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在新春佳節到來的喜慶氛圍中，400臺福田歐輝新型通學車交付北京公交，其規模創造了全國通學車交付之最。作為推廣通學車的生動應用實踐，此次批量交付的新型車型覆蓋12米級（大）、8米級（中）以及6米級（小）三種尺寸，在“安全、環保、美觀、智慧、舒適”五大領域實現快速迭代和全面進階，彰顯了福田歐輝在通學場景下的創新設計理念和領先技術實力。
2024年春季學期，福田歐輝新型通學車將正式投入運行，助力擴大首都中小學通學公交服務范圍和規模，為首都交通現代化治理能力持續提升貢獻歐輝力量。
開辟通學新賽道 打造“五滿意”通學發展首都樣板
通學車是北京市委、市政府為應對義務教育階段學生上下學交通難題，牽頭打造的一項創新惠民工程。作為中國綠色客車創領者，福田歐輝以高度的社會責任感和首都國企擔當精神，積極投身于通學車項目的實施中，按照高標準、高效率、高質量的要求，成功打造出行業首發、國內首創的通學車。在2023年秋季學期前夕，福田歐輝圓滿完成100輛第一代通學車交付任務。
首批第一代通學車已全部投入使用，在西城、朝陽、海淀、豐臺四個區的多所學校展開試點，實現了運行“零事故”、車輛“零故障”，準點率達100%。“春辰綠通學車感覺很清新，積極向上。我覺得乘坐通學車有很多優點，一個是非常平穩，然后也很安全，就不用麻煩爸爸媽媽送我上學了，車開到學校也很快。”豐臺一小的一位小乘客對歐輝通學車的外觀、安全性、便利性表示了充分肯定。
為中小學生上下學提供便利的通學車，也得到了各界的高度認可。“我的工作時間和孩子放學時間重疊，沒有時間接孩子。有了通學車接送，孩子上下學方便又安全，讓我們省力又省心！”首師大附屬玉泉學校的一位家長表示。通學車實際運營期間，學校周邊秩序得到改善，交通擁堵有所緩解，真正實現了“學生滿意、家長滿意、學校滿意、政府滿意、社會滿意”的五滿意運營目標。
五大優勢全面升級 全力領跑通學行業變革進階
在交付首批第一代通學車后，福田歐輝并未止步，而是持續發揮創新優勢、加大研發投入，迅速展開產品的優化和升級。秉承不斷追求卓越的精神，福田歐輝僅用了短短2個月的時間，就完成了新型通學車從設計到樣車生產下線。歐輝新型通學車深入貫徹“安全、環保、美觀、智慧、舒適”指導方針，通過五大領域全面進階，推動通學出行體驗再上新臺階。
全面升級的福田歐輝第二代通學車，采用全新造型設計，與莘莘學子的蓬勃朝氣相得益彰。車頭以孩子的笑臉為靈感，結合大面積擋風玻璃營造守護衛士的形象，提升了通學車的美觀度；外部燈光系統強化專有屬性設計，提高了車輛與傳統公交車的特征辨識度。
歐輝新型通學車采用全金剛封閉環骨架結構，顯著增強了車身結構的穩定性。整車還新增正面、尾部、頂壓、側翻四個試驗碰撞標準，整體防火墻結構設計，全新一代BSD盲區檢測系統、加寬型后視鏡、艙門集成式動力電池防撞梁、BC5動力電池等，全方位保障司乘人員的出行安全。
整車純電驅動，節能低碳環保，積極響應了國家綠色出行的號召。全車隔音設計，大幅降低噪聲及熱量傳遞，還可有效阻止火焰蔓延到車內。通過采用環保玻璃粘接膠工藝，減少有害物質釋放。為進一步提高車內空氣質量，車輛安裝C380除醛除味布，并增加蜂窩狀催化活性炭和除醛晶體板，讓健康始終相伴出行。
考慮到中小學生活潑好動的特點，整車內飾進行了圓角處理，設置了軟化防護欄，以避免不必要的磕碰劃傷。為方便學生上下車，采用低入口/二級踏步設計，可選裝車身升降及側傾系統、輪椅導板、多功能區，照顧行動不便學生群體的出行需求，彰顯人文關懷。配備可外插U盤的多媒體車載電視，讓通學車成為通識文化的“微課堂”。
此外，歐輝新型通學車還具有智能調度車載視頻監控系統，包含防遺忘系統、駕駛員異常行為分析系統、360環視系統、一鍵報警系統等，智慧加碼安全同行，從科技上為通學車再上一把“安全鎖”。
福田歐輝新型通學車還基于第一階段運營實踐中的問題進行了針對性升級，如：擴展座椅下方書包存放空間、新增狹窄路段通過性強的6米級“迷你”車型等。隨著400輛福田歐輝新型通學車的交付完成，在即將到來的春季學期，通學車試點區域將進一步拓展，擴大首都全域通學應用范圍。
歐輝新型通學車憑借科技創新與極致產品力，連續榮獲“2023年度第一公交創新產品”、“2024年度公交獎”、“2023-2024年度客車技術創新應用成果獎”等多項行業榮譽。福田歐輝通學車已經不僅是行業首發，國內首創的先行者，更為全國通學交通發展樹立了示范樣板。
此次全國最大規模通學車的交付，不僅展現了福田歐輝在通學交通領域的卓越研發與制造實力，更是其對“國企為國、服務于民”精神的生動詮釋。這一重要里程碑的達成，也將進一步鞏固福田歐輝在新能源客車行業中的領先地位。
更令人期待的是，還有200臺福田歐輝新型通學車正在緊鑼密鼓地準備中，等待后續交付并投運護航學子通學之路。未來，福田歐輝將持續深耕通學交通領域，落實通學交通體系建設的首都樣板，當好引領行業變革的開路先鋒。
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