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       日前，福田戴姆勒汽車攜手西部標桿經銷商成都勁馳，成功舉辦歐曼GTL超能版460+高效率重卡新春品鑒活動，實現現場訂車106臺，取得了豐碩的成果！

大客戶代表發言

       歐曼GTL超能版是福田戴姆勒汽車以歐美高端重卡為技術標桿，鏈合德美中三國頂尖重卡制造技術，采用戴姆勒平臺化、模塊化技術開發的全新一代高端重卡。歐曼GTL超能版重卡接軌國際標準，結合國內道路、油品情況，為國內用戶量身打造的全新一代高效率產品。

客戶參與試乘試駕

       在保障自身品質的基礎上，歐曼GTL超能版零部件數大幅減少，自重更低，可靠性更高。為保證制造的高品質，它由歐曼新型數字化節能工廠生產，引入戴姆勒TOS管理體系，使歐曼GTL全新重卡實現了可靠性、安全性、舒適性、智能化等的全面升級換代。

       歐曼GTL超能版整車及發動機模塊化、平臺化、集成化、輕量化設計，發動機零部件僅207個，少于同行50%以上；并搭配iBrake輔助制動，可減少水箱加水量、采用輕量化材料等，滿載多拉貨，標載更節油。整車低風阻、低滾阻設計，專利的冷卻、潤滑和進氣系統高度集成，使得歐曼GTL超能版成為公路上的節油之王。

       歐曼GTL超能版搭載的ISG超能動力獨有2000巴XPI超高壓噴射技術，燃料燃燒效率提高11%；45mm超大進氣門，專利燃燒室設計，燃燒更充分，同時顯著降低排放；1000-1400轉超寬經濟油耗區間：70%工況都在低油耗區間；排量大（11.8L）、缸徑大（132mm）、扭矩大（2300NM），最快到達經濟轉速區，最低燃油消耗率僅為179g/KW.h；同時，它的LBSC智能轉速控制系統，可根據用戶的實際載重、路況和車速等車輛運行狀況智能調控發動機轉速，以保障節油運營。

       歐曼超能版采用370馬力iBrake大馬力發動機壓縮制動技術，采用排氣搖臂與壓縮制動集成技術，集成在發動機里面，協同效果好。發動機壓縮制動，最大制動功率可達370馬力，比泄氣式制動效率提升50%，在下長坡、高速出口、轉彎等需減速的路況，可有效減少剎車片和輪胎磨損，防止制動系統過熱導致制動失效，制動安全更高效。

       同時，iBreak集成在排氣搖臂中，各缸單獨控制；并與整車一體化設計，空壓機，風扇等同時開啟消耗，制動效率更高，且體積小、機構簡單、重量輕、更可靠。歐曼GTL超能版由中德美三方聯合定制開發，全球數字化重卡樣板工廠打造，車身符合歐洲標準安全法規，1mm厚高強度防碰撞鋼板駕駛室，保障駕駛人員的生命與財產安全。

       2016年1月，福田戴姆勒汽車推出服務升級政策，突破科技，連放大招！不僅有超長保修+超長保養，將整車零部件最長保修期延長至42個月，發動機36個月不限里程，且發動機保養間隔最長達10萬公里，更有免費首保+免費外出救援，保修期內，不限故障模式可提供免費外出救援服務，首保還免工時費與材料費（機油除外），真正實現為廣大卡友著想！

       福田戴姆勒汽車攜手福田金融，重磅推出三大金融鉅惠活動，覆蓋全國，造福中國重卡用戶。即日起至5月31日，凡是購買牽引、載貨所有車型的用戶，都將享受：

       超低首付：首付低至15%

       超低利率：月利率低至0.55%

       超值服務：金融服務費全免

大客戶交車儀式

       同步世界 ，大不一樣！歐曼GTL超能版將繼續以效率+、收益+、安全+、舒適+、服務+五大突破為基礎，為廣大重卡用戶帶來全新的價值體驗！

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