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都市物流高速發展的今天,貨運平臺在整合運力資源、提高運輸效率等方面發揮著越來越重要的作用。貨運平臺司機在選擇車型時,會盡可能平衡裝載能力和用車成本,購買或承租新能源輕客,成為很多人的選擇。
這樣的需求傳導到生產端,新能源輕客更新換代速度持續加快,大方量、大電量車型層出不窮。生產制造企業該如何從貨運平臺以及司機的需求出發,為他們創造更多價值呢?
平臺用戶占比增多 輕客大方量趨勢明顯
數據顯示,2024年一季度新能源VAN系車型合計銷售45869輛,同比2023年一季度增長46.4%。其中,新能源中VAN共計銷售25491輛,同比上漲41.4%;新能源大VAN共計銷售13249輛,同比上漲481.1%。由此可見,新能源輕客市場呈現明顯的大型化趨勢。
正如前文所述,貨運平臺已逐步成為新能源輕客的主要應用渠道。而不同車型銷量的變化,與貨運平臺的運營機制密切相關。
貨運平臺司機初入行時貨源積累不夠,加上資金不充裕,這讓他們在購車或租車時,更樂于選擇后續投入成本更低、租金月供更合適的新能源輕客車型。無論是貨運平臺大規模購車,還是新手司機貸款購車,成本都是二者考慮的關鍵。
車型選擇方面,貨運平臺上,大中VAN訂單兼容性強。同時,考慮到購車成本,大中VAN價差越來越小,“買大不買小”成為更多司機的共識。
除了先期購車,在實際用車過程中,貨運平臺和司機同樣有著諸多訴求,值得廣大生產制造企業密切關注。
比如,面對新能源車型保險難買、保費升高的趨勢,聯合金融保險機構出臺合理的解決方案。
比如,關注新能源VAN系車型全生命周期服務,健全售后服務體系,解決新能源車型維修難、維修貴的問題。
再比如,通過技術升級迭代,提升新能源二手車殘值,解決司機對車輛交易難、保值率低的擔憂。
明確用戶痛點需求 打造一體化解決方案
當下,新能源輕客已處于市場化驅動階段。作為主機廠,更需要針對目標用戶群體,想用戶之所想。
2024年初,圖雅諾輕客針對貨運平臺及其司機,推出了全新新能源輕客車型——錢多多,協同精靈智藍·平臺版,覆蓋中到大面車型,以大空間、長續航、高便利性等優勢,主攻城配物流運輸市場,為用戶帶來了性能與性價比兼具的用車選擇。
以精靈智藍·平臺版為例,這款產品大空間與實用性兼具,擁有7.5m3的裝載空間,比6方競品多1方。車廂內長達3.01m,內高1.4m,輕松裝載板材、大件物品。車身高度小于2m,可自由進出地庫。0.55m超低貨臺,尾門支持90°/180°/270°多角度對開,無論是人工裝卸還是叉車裝卸都十分便利。另外,在續航上,升級46.36kWh億緯鋰能電池,續航里程達341km,不僅滿足城郊物流配送的往返需求,跨城配送也同樣勝任。
除了在產品設計上更貼近平臺司機的用車需求,在整車售價及金融政策上,圖雅諾輕客也考慮到了用戶的資金壓力,提供了多元化、低門檻的解決方案。
商用汽車新聞傳媒記者了解到,目前,圖雅諾輕客對購買錢多多、精靈智藍·平臺版車型的用戶,開發了一系列專項金融方案,實現0首付、低月供、100%貸款預審通過率。同時為解決用戶用車保險費用高、保險購買困難的痛點,實施限時保險補貼方案,部分區域單臺支持額度達到2000元。在風險可控前提下,盡可能降低初始購車成本,滿足新從業者的用車需求,幫助他們緩解壓力、輕松入行。
同時,在服務方面,針對新能源產品技術相對復雜、維修成本較高等痛點,圖雅諾輕客推出了一系列全新、貼心的服務承諾,包括保修期內限時服務承諾、只換不修承諾、不停車服務承諾,確保用戶運營及時高效。
值得一提的是,針對平臺車隊大客戶,圖雅諾率先推行“全包/半包服務”、36期免費保養等服務方案,將大幅減少車輛使用期間維保的后顧之憂。
另外,針對新能源產品的電池性能下降,車輛殘值同步降低的問題,圖雅諾輕客首創TCO整合解決方案,尤其是電池殘值補差承諾,為用戶提供有競爭力的殘值回收價格,確保用戶在使用期滿后的利益最大化。
小結:
近年來,受市場、政策雙重助推,新能源輕客滲透率逐步提升。此時,作為生產制造企業,要想贏得用戶的認可,勢必要對用戶需求做出更加精準的響應。
圖雅諾輕客作為深耕輕客市場多年的佼佼者,著眼于用戶最關切的產品技術、金融保險、售后服務、二手車殘值等問題,在行業內首次提出新能源TCO理念,為用戶提供采購、使用、維護和殘值等全周期、全方位、低成本的使用價值。
目前,福田圖雅諾新能源輕客產品已有錢多多、精靈智藍E7、風景智藍G7、圖雅諾智藍以及無路權限制的明窗類風景智藍G5等多種產品,覆蓋6～12.4m3貨廂容積,能夠全面滿足城配用戶個性化用車需求。同時,其在服務、金融、保險等領域的強大賦能,使得福田圖雅諾自身的綜合實力得到顯著提升。未來,其在新能源市場將大有可為。
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