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路上貨車跑起來，給經濟復蘇帶來新的希望。從南到北，從東到西，中國十一條南北縱向高速公路是長途物流車的大舞臺，隨著產業價值鏈由低端向中高端躍升，物流牽引車市場中高端牽引車所占的比重越來越大。
在這種市場趨勢下，車企為了更好地迎合用戶需求，紛紛試水高端車的生產與投入。2022年7月21日，北奔重汽成立“北奔奔馬”子品牌，并發布開山之作——“奔馬”H20牽引車。
據了解，“北奔奔馬”H20牽引車是北奔基于“自頂向下”的正向設計理念，最新推出“高起點、高標準、高品質”產品，充分詮釋了“節能、高效、安全、舒適、網聯，智能”的現代重卡產品特性，體現了現代干線物流高效運輸車輛的技術特征。產品主打亮點：臻節能、臻高效、臻可靠、臻安全。
外形上，寶藍色外觀大氣時尚，搭配車頭“寶鼎”造型及北奔傳統車標，天使眼、高鼻梁、大寬嘴主打就是一個駿馬清秀有力量。內飾上，駕駛室平地板設計以及內飾設計全新升級，整體看起來寬敞了很多，多功能氣懸浮主座椅，同時為了拓展空間，副座椅可以折疊，緩解用戶長途運輸疲勞；方向盤采用的是四幅式多功能方向盤，儀表盤右側的按鍵采用集成式設計，搭配豎版10.2寸媒體大屏，以“小馬”為暗號，提供人機交互功能；室內色調呈現出一個由淺及深的過度，低噪音、高便捷，一切以駕駛員方便、舒適為主的設計理念。
事實上，力量一直是北奔重汽的象征。眼前的長架高頂——平地板車型H20，搭載CA6DM3-56E67北奔錫柴專屬動力+ZF一體化IT3液力緩速器變速器+鍛造鋁合金傳動軸+輕量化德納TD440的動力系統，匹配最強公路車動力組合，整車質量8.8噸，鞍座最大允許承載質量16.07噸。560馬力搭配2.69速橋比，傳動效率高，扭矩大，整車油耗較競品低10%，駕駛員長途操作不疲勞，長續航行駛、10萬公里長免維護周期，尤其適合干線物流運輸。
此外，為了滿足不同用戶的需求，北奔H20還可以搭載重卡搭載濰柴WP13.480E62柴油發動機，滿足國六排放標準，輸出功率為480馬力，最大扭矩為2300N.m，最大扭矩轉速為950-1400rpm，同樣滿足輕量化、高效節油的運輸需求。
值得一提的是，在同類車型選比中，不少卡友更愿意將奔馬H20與解放J7車型進行對比，各花入各眼，配置相當的情況下，底盤校正、工藝，購車金融、優惠政策以及區域口碑等就成為勝出的因素。當然，各區域相關銷售政策不一樣，詳情還請直接垂詢當地經銷商。
