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2002款道奇Ram 2500改裝案例

商用車之家訊:  “這是一個不爭的事實,”Brad Tilson說,“如果你的家人對汽車都很有興趣,那么你通常能夠擁有非常不錯的座駕。尤其是當他們還都是專業(yè)人士的時候,那你玩車的生活一定會非常豐富。”Brad的父親Gene在一家變速器制造廠打工謀生,而他的妻弟Keith Wampler則是噴涂作業(yè)工人。有這兩位專業(yè)人士的幫忙,Brad的愛車得到了專業(yè)的照顧。

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  “這是一個不爭的事實,”Brad Tilson說,“如果你的家人對汽車都很有興趣,那么你通常能夠擁有非常不錯的座駕。尤其是當他們還都是專業(yè)人士的時候,那你玩車的生活一定會非常豐富。”Brad的父親Gene在一家變速器制造廠打工謀生,而他的妻弟Keith Wampler則是噴涂作業(yè)工人。有這兩位專業(yè)人士的幫忙,Brad的愛車得到了專業(yè)的照顧。

 

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[!--empirenews.page--]  但僅僅擁有新的涂裝和給力的變速箱遠遠不能完全滿足這輛2002款道奇Ram2500的要求, 能夠達到474馬力功率輸出和1131Nm扭矩的5.9升的康明斯發(fā)動機,才是這輛四驅長軸版皮卡的重點升級的部分。自制的3英寸進氣管路和K&N空濾保證了空氣的清潔,Farmboys Diesel噴油嘴帶來了更加高效的工作狀態(tài)。

 

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  對于行車高度,Brad并沒有太多的要求,僅更換了一套2.5英寸的套件并且保留了原廠的避震器,除此之外加入了額外的轉向穩(wěn)定桿來保持轉向系統(tǒng)的強度。18英寸的Helo Maxx 8輪圈和Mickey Thompson Baja ATZ輪胎雖然尺寸不夠出眾,但搭配在這輛Ram皮卡上顯得非常協調。

 

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