車前部裝載了N-Fab的保險杠，Hella高亮度前照燈。打開發動機艙蓋，豐田的5.7升iForce V8發動機像一只蓄勢待發的猛虎坐在那里，改裝了TRD的進氣系統，相比原廠的更加順暢。

　　輪胎選擇了35寸的Nitto Trail Grappler，確實是個不小的家伙，在后備箱中，N-Fab為它專門提供了一個輪胎支架，因為35寸的大小的確不容易找到一個安身之處。BMF的M-80系列輪轂經過表面處理之后看上去更加鋒利，透過輪輻看到TRD的紅色高性能制動卡鉗。