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原創|全新豪沃TX7 資源類運輸車輛的扛鼎之作

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!在資源類運輸市場,用戶雖然對時效性要求不高,卻很看重車輛的自重和耐用性,對價

——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!

在資源類運輸市場,用戶雖然對時效性要求不高,卻很看重車輛的自重和耐用性,對價格也非常敏感。在這個細分領域,要論國產重卡最大的黑馬,非中國重汽豪沃TX系列車型莫屬。

豪沃TX系列車型從牽引車、自卸車到專用車底盤,覆蓋多種應用場景和運輸工況,并且具有高端化、大馬力、輕量化、專業化等突出特點,更以濰柴黃金動力鏈+MC無極動力鏈兩大高效動力鏈的組合加持突出重圍,具有同行無法比擬的競爭優勢。

中國重汽始終聚焦智能化精益化智造,不斷提升各類細分市場產品的新標準。2023年5月26日,中國重汽推出了具有良好口碑和龐大市場保有量的豪沃TX系列車型的升級版——豪沃TX7。豪沃TX7車型在保持TX車型原有優秀品質的基礎上,以更高效的動力鏈組合、更輕量化的設計、更專業化的配置傲視群雄,讓廣大用戶如虎添翼,同時也助力中國物流運輸行業降本增效。

資源類運輸場景的特殊需求

資源類運輸車輛一般是重去空回,去程跑國道重載頻繁起步,加速要有力,回程空載趕時間速度要快,所以需要動力性強勁;很多卡友為節省成本經常選擇跑國道,還有雨雪天地面附著力差,資源類運輸車輛一般選雙驅牽引車配三軸半掛,這是合乎法規的最大總重;另外也有的卡友需要跑山區高速,所以對動力性要求都很高。

資源類運輸的利潤薄,因此用戶對油耗比較敏感,所以整車的經濟性要好。因為靠趟數來保證運營效率,需要車輛出勤率高,因此對可靠性的要求也高。同時還需要車輛的維保間隔周期長,以減少維修保養占用的時間,另外很多是單人駕駛,也需要保持車輛的高出勤率,所以對車輛的品質要求非常高。

不難看出,正是由于以上的特殊需求,資源類運輸場景對車輛的動力性、經濟性和可靠性反而比高速牽引車的要求更高,而且對價格更敏感。說白了,就是東西要好,價格還要低,這就對制造廠商提出了近乎苛刻的要求。只有想不到,沒有做不到,中國重汽急卡友所急,應卡友所需,能玩轉資源類運輸市場才是考驗一個重卡制造企業真正實力的試金石。

作為資源類運輸市場主力的豪沃TX7,正是在用戶的期待和推動下應運而生,不僅全面解決了用戶的這些痛點,還全面超越了用戶的期待。

七大升級超越用戶期待

豪沃TX7以卓越性能為用戶創造多維價值,強勢打造7大產品升級亮點,深度賦能3大場景,專為煤炭、鋼材、砂石料等資源型中短途運輸量身打造。豪沃TX7的“7”代表了該車型的七大升級:高效升級,動力升級,輕量升級,安全升級,舒適升級,內飾升級,NVH升級。TX7的升級換代不僅僅體現在名稱上,它在動力性、經濟性、輕量化、舒適性等方面都有了脫胎換骨的變化。

豪沃TX7采用濰柴WP10.5H、12\13專屬動力平臺。這款低速大扭矩的發動機,基于全球首款熱效率52.28%的商業化發動機平臺開發,與之匹配的是第七代S-AMT16變速箱,傳動效率高達99.8%。這一無極S專屬動力鏈節油15.5%,疊加可靠高效、行業領先的小速比后橋,這樣的組合為極致的運營效率和降低油耗奠定了基礎。

豪沃TX7在保證承載性的基礎上實現了合理的輕量化。配備輕量化TGA車架,輕量化MCY車橋和鋁合金變速箱殼體,整車采用很多的鋁合金底盤件代替以前的鑄造件或者鋼材沖壓件。TX7整體的設計通過新材料、新工藝、新結構等科技降重措施,做到了既輕又強,使得整車自重低至7.35噸,較市場同類產品平均輕0.64t,如果按照運費0.36元/t·km、年運營里程20萬km計算,每年凈增收益 46000多元,助力卡友合規多拉,高價值創富。

豪沃TX7在位于濟南萊蕪的山東重工綠色燈塔智造產業城精工打造,并與博世、伊頓、舍佛爾、法雷奧、VOSS、WABCO等全球一流的頂級零部件供應商強強聯手,鑄就頂尖品質。整車經過新技術、新工藝、新結構等全維度的綜合優化,完美實現節油出眾、品質出色、智慧出彩的三好重卡出色品質。

智能化+人性化的歐系經典

許多卡友都是以車為家,在車上的時間比在家的時間還要多。全新豪沃TX7秉持以人為本的造車理念,營造出人性化+智能化的駕乘空間,在德系血統駕駛室基礎上進一步升級,從產品設計、裝配工藝、生產管理、試驗驗證到產品釋放,嚴格執行德國標準,采用后圍通風口、專利車門鉸鏈等多項人性化細節,NVH性能優化車內怠速噪聲低于52分貝,營造靜謐駕乘空間,帶來舒適便捷用車體驗。

豪沃TX7通過空間升級來滿足卡友們的日常生活。車輛駕駛室艙高1925mm,采用通過性良好的平地板設計。采用舒適航空座椅,大直徑減震氣囊,乘坐更舒適,腰背更健康。方向盤采用16鍵設計、環繞式工作臺德國大陸VDO液晶儀表、多媒體液晶大屏、豪華轎車同款變頻空調等配置,臥鋪寬度達900mm,讓卡友們在路上更有幸福感。

豪沃TX7駕駛舒適、操控方便得益于手自一體式AMT變速箱,不僅換擋平順,還對節油起到了關鍵作用。換句話說,省油的同時還能極大減輕卡友們長途駕駛的疲勞。

國六b時代的節油天花板

7月1日國六排放標準b階段將正式實施,進入國六b時代,降本仍是重卡技術升級的主旋律。豪沃TX7搭載中國重汽專屬定制無極S動力鏈,由中國重汽與濰柴動力強強聯合打造,以聯合設計、測試、標定、認證、服務的行業獨有五位一體優勢,打造真正原裝原配的專屬動力鏈,釋放一加一大于二的效應,由此帶來極致的節油表現。

豪沃TX7可搭載多款發動機滿足國六b排放標準的無極動力。首先是濰柴動力全球首款52.28%超高熱效率商用化發動機,采用高效進、排氣系統、高效燃燒系統、低摩擦功耗技術、低背壓處理技術等智慧黑科技,有效降低燃油消耗率,提升燃油經濟性;匹配中國重汽自研的第七代S-AMT16變速箱,換擋平順無憂,99.8%超高傳動效率冠絕行業,帶來出色節油表現;搭載高傳動MCY技術車橋,綜合節油高達15.5%,這樣的組合效果可想而知——直達節油的天花板。

結束語

多年來,中國重汽在車型迭代和駕駛室升級方面一直走在行業前列。從斯太爾王到豪沃7、豪沃TX至豪沃TX7,沿用的都是歐洲技術的經典車型,中國重汽在關懷卡友,提升重卡行業技術水平方面給國內同行豎立了一個又一個新標桿。

豪沃TX7作為中國重汽品質傳承的歐系經典系列車型,把國內資源類運輸車輛的標桿推向了新的高度。豪沃TX7攜7大升級而來,不僅是一款滿足卡友“極致節油,全勤高效”需求的換新之作。也是一款以價值引領、強勁、高效、省油、舒適、輕盈的新時代牽引車的扛鼎之作,必將受到中短途物流運輸用戶的無限信賴也在情理之中。


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關鍵詞: 中國重汽
 

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