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據電車資源統計，2022年6月新能源物流車共銷售20033輛（不含交叉型乘用車），環比5月增長34.2%。從 新能源輕卡 車型來看，6月該車型總 銷量 為2019輛，環比5月增長了9.55%。其中，共有4款車型銷量破百，前十名車型總銷量為1376輛，合計占比68.15%。

　　遠程輕卡獨中三元 星智H登頂榜首

　　遠程汽車新能源輕卡在6月可謂“雙喜臨門”：輕卡銷量TOP10車型榜，遠程輕卡獨中三元，摘得輕卡銷量企業榜冠軍；同時，遠程星智H系列以378輛的銷量斬獲暢銷輕卡車型榜冠軍。

　　遠程星智H系列在今年開年銷量不斷走高，也意味這款去年上市的車型不僅開足火力，同時也得到了市場的充分認可。與此同時，遠程星智E200（原遠程E200）銷量同樣穩定，在6月憑借128輛的銷量奪得季軍。遠程星智GLR（原遠程增程式輕卡GLR），繼續在新能源增程式輕卡領域領跑其他車型，地位依舊不可撼動。

　　遠程星智H、遠程星智E200、遠程星智GLR三車6月銷量共計595輛，占比6月新能源輕卡總銷量29.47%，成績斐然。

　　吉利遠程汽車 連續6個月銷量第一

　　車企方面，遠程汽車今年已經連續6個月占領新能源輕卡銷量車企榜第一的位置，并且遙遙領先于其他車企。吉利遠程新能源輕卡產品線豐富，品質過硬，用戶司機可選擇的車型更多。尤其是在增程式輕卡細分領域，遠程星智GLR一直保持銷量第一位置。

　　新能源輕卡城市銷量榜 北京第一

　　城市方面，北京、成都、深圳、廣州一直都是新能源輕卡銷量比較大的幾座城市。昆明和鄭州在今年也推出了很多有利于新能源物流車推廣應用的政策，所以整體的銷量都不錯。

　　北京今年在新能源汽車方面的政策也是層出不窮，尤其是對新能源物流車的政策越來越多好，5月7日，北京市人民政府印發《北京市“十四五”時期交通發展建設規劃》，規劃中提出辦理貨車通行證的4.5噸以下物流配送車輛(不含危險品運輸車輛、冷鏈運輸車輛)100%為新能源汽車；在配套設施方面， 北京市今年將新建2萬個電動汽車充電樁 ；另外，北京簡化網絡貨運經營許可辦理流程，支持當場即辦。一系列利好政策，也在一定程度上拉動北京新能源物流車銷量增長。

　　小結：2022年上半年新能源輕卡的銷量除了5月略有下滑之外，其他月份銷量基本都表現不錯，但是與預期相比還有一點差距。上半年已經結束，下半年將迎來更加殘酷和激烈的市場競爭。

　　從近期發布的第六批推薦目錄和359批新車公示來看，新能源輕卡占比處于領先水平，這意味著一大批新車蓄勢待發。下半年新能源輕卡這一細分車型的市場競爭將愈發激烈，企業必須拿出更有實力的產品。

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