加油于開車人本是再平常不過的小事，但若真掰哧掰哧還是有些說道的。

    1、何時加油：盡量不要等油燈亮了。因為油泵位于油箱內，油泵連續(xù)工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油面已低于油泵了，如每次都等燈亮再去加油站會縮短油泵使用壽命，存油太少或燃油耗盡則可能燒毀油泵。如行駛3萬公里以上需更加小心，存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉淀物抽起的話，如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那是太幸運了。

    2、加多少油：如基本行駛于市區(qū)且加油比較方便則不必一次加滿。載著滿滿一箱油會增加自重，徒增油耗，一般而言一次加上100元或30L足已。特別是新車更不要第一次就一下加滿，有可能會使油浮及傳感器失靈，導致油表失真（如同一只承重100kg新地秤一下就躥上一個100kg的胖子一般）。

    3、加什么油：選擇燃油最主要是要與發(fā)動機壓縮比相匹配。如：壓縮比在8.5-9.0選90#或93#；9.0-9.5用93#；9.5-1.0用93#或97#；1.0以上用97#。如基本于市內出沒，50%以上的時間時速低于60KM，加97#不會比93#有明顯好處；而當50%的時間可以以100KM以上時速行駛時（如跑高速），為使發(fā)動機功效更好發(fā)揮應使用97#燃油。發(fā)動機壓縮比在9.5以上的車在120KM/h行駛時，使用97#燃油比使用93#油百公里節(jié)省1-1.5L，所以絲毫不會增加開支而且對車有益。

    4、加油的時間：難道加油還要挑時候嗎？有一種說法認為汽油的熱膨脹系數(shù)高對溫度變化反應敏感，而一般情況下早晚與白天溫差在10度以上而且汽油的氣化點又比較低，所以加油應選在早、晚。持不同意見者則認為，現(xiàn)在加油站儲油池均在地下且有一定的防護層，所以汽油溫度基本不會隨外界溫度劇烈變化。狼的物理學得不好，所以早、晚加油是真劃算還是雞賊的心理安慰還請各位看官裁定。

    5、選加油站：加油站可是一定要有選擇的。BP、shell應當不會差吧（廣東較多，在北京僅聽說亞運村一帶有家shell），接下來是中石油、中石化，經(jīng)過幾年的跑馬圈地已是遍地開花了，但一定要選自營站回避加盟站。中石油北京自營站有NO.1標志，比較醒目，中石化北京好像未以明顯標志加以區(qū)分，但其自營站的加油機上有電視（不停放廣告以分散狼對高速滾動的金額的注意力）而貼牌站沒有，再者就是貼牌站更熱衷于推薦各類添加劑。

    6、備上一手：在車后備箱里放上兩雙長筒絲襪（要干凈的）。一旦萬不得已非要在心理沒譜的地方加油時，將絲襪套在油槍上（至少兩層）可以有效過濾些雜質。當然最好是買個20L的油桶備著。

    7、特別提示：在加油后行駛中一旦出現(xiàn)供油不暢、發(fā)抖、怠速下降、給油沒勁、祚車甚至熄火，應立即滅車呼叫救援，如繼續(xù)強行駕駛很可能是發(fā)動機大修在不遠處候著呢。

    另外，看到油罐車正在卸油，不要加油。因為它會激起油罐底部的沉淀物。