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道路清障車主要應用于交通保障、事故救援、設備運輸、商品車轉運等場景。而汽車保有量的逐年增長，帶動了清障車市場快速發展。作為“清障一哥”，歐航歐馬可推出了清障類產品一體化解決方案，不僅廣受關注，其所倡導的“深度定制”產品理念亦得到專用車用戶的良好反饋。
清障類產品一體化解決方案 既“全”且“專”
2022年，歐航歐馬可清障車產品銷量突破3000臺，市占率達22.5%，行業第一，持續領跑清障車市場。一個品牌能在細分市場坐穩龍頭位置，必然是因其有能滿足該市場核心訴求的獨家秘訣，對于歐航歐馬可來說，這個秘訣包含兩點，一因其全，二因其專。
面對細分的市場需求，想要憑借“一專多能”的某個產品打遍天下無敵手，無異于癡人說夢。以前瞻思維布局，深度把握需求變化，歐航歐馬可為行業帶來了完善的清障類產品一體化解決方案。目前，歐航歐馬可清障產品已覆蓋1730、1880、2060、2200mm多款不同車身，軸距覆蓋3360~5750mm，涵蓋2T~8T的平板、背拖、吊拖聯體、隨車吊清障等幾十個品種全系列化產品，基本實現了對清障車使用場景的全覆蓋，可以滿足不同工況、不同種類的救援、運輸任務。
其中，歐馬可針對設備運輸場景重磅推出的2T平板清障車，搭載康明斯F2.5L動力，不僅擁有低速扭矩大，起步有勁的卓越動力，更充分考慮到整車輕量化與承載性，實現底盤自重降至2180KG的同時，有效保障整車承載，保障高效作業；
針對重載場景，歐航推出了8T平板清障車，整車可搭載康明斯6.2L六缸機動力，最大扭矩950 N.m，最大功率230馬力或康明斯4.5L動力，最大扭矩820 N.m，最大功率220馬力，賦予整車強勁的動力表現。同時整車底盤車架采用三層加強，帶來卓越的承載性能。而在實際清障作業場景中，整車可實現“一拖一背”的高效作業。除了平板車外，歐航同步推出了8T平板帶吊清障車，在延續卓越動力、高效承載的同時，上裝更匹配了6.3T吊機，最大限度發揮動力優勢，適配多種作業場景。
在有好產品的同時，歐航歐馬可更從金融、服務入手，帶來了綜合性的用車配套方案。其中包括低利率、低首付、高收益、高通過率及無風險的多樣化金融解決方案；超長保養、超長質保，大總成只換不修、配件限時到位、20大核心零部件48個月不限里程質保的優質服務解決方案。產品、金融、服務多套組合拳，全面保障了客戶用車無憂，助力用戶獲得更高運營價值。
在“全”的同時，更重要的是“專”。清障車由于業務不同，相對于普通載貨車而言，其底盤及整車的結構都相對特殊，以常規物流車底盤供應改裝廠使用，需投入人力、物力對底盤進行改制。與之相比，“底盤上裝一體化”設計制造理念是歐航歐馬可長期以來吸引客戶的關鍵能力，結合清障行業運營特點的專用底盤，單獨開發，單獨設計，單獨制造，底盤結構和零部件配置，專為清障而生，大大降低了用戶的改裝成本，提升了運營效率。
歐馬可輕盈版清障車
藍牌合規 歐馬可輕盈版清障產品上市
好的研發制造理念，最終要落地到產品上，本次活動中上市的歐馬可輕盈版清障車正是歐航歐馬可深度滿足用戶需求的又一力作。
藍牌新規落地后，明確了藍牌清障車中拖拽式輕型清障車的額定載質量應大于等于1000kg，平板式輕型清障車的額定載質量（最大托舉質量與平板最大裝載質量之和）應大于等于1500kg。面對法規變化，歐馬可輕盈版清障車實現了輕量合規，基于藍牌清障車主要應用于車輛轉運這一核心場景，讓用戶做到自由進城區，沒有違規壓力。
在具體產品性能方面，歐馬可輕盈版清障車匹配歐康2.0L動力，最大扭矩320N.m,最大功率122馬力,兼具小排量、大功率、低油耗優勢。同時，歐馬可立足藍牌清障車的法規要求、性能需求，實現整車輕量化與承載性的完美兼顧。
在輕量化方面，歐馬可輕盈版清障車產品通過材料降重、結構降重、設計降重三條輕量化技術路徑，實現整車系統化降重。其中，材料降重方面，歐馬可輕盈版清障車整車車架采用510L高強度鋼打造，板簧采用非金屬的航空級玻纖復合材料，輪轂、儲氣筒、油箱等均采用鋁合金材料打造；在結構降重上，歐馬可輕盈版清障車對整車底盤結構進行全面優化，采用定制的橫梁，車架孔位標準化；在設計降重上，整車采用了輕量化的前后橋及盤式制動器。得益于多重輕量化技術的應用，歐馬可輕盈版在充分滿足輕量化需求的同時，更對車架、后橋等核心受力點進行加強，兼顧整車承載。
得益于諸多領先技術應用，歐馬可輕盈版清障車整車底盤自重僅1915kg，降重不降質，合規藍牌更強承載，充分滿足車輛轉運典型工況的需求。
隨著專用車市場向規范、高效快速發展，行業對于運輸工具的要求越來越高，專業更加細分，產品力更加可靠，用戶服務方案更加全面等特點已成為專用車發展的趨勢。歐航歐馬可領行業風氣之先，率先推出清障車一體化解決方案，切實地回應了清障車用戶的核心訴求。相信未來，歐航歐馬可將持續探索“深度定制”之路，打造出更多清障車明星產品，其“清障一哥”的地位將更加穩固。
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