢諾威車展上發布后,10月27日,配裝奧威CA6DM3 13升550馬力專用動力的解放J7高端重卡在上海宣布全球上市。

  另外,一汽解放發動機事業部還在首屆世界內燃機大會上聯合清華大學、京博石化、沙特阿美共同簽約,加速開發新一代燃料近“零”排放的高效柴油機,經過四方協同攻關,在清潔燃燒、低溫高效后處理系統集成、熱管理標定上實現多項突破,到2020年研發成功了“超低排放”技術。該技術NOx加權排放0.018g/kW·h,比國六標準降低95%,比嚴苛的美國2027年排放法規(NOx<0.027g/kW·h)還要低33%,標志著中國民族品牌發動機在環保技術上達到了世界領先水平,2020年11月20日在第五屆廣州國際商用車展覽會上引起廣泛關注。

  與技術創新同步,一汽解放發動機事業部在新品開發上馬不停蹄,率先開發成功全新高端輕型動力產品勁威CA4DB1柴油機。之后,一汽解放發動機事業部相繼開發出了國際先進、國內領先的勁威CA4DD輕型、鉑威CA6DH和CA6DK中型、奧威CA6DM3和CA6SM3重型等國六發動機及CA4DLD、CA4DH、CA6DH、CA6DL2、CA6DM3等非道路四階段產品,成為新的市場搶手貨,形成2~16升產品布局,完成了全系列產品開發。

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  生產線員工智造解放動力

  ■智能制造 領先世界

  2019年9月26日,一汽解放發動機事業部第760萬臺發動機下線和智能工廠正式啟動儀式在惠山基地舉行。業界人士認為,一汽解放發動機事業部創造出了世界領先的重型發動機智能制造新模式。

  一汽解放發動機事業部智能工廠項目采用二元指揮平臺和智能生產調度、智能生產保障、智能物流系統的功能架構,在2016年入選工信部全國首批64個智能制造試點示范專項。之后,一汽解放發動機事業部在惠山基地二期項目基本實現自動化、數字化、網絡化生產的基礎上,經過三年智能化改造升級,實現了智能制造全面覆蓋生產主要業務,全面指揮與業務相關的人、機、物和自主感知、自主決策、自主執行、自主反饋。

  歷經一年多運行,一汽解放發動機事業部的智能制造呈現三大特點。首先是自主決策的智能調度。通過自己開發的智能調度算法,系統替代人腦進行決策和任務指派,使決策調度的速度從過去的幾個小時減少到現在的3~5秒,填補了汽車行業智能生產調度的空白。其次是基于大數據的智能設備管理。他們創新性地采用長短期記憶網絡和高斯模型,建立了同行業領先的設備關鍵部件大數據可使用期預測模型,解決了預測性維護中設備數據采集和分析周期長、工作量大、結果滯后的問題。第三是“兩化融合”的智能物流配送。他們建立了智能物流信息系統,實行了物料的實時需求計算、物料的實時儲備,解決了多品種、多物料、多模式配送的準確性問題,在發動機行業率先實現了復雜物料全工序、全自動的配送。

  同時,一汽解放發動機事業部實現了三方面提升。一是管理水平提升。生產管理方式由精益管理提升到智能管理,從而解決了過多依賴人的問題,精益水平領先同行業,為傳統制造業的智能化發展提供了成功案例。二是效率提升。維修效率提升12%,物流準確率提高50%,綜合產能提高了52%。其中11升發動機加工線的生產效率達到92%,這一效率處在全球同行業領先水平。三是質量提升。產品不良率降低39.3%,裝調質量問題減少30%,單位產值能耗降低11.3%,制造成本降低20.5%,每年節約成本超過2100萬元。運營質量顯著提升,使產品精度、可靠性和生產一致性等方面都達到了世界先進水平。

  ■永無止境 做強民族品牌

  2020年9月26日,占地3.5萬平方米的奧威16升發動機建設項目在一汽解放發動機事業部惠山基地開工。該項目專為“超級動力”打造“超級工廠”,廠房采用國際領先的設計,設備包括發動機缸體缸蓋加工線、整機裝配線、涂裝油封線以及全平臺天然氣發動機試驗室,可使16升發動機與在研的新一代13升超級發動機共線生產,并將實現4.0至4.5級智能制造,徹底擺脫對人的依賴,使產品品質“達歐標”甚至“超歐標”,成為未來10年發動機行業標桿工廠。

  一汽解放汽車有限公司總經理助理兼一汽解放發動機事業部總經理錢恒榮表示,一汽解放發動機事業部將在“十四五”時期打造“民族品牌、高端動力”。

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關鍵詞: 解放動力
 

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