他從小立志要振興民族汽車工業, 2006年大學畢業后,毅然邁進一汽解放發動機事業部,奮戰在科研最前沿。他一路拼搏進取,取得了多項國內外先進技術的研究突破,他先后獲國資委、一汽集團、無錫市等授予的中央企業技術能手、崗位標兵十佳青年、技術能手等23項榮譽稱號。近日,在發動機事業部立功競賽表彰大會上,他走上領獎臺領取了“五個一”優秀干部的獎牌,他就是楊振國。
楊振國究竟是怎樣的人?他的同事說,楊振國是一位求真務實,善于變革創新的人;是一位攻堅克難,迎難而上的學科帶頭人;是一位關愛職工成長,熱心為職工辦實事,職工信賴的優秀干部。
創新不輟 自主研發邁大步
在工作中,楊振國是有名的“拼命三郎”。研發部的老同事清楚地記得,他在負責國內首創的“兩級增壓柴油機低溫冷卻系統結構開發”期間,不分白天黑夜奮戰在科研一線,在沒有借鑒的情況下,硬是用堅韌的毅力、執著的精神完成了開發工作,為發動機事業部產品技術升級發揮了重要作用……
2020年5月,發動機事業部對他的工作做了調整,他被安排到前瞻院授權管理先進發動機研究部版塊業務。從產品部門進入前瞻技術部門工作,對他又是一次新的挑戰,當時上級領導也對他能否勝任崗位抱有一絲擔心。
而在前瞻院一年多的工作中,他帶領先進發動機研究部技術團隊,努力推進研發體系的業務融合,充分發揮各自技術優勢,取得了自主共軌非道路柴油機等多項自主技術產品化的開發成果。
楊振國勇擔責任,在S015國家卡脖子項目開發中,為確保技術驗收通過,他帶領項目團隊連續加班2個多月,有時甚至試驗至凌晨2點多,有效助力該項目順利通過集團驗收。
嚴抓管理 效率效益雙豐收
楊振國一方面帶領團隊開發前沿技術,一方面狠抓部門管理,讓先進的管理出效率、出效益。
一年多來,他優化項目管理流程,組織完成了20條部門管理專線工作流程梳理,組織編寫了部門業務工作手冊和支部工作手冊,形成結構化的高效管理流程與組織框架。他分別在二后、技術人員、青年中開展整機開發CAE仿真專業分工及交互模式課題研究、自主共軌數字孿生項目研究、制造精度對壽命影響分析項目研究。他扎實推進卡脖子項目,通過每周點檢、月度匯報、季度評審、專項研討等形式,確保按項目計劃100%達成年度目標。
他注重高目標牽引,倡導PDCA循環工作法,以打造“世界一流前瞻技術科研團隊”為目標,持續進行人才梯隊建設。2021年,先進發動機研究部所有科研項目均按計劃完成。
建強堡壘 打造黨支部品牌
作為前瞻黨總支先進動力黨支部書記,楊振國將支部黨建工作與部門業務工作深入融合,努力建強黨支部戰斗堡壘,打造黨支部品牌。
楊振國在支部持續開展黨員“三品牌”主題實踐活動。2021年,支部申報的支部書記攻關項目1項、黨員攻關項目45項、品牌項目7個、品牌崗位8個、品牌班組3個,均100%完成年度計劃工作。其中CA4DB1發動機后處理自主混合器結構設計實現了專利授權生產,解決了尿素結晶問題,即將推向市場,有效提升了解放動力的市場競爭力。
楊振國在支部中推行把骨干培養成黨員、把黨員培養成骨干、把黨員骨干培養成管理和專家型人才的“三向培養”模式,通過先鋒帶教“二結對”、黨員發展、部門管理專線等工作提升黨員隊伍質量,2021年支部新增黨員二級經理授權1名、黨員主任師5名、黨員主管2名。
不懼挑戰擔責任,創新路上不停步。楊振國用自己的實際行動,塑造了發動機事業部“五個一”優秀干部的良好形象,成為干部群體學習的榜樣。
許武英 文 /前瞻 攝